[实用新型]客车独立悬架用转向摇臂装置有效
申请号: | 201220732159.9 | 申请日: | 2012-12-27 |
公开(公告)号: | CN203126427U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 郭飞驰;第五军锋;么广钦;鲁亮;孙永前;袁民;王艳宾;杜兵;肖全洪;黄文强 | 申请(专利权)人: | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 徐皂兰 |
地址: | 450016 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种客车独立悬架用转向摇臂装置,包括转向摇臂及销轴,销轴穿装在转向摇臂的内孔内,且转向摇臂与销轴之间通过轴承连接,轴承为整体免润滑式双列圆锥滚子轴承,轴承内圈通过圆螺母及止动垫圈压紧,轴承外圈通过转换器堵盖压紧。本实用新型是将转向摇臂装置的转向摇臂与销轴之间的轴承设计成一体化轴承,采用免润滑轴承,轴承内部与外界完全隔绝,轴承安装后不需要另外加油润滑,轴承的润滑完全依靠轴承内部自身存有的润滑油,这样可有效的防止灰尘等杂质从加油孔进入轴承内部,保证轴承内部的清洁,从而保证轴承的使用寿命,保证客车安全稳定的行驶。 | ||
搜索关键词: | 客车 独立 悬架 转向 摇臂 装置 | ||
【主权项】:
一种客车独立悬架用转向摇臂装置,包括转向摇臂(1)及销轴(2),其特征在于:所述的销轴(2)穿装在转向摇臂(1)的内孔内,且转向摇臂(1)与销轴(2)之间通过轴承(3)连接,轴承(3)为整体免润滑式双列圆锥滚子轴承,轴承(3)内圈通过圆螺母(4)及止动垫圈(5)压紧,轴承(3)外圈通过转换器堵盖(6)压紧。
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