[实用新型]分体嵌套式高弹轨道扣件有效
| 申请号： | 201220464833.X | 申请日： | 2012-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN202936677U | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 吴建忠;吴恒志;钱振宇;王进;李一兵;陈和忠;孙大新;张磊;贡健;曾向荣;罗运动;彭汛 | 申请（专利权）人： | 北京城建设计研究总院有限责任公司;安徽省巢湖铸造厂有限责任公司;江阴海达橡塑股份有限公司;北京易科路通铁道设备有限公司 |
| 主分类号： | E01B9/10 | 分类号： | E01B9/10;E01B9/68;E01B19/00 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 刘冬梅 |
| 地址： | 100037 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种分体嵌套式高弹轨道扣件，包括：绝缘缓冲嵌套圈，其内腔中自下至上依次层叠嵌套有嵌入式板下弹性垫板和嵌入式子铁垫板，母铁垫板嵌套于绝缘缓冲嵌套圈上，其扣压边经绝缘缓冲嵌套圈的凸缘扣压于嵌入式子铁垫板的扣压处上，嵌入式板下弹性垫板包括基础弹性垫板，其上开设通孔，在通孔中穿设高度不同于基础弹性垫板厚度的弹性柱。该扣件减振降噪效果优异，分体嵌套式结构简单可靠，拆装方便，易于安装和更换，易于养护维修，使用成本和养护维修成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 分体 嵌套 式高弹 轨道 扣件 | ||
【主权项】：
一种分体嵌套式高弹轨道扣件，其特征在于，该扣件包括： 绝缘缓冲嵌套圈(6)，其包括环状底面(141)、以及在底面内缘与底面垂直的隔圈(14)，在隔圈(14)顶部设置向绝缘缓冲嵌套圈(6)内腔凸出的凸缘(15)； 嵌入式板下弹性垫板(9)和嵌入式子铁垫板(10)，两者从下至上依次层叠嵌套于绝缘缓冲嵌套圈(6)的内腔中；和 母铁垫板(5)，其嵌套于绝缘缓冲嵌套圈(6)上，母铁垫板(5)的向内腔凸出的扣压边(16)经绝缘缓冲嵌套圈(6)的凸缘(15)扣压于嵌入式子铁垫板(10)的扣压处(17)上； 其中，嵌入式板下弹性垫板(9)包括基础弹性垫板(91)，在基础弹性垫板(91)上开设有通孔(93)，在通孔(93)中穿设弹性柱(92)，基础弹性垫板(91)的厚度与弹性柱(92)的高度不同。
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- 丁洪兵 - 丁洪兵
- 2013-03-05 - 2013-07-10 - E01B9/10
- 本实用新型公开了凸底方圆孔型固栓定位轨枕，包括设有压道板的轨枕本体（1），压道板为卡嵌于轨枕本体（1）上并与轨枕本体（1）组成固定钢轨（2）的定位装置，在轨枕本体（1）上则设有紧固压道板的螺栓组件，所述的螺栓组件为由螺纹连接的螺栓（3）以及螺母（4）组成，在所述的轨枕本体（1）上设有固定螺栓（3）的安装孔（5），螺栓（3）的一端固定于安装孔（5）内，所述的压道板套装于螺栓（3）的另一端，并通过螺母（4）紧固于轨枕本体（1）的顶部。本实用新型结构简单，设计合理，采用凸块以及方形螺栓的设计极大的加强了道轨的稳定性，应用领域广，可应用于如煤矿运输等轨道传送领域中。
- 弹性混凝土轨枕-201310107423.9
