[发明专利]一种汽车转向柱和转向支撑横梁的连接支架有效
| 申请号： | 201310348398.3 | 申请日： | 2013-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN103407495A | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 赵志兰;丰云秀;郑南;张光宏 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D1/16 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车转向柱和转向支撑横梁的连接支架，包括由四边形的底面、与底面左边相连的左侧面和与底面右边相连的右侧面构成，在所述左侧面和右侧面的上边分别设有相同且对称的圆弧槽，所述两圆弧槽分别与转向支撑横梁的圆柱面对应配合；所述底面上边的两个角部和下边的两个角部分别设有一个安装孔；还包括四条弯折的连接支撑，每条连接支撑的一端都设有一个与所述安装孔相对应的过孔；四条连接支撑一端的过孔分别通过一螺栓与所述底面一个安装孔对应连接，四条连接支撑的另一端分别与所述转向支撑横梁的圆柱面焊接固定。本发明能够提高转向系统的模态，规避方向盘怠速抖动的风险，提高整车的NVH性能，改善驾驶员操纵的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 支撑 横梁 连接 支架 | ||
【主权项】：
一种汽车转向柱和转向支撑横梁的连接支架，包括转向柱安装板，其特征是：所述转向柱安装板为成型钣金构件，由四边形的底面（1）、与底面左边相连的左侧面（11）和与底面右边相连的右侧面（12）构成，在所述左侧面和右侧面的上边分别设有相同且对称的圆弧槽（13），所述两圆弧槽分别与转向支撑横梁（4）的圆柱面对应配合；所述底面（1）上边的两个角部和下边的两个角部分别设有一个安装孔（14）；还包括四条弯折的连接支撑（2），每条连接支撑的一端都设有一个与所述安装孔（14）相对应的过孔（21）；其中两条连接支撑一端的过孔分别通过一螺栓（3）与所述底面（1）上部的两个安装孔（14）对应连接，这两条连接支撑的另一端分别与所述转向支撑横梁（4）的圆柱面焊接固定；另外两条连接支撑一端的过孔分别通过一螺栓（3）与所述底面（1）下部的两个安装孔（14）对应连接，这两条连接支撑的另一端分别与所述转向支撑横梁（4）的圆柱面焊接固定；汽车转向柱（5）也利用上述四颗螺栓（3）与所述底面（1）固定连接。
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