[实用新型]一种集汽车中控锁电动车窗玻璃控制一体的控制系统有效

专利信息
申请号: 201320246205.9 申请日: 2013-05-09
公开(公告)号: CN203318323U 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 王淑珍;马利民;程广伟;黄桂琴;雷建 申请(专利权)人: 洛阳理工学院
主分类号: B60R16/027 分类号: B60R16/027;E05F15/20;E05B17/22
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 代理人: 张彬
地址: 471000*** 国省代码: 河南;41
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型公开一种集汽车中控锁电动车窗玻璃控制一体的控制系统。包括左前车窗及中控锁控制模块、右前车窗控制模块、左后车窗控制模块、右后车窗控制模块,遥控发射器、遥控接收模块。左前车窗及中控锁控制模块与ACC电源、车速传感器、安全气囊传感器、四门检测开关、左前车窗玻璃电机、中控锁检测开关及四门中控锁电机相接,右前车窗控制模块与右前车窗玻璃电机相接,左后车窗控制模块与左后车窗玻璃电机相接,右后车窗控制模块与右后车窗玻璃电机相接。所述的各控制模块之间采用串行总线连接。所述控制模块含有单片机的电子控制单元(ECU),实现智能控制。本实用新型具有控制方便、线路简单、缩短线束,降低成本等优点。
搜索关键词: 一种 汽车 中控锁 电动车 窗玻璃 控制 一体 控制系统
【主权项】:
一种集汽车中控锁电动车窗玻璃控制一体的控制系统,其特征在于:包括左前车窗及中控锁控制模块、右前车窗控制模块、左后车窗控制模块、右后车窗控制模块、中控锁检测开关及四门中控锁电机模块、遥控发射器、遥控接收模块、左前车窗玻璃电机、右前车窗玻璃电机、左后车窗玻璃电机、右后车窗玻璃电机;所述的遥控接收模块内置于左前车窗及中控锁控制模块内,遥控接收模块的输入端与遥控发射器的信号输出端匹配设置,所述的中控锁检测开关及四门中控锁电机模块中的中控锁检测开关的信号输出端与左前车窗及中控锁控制模块连接,左前车窗及中控锁控制模块匹配的继电器触点连接成桥式电路,公共触点连接中控锁检测开关及四门中控锁电机模块中的四门中控锁电机的开锁、闭锁控制端,四门中控锁电机并联相接;所述的左前车窗玻璃电机的上升、下降控制端与左前车窗及中控锁控制模块中玻璃上升、下降控制继电器的公共触点相连接,继电器触点组成桥式输出电路;所述的右前车窗玻璃电机上升、下降控制端与右前车窗控制模块中玻璃上升、下降控制继电器的公共触点相连接,继电器触点组成桥式输出电路,控制车窗玻璃升降;所述的左后车窗玻璃电机上升、下降控制端与左后车窗控制模块中玻璃上升、下降控制继电器的公共触点相连接,继电器触点组成桥式输出电路;所述的右后车窗玻璃电机上升、下降控制端与右后车窗控制模块中玻璃上升、下降控制继电器的公共触点相连接,继电器触点组成桥式输出电路。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于洛阳理工学院,未经洛阳理工学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201320246205.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种调节车辆后视镜或座椅的方法及系统-201810861247.0
  • 高志勇;刘心文;吴贵新;曹敬轩;戴富庶 - 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
  • 2018-08-01 - 2018-12-18 - B60R16/027
