[发明专利]控制混合动力车辆的方法和系统有效
| 申请号： | 201310165098.1 | 申请日： | 2013-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN103386966A | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 彼得·约翰·格拉特;罗杰·莱尔·哈弗马斯特 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/04 | 分类号： | B60W10/04;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 郭鸿禧;冯敏 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于控制混合动力车辆的方法和系统，所述混合动力车辆具有通过离合器选择性地串联连接的发动机、电池动力牵引马达、以及有级自动变速器，所述方法包括使离合器接合来使发动机与马达连接并控制马达扭矩来通过变速器提供制动扭矩，从而大体上维持巡航控制速度。在一个实施例中，混合动力电动车辆包括：电池动力牵引马达，连接到变速器；发动机，通过离合器与马达选择性地串联连接；控制器，与牵引马达和发动机通信，并被构造成当车辆下坡行驶时当离合器接合并且发动机制动扭矩不足以维持车辆的巡航控制速度时控制马达提供制动扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 混合 动力 车辆 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种控制具有通过离合器选择性地串联连接的发动机、牵引马达和有级自动变速器的混合动力车辆的方法，所述方法包括：接合离合器以使发动机与马达连接；以及控制马达扭矩来通过变速器提供制动扭矩，以大体上维持巡航控制速度。
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