[发明专利]一种全天候油电双动力摩托车

摘要

一种全天候油电双动力摩托车，以摩托车为本体，在燃油系统基础上增加电动系统，发动机设置于摩托车本体中轴部位，在后轮上设置 “超越离合”飞轮及电动机轮毂，发动机驱动轮通过链条与飞轮连接。电瓶保温箱设置发动机上方，在燃油发动机与电瓶之间设置有余热收集传输装置，余热改善冬季电瓶低温性能。双动力摩托车的转把具有油电双控功能，燃油和电动系统的电路控制各成独立单元。本发明不仅保留了电动车的优点，克服电动车充电时间长，续程短的缺陷，而且通过利用摩托车发动机余热提高电瓶低温性能，有效延长电瓶使用寿命，降低使用成本，提高运行经济性，确保了全天候正常骑行。

主权项

一种全天候油电双动力摩托车，以摩托车为本体，在燃油系统基础上增加电动系统，其特征在于：该燃油系统的燃油发动机设置于摩托车本体的中轴部位，在摩托车的在后轮上设置超越离合及电动机轮毂，燃油发动机的驱动轮通过链条与飞轮连接；在所述燃油发动机上方设置带有保温箱的电瓶，电瓶是电动机和照明的电源；在燃油发动机与电瓶之间设置有余热收集传输装置，余热改善冬季电瓶低温性能；所述双动力摩托车的转把具有油电双控功能，与油电转换三向开关连接配套，所述燃油系统和电动系统的电路控制各成独立单元并联至所述油电转换三向开关；所述摩托车本体的照明系统由单独控制单元控制，连接在油电转换三向开关之前的电源线上，由电源单独供电；摩托车本体刹车结构不变，为双动力系统共用。