[发明专利]一种基于生态驾驶行为的机动车智能节油方法无效
申请号: | 201310084070.5 | 申请日: | 2013-03-17 |
公开(公告)号: | CN103206310A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 梁军;沈伟国;陈龙;汪若尘;张立;陈小波 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;F02D41/30 |
代理公司: | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人: | 樊文红 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种基于生态驾驶行为的机动车智能节油方法及系统,该方法包括以下步骤:S1、驾驶人员踩踏油门踏板时,采集节气门开度信号和超车转向灯信号;S2、根据超车转向灯信号判断超车转向灯是否打开,若是,控制喷油量不变,若否,根据节气门开度信号计算节气门开度变化率,执行步骤S3;S3、判断节气门开度变化率是否大于预设标定值,若是,控制喷油量按预定加速度增加,若否,返回执行步骤S1。本发明可以最大程度减小因驾驶人员急加速造成的燃油浪费,从而达到节能减排的效果;可以消除因驾驶人员误急踩油门造成的安全隐患;减轻发动机因输出功率突然增大而造成的机械磨损。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 生态 驾驶 行为 机动车 智能 节油 方法 | ||
【主权项】:
一种基于生态驾驶行为的机动车智能节油方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:S1、驾驶人员踩踏油门踏板时,采集节气门开度信号和超车转向灯信号;S2、根据超车转向灯信号判断超车转向灯是否打开,若是,控制喷油量不变,若否,根据节气门开度信号计算节气门开度变化率,执行步骤S3;S3、判断节气门开度变化率是否大于预设标定值,若是,控制喷油量按预定加速度增加,若否,返回执行步骤S1。
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