[实用新型]差速器总成的啮合机构有效
| 申请号： | 201320058458.3 | 申请日： | 2013-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN203162037U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 陈惠娜 | 申请（专利权）人： | 陈惠娜 |
| 主分类号： | F16H48/12 | 分类号： | F16H48/12;F16H48/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311201 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种啮合机构，特别涉及一种差速器总成的啮合机构。包括差速器壳体和减速器壳体，所述的减速器壳体中设有圆锥主动齿轮，所述的差速器壳体的上部和下部分别设有圆锥从动齿轮，上部的圆锥从动齿与圆锥主动齿轮相啮合传动，上部的圆锥从动齿轮与下部的圆锥从动齿轮呈上下直线状分布。差速器总成的啮合机构结构简单，提升工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 总成 啮合 机构 | ||
【主权项】：
一种差速器总成的啮合机构，其特征在于：包括差速器壳体(1)和减速器壳体(2)，所述的减速器壳体(2)中设有圆锥主动齿轮(3)，所述的差速器壳体(1)的上部和下部分别设有圆锥从动齿轮(4‑1，4‑2)，上部的圆锥从动齿(4‑1)与圆锥主动齿轮(2)相啮合传动，上部的圆锥从动齿轮(4‑1)与下部的圆锥从动齿轮(4‑2)呈上下直线状分布。
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