[发明专利]用于检测车辆的发动机离合器传递扭矩的系统和方法

摘要

本发明公开了一种车辆的发动机离合器传递扭矩的检测方法，其包括通过控制器，确定变速杆的位置何时满足发动机离合器传递扭矩的检测条件；通过控制器，通过操作无负载的电动机，收敛于预定的目标转速；通过控制器，测量在目标转速下的无负载的电动机扭矩，并根据控制逻辑以接触点之上的控制压力（接触点+α）接合发动机离合器；通过控制器，当电动机的转速和扭矩随着发动机离合器的接合而收敛时，检测包括发动机离合器传递扭矩的电动机扭矩；通过控制器，比较无负载的电动机扭矩与包括发动机离合器传递扭矩的电动机扭矩，计算扭矩偏差；以及通过控制器，通过比较发动机离合器传递扭矩的模型值与扭矩偏差，检测补偿因子。

主权项

一种用于配备有发动机和电动机作为动力源的车辆的发动机离合器传递扭矩的检测系统，所述系统包括：发动机离合器，配置成通过将所述发动机与所述电动机接合和分离来执行电动车模式和混合电动车模式；逆变器，配置成通过混合动力控制器来运转所述电动机；变速箱传感器，配置成检测变速箱的状态；以及混合动力控制器，配置成当所述变速箱的状态为发动机离合器传递扭矩的检测条件时，通过使所述电动机以目标转速运转，保持所述电动机与无负载的所述发动机之间的预定相对转速，以在接触点之上的控制压力接合所述发动机离合器；测量包括所述发动机离合器的传递扭矩的所述电动机的扭矩；以及比较与基础模型值的扭矩差，以检测所述发动机离合器的传递扭矩。