[实用新型]机动车制动能储存与释放转换装置及包含该装置的机动车

摘要

本实用新型公开了机动车制动能储存与释放转换装置及包含该装置的机动车。其中，该机动车制动能储存与释放转换装置，包括：传动轴，支撑架，控制装置，以及设置在传动轴上并与其共轴的第一齿轮、第二齿轮。第一齿轮连接储能装置；第二齿轮连接释能装置。上述储能装置包括：与第一齿轮啮合的第三齿轮，与第三齿轮通过第一离合器转动连接的第一传动筒，以及多个依次连接的发条弹簧。上述释能装置包括：与上述第二齿轮啮合的第四齿轮；与该第四齿轮通过第二离合器转动连接的第二传动筒。本实用新型提供的机动车制动能储存与释放转换装置及包含该装置的机动车都可以储存并利用制动能，实现了回收利用制动能的目的。

主权项

机动车制动能储存与释放转换装置，其特征在于，包括：传动轴，支撑架，控制装置，以及设置在所述传动轴上并与其共轴的第一齿轮、第二齿轮；所述第一齿轮连接储能装置；所述第二齿轮连接释能装置；所述储能装置包括：与所述第一齿轮啮合的第三齿轮，与所述第三齿轮通过第一离合器转动连接的第一传动筒，以及多个依次连接的发条弹簧；所述第三齿轮与所述第一传动筒共轴；每个所述发条弹簧均设有将其包围的桶形外壳，并且第一个发条弹簧的始端与所述第一传动筒连接，并且所有所述发条弹簧的末端与其自身的桶形外壳的底部中心连接，其余每个发条弹簧的始端与前一个发条弹簧的桶形外壳连接；所有所述桶形外壳均与所述第一传动筒共轴；最后一个发条弹簧的桶形外壳与所述支撑架可拆卸地连接；所述释能装置包括：与所述第二齿轮啮合的第四齿轮；与所述第四齿轮通过第二离合器转动连接的第二传动筒；所述第四齿轮与所述第二传动筒共轴；所述第二传动筒与所述最后一个发条弹簧的桶形外壳连接；所述控制装置，用于：控制所述第一离合器的离/合，控制所述第二离合器的离/合，控制所述最后一个发条弹簧的桶形外壳与所述支撑架的连接与分离。