- 邵君良 - 无锡恒畅铁路轨枕有限公司
- 2013-03-29 - 2013-06-12 - E01B9/10
- 本发明公开了一种弹性混凝土轨枕，包括混凝土轨枕，该混凝土轨枕的两侧埋设有U型螺栓，该U型螺栓的两支柱伸出混凝土轨枕上部，用于螺纹连接扣件系统；在该两支柱之间的混凝土轨枕上安置铁轨处设有弹性装置。本发明减少了列车运行时的振动和噪声，缓冲对道床的冲击力，从而延长了道床的使用寿命，降低了维修率。
- 用于导轨的固定装置-201110368863.0
- 赵兴明 - 赵兴明
- 2011-11-13 - 2013-05-15 - E01B9/10
- 一种用于导轨的固定装置，包含有压板(3)、压紧螺母(4)和膨胀装置，导枕(2)设置有凹槽，导轨(1)设置在导枕(2)中的凹槽中，压板(3)设置为通过压紧螺母(4)与导轨(1)联接，压紧螺母(4)设置为与导枕(2)固定联接，导轨(1)与导枕(2)之间设置有间隙，压板(3)设置有凸缘部分并压板(3)的凸缘部分设置在导轨(1)与导枕(2)之间的间隙中，在压板(3)的后端设置有膨胀装置，膨胀装置设置为与导枕(2)接触式联接。因此使导轨1固定的更紧。
- 分体嵌套式高弹轨道扣件-201220464833.X
- 吴建忠;吴恒志;钱振宇;王进;李一兵;陈和忠;孙大新;张磊;贡健;曾向荣;罗运动;彭汛 - 北京城建设计研究总院有限责任公司;安徽省巢湖铸造厂有限责任公司;江阴海达橡塑股份有限公司;北京易科路通铁道设备有限公司
- 2012-09-13 - 2013-05-15 - E01B9/10
- 本实用新型涉及一种分体嵌套式高弹轨道扣件，包括：绝缘缓冲嵌套圈，其内腔中自下至上依次层叠嵌套有嵌入式板下弹性垫板和嵌入式子铁垫板，母铁垫板嵌套于绝缘缓冲嵌套圈上，其扣压边经绝缘缓冲嵌套圈的凸缘扣压于嵌入式子铁垫板的扣压处上，嵌入式板下弹性垫板包括基础弹性垫板，其上开设通孔，在通孔中穿设高度不同于基础弹性垫板厚度的弹性柱。该扣件减振降噪效果优异，分体嵌套式结构简单可靠，拆装方便，易于安装和更换，易于养护维修，使用成本和养护维修成本低。
- 一种高速铁路扣件用高强螺栓-201220430651.0
- 郭志明;李建宏;刘永奎;田伟 - 中原利达铁路轨道技术发展有限公司
- 2012-08-28 - 2013-04-10 - E01B9/10
- 本实用新型公开了一种高速铁路扣件用高强螺栓，其螺杆上的螺纹的牙型角包括牙型前角及牙型后角，所述牙型前角小于牙型后角。本实用新型通过采用非标形式的牙型角，可使螺栓在同种规格下能承受更大的拉力载荷和冲击载荷，强度高，提高装配效率。
- 一种铁路轨道用螺栓-201210521841.8
- 李华 - 宁波金鼎紧固件有限公司
- 2012-12-07 - 2013-03-27 - E01B9/10
- 本发明公开了一种铁路轨道用螺栓，包括螺杆，所述螺杆为一直杆，所述直杆外设置有若干凸条，所述直杆外侧贴合有若干外侧带有螺纹的贴片，所述贴片与所述直杆贴合处设置有凹槽，所述凸条与所述凹槽配合，所述直杆上端直径大于下端直径。本发明将传统的螺栓改为分体式，直杆的旋转力通过若干凸条作用在若干贴片上，使得贴片旋转，当铁路轨道使用时间长了，螺孔略微扩大之后会使得螺孔侧壁与贴片之间产生缝隙，使得螺栓变得松动，此时只要向下敲击直杆，由于直杆的上端大于下端即可将贴片撑开，贴片与螺孔侧壁又会紧密贴合，而传统的螺栓只能通过更换直径稍大的螺栓来实现，相比之下不仅减少了工作量而且节省了资源消耗。
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