  • 本发明公开了一种调节车辆后视镜或座椅的方法及系统,所述方法包括:移动终端与车载终端通过蓝牙配对连接;车载终端将车辆型号信息发送给移动终端;移动终端根据接收到的车辆型号信息,判断是否已储存该车辆型号信息对应的后视镜角度或座椅位置的信息;若是,则移动终端将已储存的该车辆型号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息发送给车载终端,车载终端根据的获取后视镜角度或座椅位置信息调节后视镜角度或座椅位置;若否,则手动调节后视镜角度或座椅位置;车载终端获取并发送调节后的后视镜角度或座椅位置的信息和车辆型号信息;移动终端接收并存储。本发明具有可自动调节后视镜或座椅,无需网络传输后视镜角度及座椅位置信息的优点。
  • 用于机动车辆转向轮的连接装置,机动车辆,和用于将转向轮安装在转向柱上的方法-201480064953.2
  • T.厄尔曼;D.杰克尔;V.施瓦兹 - 法雷奥开关和传感器有限责任公司
  • 2014-09-25 - 2017-12-22 - B60R16/027
  • 本发明涉及一种连接装置(1),其用于传送电信号至机动车辆的转向轮(23)和/或从转向轮(23)传送电信号,所述连接装置(1)具有位置固定的部件(2),用于在机动车辆中的位置固定的安装;毂部分(3),其可旋转地安装在位置固定的部件(2)上且用于连接至转向轮(23);以及锁定元件(6),其可运动地安装在支承部分(3)上,且当毂部分(3)连接至转向轮(23)时其可逆着弹性元件(14)的弹力从安装位置运动到操作位置中,在安装位置中,锁定元件(6)的阻挡杆(9)阻挡毂部分(3)相对于位置固定的部件(2)的旋转,在操作位置中,毂部分(3)能够旋转,其中,所述连接装置(1)具有柱塞(18),其相对于锁定元件(6)可运动地安装,且在毂部分(3)连接到转向轮(23)时,其将锁定元件(6)运动到操作位置中,在该位置中,锁定元件(6)通过柱塞(18)被保持为与转向轮(23)分离地隔开。
  • 旋转角度传感器-201380041375.6
  • T·埃尔佩曼;S·彼得斯 - 黑拉许克联合股份有限公司
  • 2013-06-29 - 2017-12-08 - B60R16/027
  • 本发明涉及一种用于关于参考位置确定相对角度位置的旋转角度传感器,其具有壳体(1)、至少一个转子(3、4)以及印刷电路板(2),所述转子可旋转地支承在壳体(1)中,所述印刷电路板包括电气的和/或电子的构件以及对应于转子(3、4)的数量的一个或多个定子。旋转角度传感器应该这样改善,使得能够实现印刷电路板在壳体中的特别精确的定向并且旋转角度传感器在这里可简单装配。这如下实现,即,在壳体(1)中直接径向在定子旁构成有用于印刷电路板(2)的支承面(9)并且用于印刷电路板(2)定位的夹紧结构(11)相对于定子径向定向。
  • 一种汽车无线操作开关及汽车无线操控系统-201611072425.9
  • 陈娟;刘金平;刘金涛 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2016-11-29 - 2017-05-31 - B60R16/027
  • 本发明提出一种汽车无线操作开关及汽车无线操控系统,所述汽车无线操作开关集成有玻璃升降开关、门锁开关、天窗开关和后备箱开关,并与汽车的车身控制器无线连接,汽车无线操作开关产生的开关信号被车身控制器接收和识别后,车身控制器能够产生与之对应的控制信号,并将所述控制信号输出给对应的执行单元,从而通过汽车无线操作开关能够无线控制汽车车窗玻璃的升降、汽车车门门锁的开闭、汽车天窗的开闭和汽车后备箱的开闭。本发明通过在汽车无线操作开关上同时集成天窗开闭、玻璃升降、中控门锁、后备箱开闭等功能,实现了对汽车常见操作的无线操控,具有高度集成化、低功耗、易操作的特点,能够广泛推广于各类车型的操控技术中。
