[发明专利]一种应用于城市运输车辆的专用底盘无效
申请号: | 201210349718.2 | 申请日: | 2012-09-20 |
公开(公告)号: | CN102826124A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 李福明;陈西辉;郑青勇;刘伟;姚英;李伟;李银磊;张海生;曹国振;薛占刚 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通重工有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B60K5/00 |
代理公司: | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人: | 郭中民 |
地址: | 450001 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种应用于城市运输车辆的专用底盘,其特征在于:所述底盘包括车架总成、发动机总成、低地板驾驶室总成;所述的车架总成由前低后高的呈阶梯式结构前后两段左右纵梁组成,所述的前段左右纵梁位于驾驶室下方,且前后两段左右纵梁在对接处以上下搭接的方式固接在一起;所述发动机总成设置在位于驾驶室后部的发动机舱下侧的后段左右纵梁之间的空间内;所述的低地板驾驶室总成采用客车理念,不高于两级踏步的低地板和大视野设计以实现高的驾乘舒适性;在驾驶室后围后部车架纵梁上通过连接件设置有由下至上依次安装有三个气瓶的气瓶安装支架总成,以及吊装在底盘后桥后部车架纵梁下翼面上的安装有一个气瓶的单气瓶吊挂架。 | ||
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【主权项】:
一种应用于城市运输车辆的专用底盘,其特征在于:所述底盘包括车架总成、发动机总成、低地板驾驶室总成;所述的车架总成由前低后高的呈阶梯式结构前后两段左右纵梁组成,所述的前段左右纵梁位于驾驶室下方,且前后两段左右纵梁在对接处以上下搭接的方式固接在一起;所述发动机总成设置在位于驾驶室后部的发动机舱下侧的后段左右纵梁之间的空间内;驾驶室地板为客车式低地板两级踏步结构;在驾驶室后围后部车架纵梁上通过连接件设置有由下至上依次安装有三个气瓶的气瓶安装支架总成,以及吊装在底盘后桥后部车架纵梁下翼面上的安装有一个气瓶的单气瓶吊挂架。
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