[发明专利]车窗玻璃升降装置无效
| 申请号： | 200580042913.9 | 申请日： | 2005-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN101107415A | 公开（公告）日： | 2008-01-16 |
| 发明（设计）人： | 马尔科·赫尔曼;克里斯托夫·埃斯;达米安·胡格伦;克劳斯·曼戈尔德;恩里科·施利瓦 | 申请（专利权）人： | 佛吉亚内饰系统有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/16 | 分类号： | E05F15/16 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张文;段斌 |
| 地址： | 德国哈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车窗玻璃升降装置(1)以及一种包括所述车窗玻璃升降装置的汽车门。所述车窗玻璃升降装置包括用于驱动和引导车窗玻璃(2)的驱动机构(5)和引导机构以及挡块构件(3)，其中所述车窗玻璃通过车窗玻璃保持器(10)保持，所述的挡块构件是用于车窗玻璃保持器的挡块。所述车窗玻璃升降装置以如下方式设置，即车窗玻璃保持器和挡块构件通过形状配合和/或力配合和/或材料接合的装配连接件(9a；9b)互相固定，其中所述装配连接件能够通过用于打开或关闭车窗玻璃的车窗玻璃保持器的初次操作而分开。这允许快速地安装车窗玻璃。 | ||
| 搜索关键词： | 车窗 玻璃 升降 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车窗玻璃升降装置(1)，特别是用于汽车的侧窗的车窗玻璃升降装置，包括用于驱动和引导车窗玻璃(2)的驱动机构(5)和引导机构以及挡块构件(3)，其中所述的车窗玻璃通过车窗玻璃保持器(10)保持，所述的挡块构件是用于车窗玻璃保持器的挡块，其特征在于，车窗玻璃保持器和挡块构件通过形状配合和/或力配合和/或材料接合的装配连接件(9a；9b)互相固定，其中所述装配连接件能够通过用于打开或关闭车窗玻璃的车窗玻璃保持器的初次操作而分开。
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- 2014-04-30 - 2014-09-17 - E05F15/16
- 本实用新型公开了一种绳索式玻璃升降器，属于汽车车门构造技术领域，包括电机支架，电机，卷绳筒，绳索部件，线缆，导轨以及导轨支架，滑动设置于导轨上的玻璃托架，电机驱动卷绳筒转动，卷绳筒通过线缆拉动沿导轨滑动的玻璃托架，所述玻璃托架包括固定部，在所述固定部上连接有支撑部，所述支撑部的上设置有中空部，所述中空部底面安装有弹簧，所述弹簧连接有玻璃卡槽，所述支撑部上设置有滑道，在所述滑道里安装有卡柱。与现有技术相比，本实用新型一种绳索式玻璃升降器可以省去对汽车玻璃打孔和安装的繁琐程序，玻璃卡槽内设置的柔性层起到减震和避免汽车玻璃磨损的功能，加工和安装方便。
- 汽车玻璃升降器改进结构-201420258917.7
- 曹仲川 - 北京天德勤汽车零部件有限公司
- 2014-05-20 - 2014-09-17 - E05F15/16
- 本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车玻璃升降器改进结构。其包括动力装置、拉绳、第一导向板和第二导向板；两块导向板平行设置；第一导向板和第二导向板上设置有第一长槽和第二长槽；第一长槽内设置有第一托架；第二长槽内设置有第二托架；第一长槽和第二长槽的两端均设置有滑轮；拉绳缠绕在滑轮上；拉绳呈“8”字形设置，能带动第一托架和第二托架向上或者向下进行同步移动；动力装置设置在两块导向板之间，与拉绳连接；第一导向板与第二导向板之间的两段拉绳靠近滑轮的一段均设置有第一绳索套管。本实用新型在第一导向板和第二导向板上均设置了拉绳固定结构，有效的防止了拉绳在做往复运动时的窜动，从而提高了产品的使用寿命。
- 玻璃升降器-201420217904.5
- 陈世奇 - 宁波世通汽车零部件有限公司
- 2014-04-30 - 2014-09-17 - E05F15/16
- 本实用新型公开了一种玻璃升降器，属于汽车车门构造技术领域，包括电机支架，电机，卷绳筒，绳索部件，线缆，导轨以及导轨支架，滑动设置于导轨上的玻璃托架，电机驱动卷绳筒转动，卷绳筒通过线缆拉动沿导轨滑动的玻璃托架，所述玻璃托架包括固定部，所述固定部上设置有第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部和所述第二支撑部之间构成了玻璃卡槽，在所述玻璃卡槽内设置有柔性层；所述第二支撑部活动设置在所述固定部上，所述第二支撑部与所述固定部之间设置有扭簧。与现有技术相比，本实用新型玻璃升降器可以省去对汽车玻璃打孔和安装的繁琐程序，玻璃卡槽内设置的柔性层起到减震和避免汽车玻璃磨损的功能，加工和安装方便。
- 玻璃升降机构-201420217857.4
- 陈世奇 - 宁波世通汽车零部件有限公司
- 2014-04-30 - 2014-09-17 - E05F15/16
- 本实用新型公开了玻璃升降机构，属于汽车车门构造技术领域，包括电机支架，电机，导轨以及导轨支架，滑动设置于导轨上的玻璃托架，卷绳筒通过线缆拉动沿导轨滑动的玻璃托架，所述玻璃托架包括固定部，在所述固定部上连接有支撑部，在所述中空部内设置有玻璃卡槽，所述支撑部上开设有通孔，所述通孔内设置有控制机构，所述控制机构包括连杆和扳手，所述扳手在转动后进入到所述凹槽内。与现有技术相比，本实用新型可将汽车玻璃直接装配进入玻璃卡槽内，转动扳手来将玻璃压紧，省去对汽车玻璃打孔的繁琐工序；采用对称设置结构，可以让汽车玻璃在安装后在支撑部内保持平衡，玻璃卡槽开口内侧面设置的柔性层起到减震和避免汽车玻璃磨损的功能。
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