  • 一种商用车车载电子网络系统-201510737446.7
  • 姚纪龙;姚敏杰;龚建强 - 丹阳兴隆车辆部件有限公司
  • 2015-11-02 - 2017-05-10 - B60R16/027
  • 本发明公开了一种商用车车载电子网络系统,包括基本网络模块、底盘网络拓展模块、车身网络拓展模块,基本网络模块包括各种仪表、车载记录仪以及诊断接口,底盘网络拓展模块包括辅助安全系统、EPS、电控悬架、SCR、发动机防盗系统、EMS、缓速器、TCU、转角传感器、ESP、ABS、ASR,车身网络拓展模块包括开关模块、门窗模块、胎压检测模块、整车控制模块、倒车雷达、自动空调,基本网络模块、底盘网络拓展模块和车身网络拓展模块通过网关连接。本发明的车载电子网络系统通过网关将车上所有的仪表、设备连接起来,通过中央处理器集中处理,减少电控单元、传感器数量,减少线束,达到资源共享。
  • 汽车智能盒子及车载智能交互系统-201620437278.X
  • 陈世科;吴明晖;郑立鹏;黄靛 - 深圳车盒子科技有限公司
  • 2016-05-13 - 2016-10-12 - B60R16/027
  • 本实用新型公开了汽车智能盒子及车载智能交互系统,该汽车智能盒子包括外置专用接口和盒子本体,外置专用接口分别与预设的匹配汽车的原车主机和专用线束连通,盒子本体包括控制芯片、无线通信模块、音频输入输出模块以及与外置专用接口匹配并连接的内置专用接口,内置专用接口与匹配汽车的专用线束中的CAN总线连通,音频输入输出模块解码无线通信模块接收外部终端发送的音频数据,并将解码后的音频数据通过内置专用接口输出至匹配汽车播放。本实用新型通过汽车智能盒子的高性能、多功能的音频播放器解码音频数据,控制汽车自带音响将解码后的音频数据播放出来,无需对汽车进行成本高、流程复杂的多媒体硬件更新,也能满足用户需求。
  • 旋转用于机动车辆转向柱的接触器-201480041615.7
  • J.莱古宾;P.诺埃尔 - SC2N公司
  • 2014-06-27 - 2016-07-27 - B60R16/027
  • 本发明涉及一种用于机动车辆转向柱的旋转接触器(1),包括:‑至少一个柔性电连接带子(7),‑用于卷绕/解绕柔性带子(7)的器件(33),包括多个轨道(37、37a),和‑卡盒(5),其可安装在转向柱上且包括:静止部分(14),和移动部分(15),该移动部分(15)能够可旋转地连接至车辆的方向盘,且与静止部分(14)一起限定用于柔性带子(7)和轨道(37、37a)的壳体。根据本发明,卡盒(5)的静止部分(14)具有观察窗(47),且其中一个轨道(37a)是有区别的,且具有至少一个部分,该部分被设计为,当旋转接触器(1)处于中性位置时,从卡盒(5)的观察窗(47)大体跨过而被设置。
  • 一种转向管柱线束固定支架装置-201520724710.9
  • 赵勇涛;王华 - 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2015-09-18 - 2016-02-03 - B60R16/027
  • 本实用新型公开一种转向管柱线束固定支架装置,属于汽车技术领域,它解决了转向管柱做姿态调节时,线束与周围部件发生干涉的问题。本转向管柱线束固定支架装置,包括上柱管,下柱管,上柱管壳体,下柱管壳体,管柱伸缩调节电机,所述下柱管壳体固定在仪表横梁上,所述上柱管壳体上设有一个钣金支架,所述下柱管壳体上设置有两个钣金支架,管柱伸缩调节电机的插接器母端设置在其中一个钣金支架上。本实用新型通过在上柱管壳体和下柱管壳体上分别安装钣金支架固定线束,结合线束的柔性特点,避免了线束与周边部件发生干涉被磨损的风险。利用钣金支架为伸缩调节电机插接器母端提供安装点,结构简单,使用方便。
  • 汽车及其离合踏板总成、离合踏板检测装置-201520393460.5
