[实用新型]汽车变速器的拨叉轴有效
| 申请号： | 201320398257.8 | 申请日： | 2013-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN203363124U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 李振辉 | 申请（专利权）人： | 台州瑞进机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙) 33225 | 代理人： | 郭建平 |
| 地址： | 317600 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车变速器的拨叉轴，包括本体轴，本体轴的一端沿轴向开有三个用于变速器换档位自锁的凹口；相邻两个凹口之间通过一台阶面实现过渡；台阶面平行于本体轴的轴线。所述设置于中间位置的凹口的深度小于其它两个凹口的深度。本实用新型解决了汽车行驶过程由于颠簸致使变速器拨叉轴使钢珠较容易滑出换档凹口，进而造成档位松脱等问题，能够大大提高行车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 变速器 拨叉轴 | ||
【主权项】：
一种汽车变速器的拨叉轴，其特征在于：包括本体轴，本体轴的一端沿轴向开有三个用于变速器换档位自锁的凹口；相邻两个凹口之间通过一台阶面实现过渡；台阶面平行于本体轴的轴线。
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