[实用新型]一种改进结构的驱动桥总成有效
| 申请号： | 201220704693.9 | 申请日： | 2012-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN202965821U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 叶祥宝 | 申请（专利权）人： | 宁波纬尚汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;F16H57/029 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车驱动配件技术领域，提供了一种改进结构的驱动桥总成，包括壳体、球笼总成、输入主轴以及防尘体，球笼总成设置在壳体内，输入主轴连接在壳体上，防尘体连接在壳体上，壳体内还设置有锁紧弹簧，锁紧弹簧一端顶压在球笼总成上锁紧球笼总成，在输入主轴上设置有弹性护圈，弹性护圈的截面呈H型，并平置于输入主轴的上下两侧。本实用新型的优点在于通过弹性护圈从而使得，保证了输入主轴与变速箱壳体接口部位防渗防油效果，并且弹性护圈的截面呈H型，使得弹性护圈在挤压时容易变形，保证了良好的密封性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 结构 驱动 总成 | ||
【主权项】：
一种改进结构的驱动桥总成，包括壳体(1)、球笼总成(2)、输入主轴(3)以及防尘体(4)，所述的球笼总成(2)设置在壳体(1)内，所述的输入主轴(3)连接在壳体(1)上，防尘体(4)连接在壳体(1)上，所述的壳体(1)内还设置有锁紧弹簧(5)，锁紧弹簧(5)一端顶压在球笼总成(2)上锁紧球笼总成(2)，其特征在于，在输入主轴(3)上设置有弹性护圈(7)，所述的弹性护圈(7)的截面呈H型，并平置于输入主轴(3)的上下两侧。
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