  • 曹雪林;王智博;熊壮;黄文强;关键 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2015-06-09 - 2015-11-25 - B60R16/027
  • 本实用新型公开了一种汽车及其离合踏板总成、离合踏板检测装置。该离合踏板检测装置包括第一触点和第二触点,第一触点与离合踏板检测装置的第一信号输出端电连接,并用于与离合踏板连接,离合踏板能够带动第一触点运动;第二触点与离合踏板检测装置的第二信号输出端电连接,且位置布置为能够在离合踏板下行路径的待测位置与第一触点接触;待测位置包括第一位置和第二位置中的至少一个位置,第一位置为驾驶员具有踩下离合踏板意图时离合踏板所处的位置,第二位置为分离器完全分离时离合踏板所处的位置。本实用新型能够更加精准地将离合踏板的位置信息发送给CAN网络。
  • 一种基于MPSOC的一体化车辆驾驶辅助系统-201520345381.7
  • 戴勇;李志超;蒋卫刚 - 深圳普捷利科技有限公司
  • 2015-05-26 - 2015-09-30 - B60R16/027
  • 本实用新型公开一种基于MPSOC的一体化车辆驾驶辅助系统,包括:MPSoc主控单元,分别与MPSoc主控单元电性连接的摄像头组件、车载显示屏、存储器、总线接口及声音预警模块;所述摄像头组件至少包括4个摄像头,所述总线接口用于与车辆CAN总线连接,以获取车辆的运动状态、实时车速以及方向盘转向信息。本实用新型通过多核处理器MPSoc主控单元来同时完成车道检测功能、全景显示功能、行人检测功能、侧后方车辆检测功能、障碍物检测功能以及夜视增强功能等,能够快速地处理数据,系统性能稳定,保证了系统中各硬件性能得到充分发挥,极大地提高了车辆行驶的安全性,系统集成度可以更高,可以进一步满足客户多样化的需求。
  • 用于减少车辆运转噪音的辊连接器装置-201410125983.1
  • 宋庸硕;申基铉;吴升春 - (株)新昌连接器
  • 2014-03-31 - 2015-02-25 - B60R16/027
  • 本发明涉及一种用于减少车辆中的运转噪音的辊连接器装置,其中,用于车辆的辊连接器装置包括:定子壳体;以及柔性扁平电缆,所述柔性扁平电缆以线圈形状设置在所述定子壳体内部并设置为使得通过反向旋转滚筒来使所述柔性扁平电缆的旋转方向改变,其中,所述定子壳体的底面形成从拐角区域到中心区域倾斜的摩擦减少区域,而在所述拐角区域的两侧上所述中心区域低于所述拐角区域。
  • 一种汽车车窗玻璃升降控制装置-201320737387.X
  • 黎东东;饶淑娟;李汉;王明锦;吴成明;冯擎峰 - 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2013-11-19 - 2014-09-10 - B60R16/027
  • 本实用新型提供了一种汽车车窗玻璃升降控制装置,属于汽车技术领域。它解决了目前汽车玻璃升降距离的大小不能很精准的被控制,往往要通过反复的升降动作才能达到驾乘人员预期的效果的问题。本装置包括汽车车窗玻璃升降电机和电机控制电路,汽车车窗玻璃升降电机连接电机控制电路,本装置还包括若干电容式感应触摸开关和车身控制器,若干电容式感应触摸开关分别连接车身控制器的输入端,电机控制电路连接车身控制器的输出端,车身控制器发送控制信号给电机控制电路控制汽车车窗玻璃升降电机正转或者反转,以及控制车窗玻璃升降电机正转或者反转的时间。本装置能够一步到位使车窗玻璃升降到预期的位置,操作简单方便。
  • 一种汽车旋转连接器-201420135207.5
  • 周巧粉;郭文洋;王宁 - 上海长安汽车工程技术有限公司
  • 2014-03-25 - 2014-07-30 - B60R16/027
