[发明专利]一种发动机进气歧管上的油气混合气导入结构无效
| 申请号： | 201210373500.0 | 申请日： | 2012-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN103711624A | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 刘纯;鄢烈;池诚;王冬梅;罗昆 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提出一种发动机进气歧管上的油气混合气导入结构，其包括PCV管接头、进气歧管谐振腔和进气歧管气道,所述PCV管接头一体成型在进气歧管谐振腔上。在进气歧管谐振腔内部，PCV管接头的出口处设置有导流结构，导流结构包围住PCV管接头的出口，并留有开口。导流结构的对向PCV管接头出口一面为圆弧状，导流结构从内向开口处逐渐变大。采用该油气混合气导入结构可使通过PCV管进入进气歧管内的油气混合气更能均匀顺畅的分配到各缸参加燃烧，改善进气歧管及整个发动机的运行环境。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 歧管 油气 混合 导入 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机进气歧管上的油气混合气导入结构，包括PCV管接头、进气歧管谐振腔和进气歧管气道，所述PCV管接头一体成型在进气歧管谐振腔上；其特征在于：在进气歧管谐振腔内部，PCV管接头的出口处设置有导流结构，导流结构包围住PCV管接头的出口，并留有开口。
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