[实用新型]车辆节油装置有效
申请号: | 201220381570.6 | 申请日: | 2012-08-01 |
公开(公告)号: | CN202707261U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 黎剑 | 申请(专利权)人: | 黎剑 |
主分类号: | F02D41/02 | 分类号: | F02D41/02;F02D41/30;F02D41/22 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;郝传鑫 |
地址: | 523458 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆节油装置,包括油门传感器、第一断电器、第二断电器和集成控制器,所述油门传感器在油门松开时发出怠速信号;第一断电器与喷油系统相连并依据所述怠速信号控制第一断电器的断电器触点断开以停止对喷油系统的供电;第二断电器与所述第一断电器并联地接到所述喷油系统并控制喷油系统的开闭;集成控制器在发动机转速低于转速判断信号时控制第二断电器的断电器触点闭合以供电喷油系统,在所述发动机转速高于转速判断信号时控制第二断电器的断电器触点断开以停止喷油系统的供电。与现有技术相比,本实用新型可有效防止松开油门后发动机因转速急速下降等原因造成发动机熄火引起惯性起动失败。 | ||
搜索关键词: | 车辆 节油 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆节油装置,其特征在于:包括:油门传感器,在油门松开时发出怠速信号;第一断电器,与喷油系统相连以控制所述喷油系统的开闭,并依据所述怠速信号控制第一断电器触点断开以停止对喷油系统的供电;第二断电器,与所述第一断电器并联地接到所述喷油系统以控制所述喷油系统的开闭;集成控制器,设有与相应检测系统相连的车速信号输入端和发动机转速信号输入端以接受发动机转速信号和车速信号,并依据所述车速信号判断车辆是否行使,且所述集成控制器内存储有基础转速值,依据所述基础转速值获得转速判断信号,并在所述发动机转速低于所述转速判断信号时控制第二断电器的断电器触点闭合以供电喷油系统,在所述发动机转速高于所述转速判断信号时控制第二断电器的断电器触点断开以停止对喷油系统的供电。
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