  • 本实用新型涉及一种汽车旋转连接器,包括旋转连接器本体、与旋转连接器本体配合连接的转角传感器和回位拨块;在旋转连接器本体下面设有多个外卡扣,在旋转连接器本体下面的中心部位的圆环的内壁设有两个定位槽和多个高出圆环的内卡扣;在转角传感器的外侧面是设有多个外卡接块,所述多个外卡接块分别与所述旋转连接器本体上的多个外卡扣一一对应配合;所述回位拨块呈圆环形,在所述圆环的内壁设有两个定位柱和多个内卡接块,所述回位拨块上的定位柱与所述旋转连接器本体上的定位槽对应配合,回位拨块上的多个内卡接块分别与旋转连接器本体上的内卡扣一一对应配合。本实用新型能够方便地将转角传感器组装到旋转连接器的本体上,适用性强。
  • 车辆用操作装置-201280058382.2
  • 今井裕二 - 日本精机株式会社
  • 2012-11-09 - 2014-07-30 - B60R16/027
  • 本发明提供一种车辆用操作装置,其能提高在持握转向装置的状态下所进行的手势操作的识别精度,操作性良好。一种车辆用操作装置(100),其包括:输入部(110),该输入部设置于转向装置(101)上,检测用户的操作;控制部(120),该控制部判断通过输入部(110)所检测出的上述用户的操作,并且输出对装置(130)进行控制的控制信号,控制部(120)在上述用户的操作的轨迹(L)不超过规定的宽度(W)的场合,将上述用户的操作判定为直线。
  • 旋转连接器-201320837378.8
  • 宇都宫博文 - 古河电气工业株式会社;古河AS株式会社
  • 2013-12-18 - 2014-07-09 - B60R16/027
  • 本实用新型提供一种旋转连接器,能够不产生晃动或振动地将方向盘的凸台部嵌合插入凸台嵌合插入允许部,并且将方向盘的旋转所产生的扭矩可靠地向转子侧传递。在凸台嵌合插入允许部(38)形成有一对嵌合凸部(50、60),随着将方向盘(600)的凸台部(610)嵌合插入,所述一对嵌合凸部能够与在凸台部的外周部形成的嵌合凹部(611、612)嵌合,一对嵌合凸部中的一个嵌合凸部(50)由弹性嵌合凸部(50)构成,该弹性嵌合凸部相对于嵌合凹部(611)在发生了弹性变形的状态下嵌合,并且,一对嵌合凸部中的另一个嵌合凸部(60)由引导凸片(60)构成,该引导凸片具有比弹性嵌合凸部高的刚性,且嵌合于嵌合凹部(612)。
  • 车辆用协同系统-201310641979.6
  • 高津户人美;横田裕二;尾中润一郎 - 本田技研工业株式会社
  • 2013-12-03 - 2014-06-18 - B60R16/027
  • 本发明提供一种车辆用协同系统,其通过使移动电子设备和车子电子设备连接,能够在确保良好的操作性的同时,适当地且容易地对两者的功能进行操作。该车辆用协同系统具有能通信连接的移动电子设备(11)和车载电子设备(13)。由车载侧运算部(34)将移动电子设备(11)所具有的功能中只能由所述操作部(15)从车载电子设备(13)一侧操作的功能作为移动侧项目显示出来。另外,由车载侧运算部(34)将移动侧项目和车载电子设备(13)所具有的功能项目组合起来生成协同操作菜单,并将协同操作菜单以能被操作部(15)操作的方式显示在车载电子设备(13)的车载侧显示部(33)中。
  • 旋转连接器的嵌合构造-201320381848.4
  • 宇都宫博文;吉村贤二 - 古河电气工业株式会社;古河AS株式会社
  • 2013-06-28 - 2014-02-12 - B60R16/027
  • 本实用新型提供一种旋转连接器的嵌合构造,其能够相对于组合开关等被固定部以可装卸的方式进行没有松动的固定。旋转连接器(11)的嵌合构造是为了将具有定子(12)、和相对于该定子(12)以能够旋转的方式安装的转子(13)的旋转连接器(11)定位于组合开关(31),而使形成于所述定子(12)的嵌合部(21)相对于形成于所述组合开关(31)的被嵌合部(41)通过接触和分离方向的嵌合来嵌合的嵌合构造,其中,在所述嵌合部(21)形成有与对置面(41b)压力接触的压接弹簧部(23)、和用于使所述压接部(23)通过弹性移位而后退的移位空间(26)。
