[发明专利]混合动力车辆及关联的发动机转速控制方法有效
| 申请号： | 201310268312.6 | 申请日： | 2013-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN103523019A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 王青;马修·艾伦·赫尔曼;邝明朗;法扎尔·阿拉曼·塞伊德;瑞恩·亚伯拉罕·麦吉 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W30/182 | 分类号： | B60W30/182;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 郭鸿禧;全成哲 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力车辆及关联的发动机转速控制方法，在一些工况中发动机转速与车速的比例持续地变化而在其它工况中该比例控制为限定数量的预选择的传动比中的一者。从无级变速模式转换为离散传动比模式包括选择虚拟档位号并增加发动机转速与车速的对应比例。一旦处于离散传动比模式，虚拟档位号响应于车速的自动地改变或者响应于驾驶员对换档选择器的操作而改变。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 关联 发动机 转速 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种控制混合动力车辆的方法，包含：控制发动机和牵引马达以无级变速模式运转；以及增加发动机转速以转换为离散传动比模式，其中控制所述发动机和牵引马达以基本上维持在独立于加速踏板位置的限定数量的预选择的虚拟传动比中的一者。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司，未经福特全球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310268312.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：灯蕊结构及其制造工艺
- 下一篇：用于纺织品表面的大面积可伸展压力传感器
