[发明专利]一种挖掘装载机低温启动系统无效
申请号: | 201310457796.9 | 申请日: | 2013-09-30 |
公开(公告)号: | CN103541851A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 高晔;宋红兵;宁海成;孙会海;彭景龙;牛宝君 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工特种工程机械有限公司 |
主分类号: | F02N19/10 | 分类号: | F02N19/10;E02F9/20 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 张荣亮 |
地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种挖掘装载机低温启动系统,包括燃油箱和发动机,还包括液体燃油加热器、控制器和开关,燃油箱和液体燃油加热器通过燃油吸油杆和燃油输油管连接,燃油吸油杆一端与燃油箱连接,燃油吸油杆另一端与燃油输油管的一端连接,燃油输油管的另一端与液体燃油加热器连接;液体燃油加热器固定在发动机的壳体外,发动机进水管和发动机出水管均与液体燃油加热器连接;控制器通过线束和开关、液体燃油加热器电连接。通过液体燃油加热器燃烧燃油箱中的燃油,预热发动机内小循环的冷却水到60℃至80℃,达到预热发动机机体的目的,从而可以有效的启动发动机,提高整机的自然环境适应性。 | ||
搜索关键词: | 一种 挖掘 装载 低温 启动 系统 | ||
【主权项】:
一种挖掘装载机低温启动系统,包括燃油箱(1)和发动机(3),其特征在于,还包括液体燃油加热器(5)、控制器(6)和开关(7),燃油箱(1)和液体燃油加热器(5)通过燃油吸油杆(2)和燃油输油管(4)连接,燃油吸油杆(2)一端与燃油箱(1)连接,燃油吸油杆(2)另一端与燃油输油管(4)的一端连接,燃油输油管(4)的另一端与液体燃油加热器(5)连接;液体燃油加热器(5)固定在发动机(3)的壳体外,发动机进水管(8)和发动机出水管(9)均与液体燃油加热器(5)连接;控制器(6)通过线束和开关(7)、液体燃油加热器(5)电连接。
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