  • 一种集汽车中控锁电动车窗玻璃控制一体的控制系统-201320246205.9
  • 王淑珍;马利民;程广伟;黄桂琴;雷建 - 洛阳理工学院
  • 2013-05-09 - 2013-12-04 - B60R16/027
  • 本实用新型公开一种集汽车中控锁电动车窗玻璃控制一体的控制系统。包括左前车窗及中控锁控制模块、右前车窗控制模块、左后车窗控制模块、右后车窗控制模块,遥控发射器、遥控接收模块。左前车窗及中控锁控制模块与ACC电源、车速传感器、安全气囊传感器、四门检测开关、左前车窗玻璃电机、中控锁检测开关及四门中控锁电机相接,右前车窗控制模块与右前车窗玻璃电机相接,左后车窗控制模块与左后车窗玻璃电机相接,右后车窗控制模块与右后车窗玻璃电机相接。所述的各控制模块之间采用串行总线连接。所述控制模块含有单片机的电子控制单元(ECU),实现智能控制。本实用新型具有控制方便、线路简单、缩短线束,降低成本等优点。
  • 旋转连接器装置-201180017056.2
  • 荒川隼人 - 古河电气工业株式会社;古河AS株式会社
  • 2011-03-25 - 2012-12-12 - B60R16/027
  • 本发明的目的在于提供在转向器的旋转操作时不发出碰撞音、摩擦音等刺耳声音而能够实现安静且舒适的行驶的旋转连接器装置以及该旋转连接器单元与角度检测单元的嵌合构造。所述旋转连接器装置包括与转向器呈同心状地进行相对旋转的定子(12)和转子(13),与检测所述转向器的旋转角度的角度检测传感器(31)所具备的角度检测用旋转体(33)呈同心状构成的转矩传递部(61),该转矩传递部(61)用于将转向器的旋转转矩向所述角度检测用旋转体(33)传递,在所述转矩传递部(61)形成有嵌合部(62),该嵌合部(62)与形成在所述角度检测用旋转体(33)的周向的至少一部分的嵌合允许部(34)嵌合,所述嵌合部(62)中的与所述嵌合允许部(34)嵌合抵接的嵌合抵接部分(62t)以朝向所述嵌合允许部(34)变尖细的形状形成。
  • 一种基于CAN总线的半挂车安全预警装置-201220124110.5
  • 赵永强 - 陕西理工学院
  • 2012-03-26 - 2012-10-31 - B60R16/027
  • 本实用新型涉及一种基于CAN总线的半挂车安全预警装置。该装置利用CAN总线将轮胎气压监测系统TPMS、汽车防抱死制动系统ABS、发动机燃油喷射控制系统都作为CAN总线上的单独结点,由一个中央预警模块统一监测控制,这样可提高系统可靠性和监测效率,节省各模块重复开发费用,解决半挂车在实际运行中存在的传输距离远、干扰大、能量消耗大及通信不可靠等问题。
  • 车辆用控制装置-201210091128.4
  • 永田达树 - 欧姆龙汽车电子株式会社
  • 2012-03-30 - 2012-10-17 - B60R16/027
  • 本发明提供一种车辆用控制装置,其能够在车厢内搜索便携设备时,直觉地容易地发现该便携设备。作为解决手段,在进行了对门(22a~22d)上锁的操作时,开始对于车厢内的便携设备(300)的搜索。在搜索便携设备(300)时,从车内信号收发部(6a~6d)发送搜索信号,将车厢内分为各区域进行搜索。然后当根据来自便携设备(300)的响应确定了便携设备(300)的位置时,使接近该便携设备(300)的位置的车内灯(25a、26a、27a)点亮。
  • 一种出租车左侧车门自动锁止装置-201120462506.6
  • 杜春臣;张文广;张塬 - 长安大学
  • 2011-11-20 - 2012-07-25 - B60R16/027
