[实用新型]一种新型减压凸轮结构有效
| 申请号： | 201320360850.3 | 申请日： | 2013-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN203412639U | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 王伟伟;刘斌;谢卫亮 | 申请（专利权）人： | 浙江耀锋动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312000 浙江省绍兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型减压凸轮结构，包括齿轮、凸轮轴、飞锤、减压棒，所述的凸轮轴穿过齿轮的正中心与其连接，飞锤两端分别通过第一平头铆钉和第二平头铆钉固定在齿轮上，飞锤上端设有滑槽，第一平头铆钉穿过滑槽与齿轮连接，凸轮轴上设有减压棒，减压棒上套有开口挡圈。所述的飞锤与第二平头铆钉之间安装凸轮轴弹簧。本实用新型的飞锤通过平头铆钉固定在齿轮上，飞锤一端设有滑槽，能很好的限制飞锤的轴向转动角度，凸轮轴上设有减压棒，能减小发动机启动时的气缸压力，从而使发动机容易启动，此结构设计新颖、简单实用，延长使用寿命，降低维修成本，提高经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 减压 凸轮 结构 | ||
【主权项】：
一种新型减压凸轮结构，包括齿轮（1）、凸轮轴（2）、飞锤（5）、减压棒（9），其特征在于，所述的凸轮轴（2）穿过齿轮（1）的正中心与其连接，飞锤（5）两端分别通过第一平头铆钉（3）和第二平头铆钉（7）固定在齿轮（1）上，飞锤（5）上端设有滑槽（4），第一平头铆钉（3）穿过滑槽（4）与齿轮（1）连接，凸轮轴（2）上设有减压棒（9），减压棒（9）上套有开口挡圈（8）。
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