[实用新型]变速器壳体气密性试验装置有效
| 申请号： | 201220258166.X | 申请日： | 2012-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN202631202U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 骆正龙;顾荣荣 | 申请（专利权）人： | 上海汽车变速器有限公司;上海众骋机械设备制造有限公司 |
| 主分类号： | G01M3/06 | 分类号： | G01M3/06 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 201822 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种汽车变速器技术领域的变速器壳体气密性试验装置，包括：框架、封堵框架、待检测工件定位装置、液压装置、气动装置、PLC控制单元和位于框架内部下方的水箱，所述的封堵框架包括：分别与PLC控制单元相连的大端面封堵、小型腔封堵、侧向排气孔封堵、斜向孔封堵和顶侧排气孔封堵，其中：大端面封堵正对待检测工件的底面换挡盖处，小型腔封堵位于待检测工件的正面，侧向排气孔封堵位于待检测工件的右侧面，斜向孔封堵位于待检测工件的斜侧右上位置，顶侧排气孔封堵位于待检测工件的顶部。本实用新型设备检测精度高，稳定性强，还具有切换功能：通过切换几个部件能满足测试不同型号的变速器壳体，具有实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 壳体 气密性 试验装置 | ||
【主权项】：
一种变速器壳体气密性试验装置，其特征在于，包括：框架、封堵框架、待检测工件定位装置、液压装置、气动装置、PLC控制单元和位于框架内部下方的水箱，其中：封堵框架位于框架的内部上方，待检测工件定位装置位于封堵框架的两侧和底部，液压装置和气动装置均位于封堵框架的顶部，PLC控制单元与封堵框架相连。
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