  • 本实用新型公开了一种出租车左侧车门自动锁止装置,包括出租车的计费器、车速传感器和车门锁止按钮,在出租车的左侧后部安装有毫米波雷达,计费器、车速传感器和毫米波雷达均与单片机相连接,单片机上还连接有警示灯和步进电机,步进电机和车门锁止按钮相连接。由于采用毫米波雷达探测外界危险目标,步进电机控制车门自动锁止按钮,其结构简单,对于出租车后座乘客安全下车具有很好保护作用,能够及时避免意外事故的发生。
  • 驾驶员座椅与后视镜联动调节控制器-201120161259.6
  • 时培成;李文江 - 安徽工程大学
  • 2011-05-18 - 2012-06-20 - B60R16/027
  • 本项实用新型涉及一种驾驶员座椅与后视镜联动调节控制器。控制器由单片机、DC/DC变换器、测量模块和驱动模块构成,这些器件和模块安装在同一块印刷电路板上。驱动模块通过电机接线端子与各驱动电机相连;测量模块通过传感器接线端子与安装在各电机内部的传感器相连。控制器接受来自操作面板的驾驶员操作信息,控制各驱动电机牵引汽车座椅和后视镜移动或转动,调整后视镜和座椅的位置,并进行后视镜和座椅位置的联合记忆存储或恢复。本实用新型设计了一种仅使用一个ECU的集中式控制器,实现了智能化、集成化设计,能在座椅和后视镜角度调整后联合存储二者的位置信息,且可在需要恢复时自动调用,同时进行后视镜和座椅的调整,方便驾驶员操作。
  • 具有方向盘和电接触单元的机动车辆的转向装置-201080036106.7
  • 德尔夫·诺伊曼 - 高田-彼得里公开股份有限公司
  • 2010-08-12 - 2012-05-23 - B60R16/027
  • 本发明涉及用于机动车辆的转向装置,所述转向装置具有方向盘(1)和电接触单元(2),所述电接触单元(2)用于引导线路以用于将在方向盘(1)中或上布置的至少一个电气或电子部件与未在方向盘(1)中或上布置的至少一个机动车辆电气或电子部件电连接,其中电子控制单元(232)的产生温度的至少一个部分整合在用于对方向盘(1)的至少一个电气或电子部件进行控制的电接触单元(2)内。根据本发明,电接触单元(2)包括定子(21)和转子(23、23’),且电子控制单元(232)或其至少一个产生温度的部分整合在电接触单元(2)的转子(23、23’)中。
  • 驾驶员座椅与后视镜联动调节系统-201120161256.2
  • 时培成;李文江 - 安徽工程大学
  • 2011-05-18 - 2012-02-29 - B60R16/027
  • 本项实用新型涉及一种驾驶员座椅与后视镜联动调节系统。系统的控制由控制器、操作面板、驱动电机以及传动机构组成。控制器由单片机、DC/DC变换器、测量模块和驱动模块构成,这些器件和模块安装在同一块印刷电路板上。驱动模块通过电机接线端子与座椅椅面的高度调节电机、水平调节电机、椅背的调节电机及后视镜的前/后摆动调节电机、上/下翻转调节电机相连,各电机均采用电压为12V的直流电机。测量模块通过传感器接线端子与安装在各电机内部的传感器相连。传动机构由安装在各电机输出轴上的各蜗轮蜗杆机构及传动轴组成。本实用新型可使驾驶者对座椅和后视镜的调节更加简单、方便、快捷。
  • 一种识别兼监控油门及刹车的装置-201120235733.5
  • 林体浪 - 林体浪
  • 2011-07-06 - 2012-02-08 - B60R16/027
  • 本实用新型涉及一种识别兼监控油门及刹车的装置,包括仪表盘,仪表盘上分别设有对油门踏板和刹车踏板进行监控的油门信号灯和刹车信号灯,油门信号灯与油门踏板上的传感器相连接,刹车信号灯与刹车踏板上的传感器相连接。本装置结构简单,安装方便,投入成本极低,市场广阔。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top