[实用新型]一种移动列车无线动力测试系统有效
| 申请号： | 201320063980.0 | 申请日： | 2013-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN203053717U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 何旭辉;刘应龙;余志武;冉瑞飞;杜风宇;叶剑 | 申请（专利权）人： | 中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G08C17/00;G08C23/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410075 湖南省长沙市韶山南路2*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种移动列车无线动力测试系统，包括CRH高速列车模型和中央PC机，其特征在于，CRH高速列车模型上设置有竖横向动力测力装置、应变传感器、嵌入式计算机和电源系统，电源系统为转向架悬臂梁测力装置、横向动力测力装置、应变传感器和嵌入式计算机提供电源，转向架悬臂梁测力装置和横向测力装置分别连接应变传感器，应变传感器连接动态应变仪，动态应变仪连接嵌入式计算机，嵌入式计算机上设置有无线发送接收模块，嵌入式计算机通过无线发送接收模块与中央PC机内的无线发送接收模块进行连接，中央PC机连接有时标系统、触发系统、标定系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 移动 列车 无线 动力 测试 系统 | ||
【主权项】：
一种移动列车无线动力测试系统，包括CRH高速列车模型和中央PC机，其特征在于，CRH高速列车模型上设置有转向架悬臂梁测力装置、动力测力装置、应变传感器、动态应变仪、嵌入式计算机和电源系统，电源系统为转向架悬臂梁测力装置、动力测力装置、应变传感器、动态应变仪和嵌入式计算机提供电源，转向架悬臂梁测力装置和动力测力装置分别连接应变传感器，应变传感器连接动态应变仪，动态应变仪连接嵌入式计算机，嵌入式计算机上设置有无线发送接收模块，嵌入式计算机通过无线发送接收模块与中央PC机内的无线发送接收模块进行连接，中央PC机连接有时标系统、触发系统、标定系统。
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