[发明专利]鞍乘型电动车辆的配电部件收纳结构

摘要

本发明提供一种鞍乘型电动车辆的配电部件收纳结构，其能够容易地拆下蓄电池，另外，能够尽量缩短朝向驱动用电动机的电源线路。在比驱动用电动机主体（34）更靠上方，比主架（4）更靠下方的位置设置有收纳蓄电池单元（38）的蓄电池架（42），蓄电池架（42）由架主体部（43）、板部件（44）及端子部（45）构成，该板部件（44）能够从该架主体部（43）向车辆侧方拆卸，并且限制蓄电池单元（38）向侧方移动，该端子部（45）设置在架主体部（43）的后部，并且进行从蓄电池单元（38）向驱动用电动机主体（34）的电力供给的连接。蓄电池单元（38）与端子部（45）是能够装卸地连接的嵌合结构，在架主体部（43）的下部设置有固定控制装置（39）的控制装置固定部（76），该控制装置（39）进行蓄电池单元（38）与驱动用电动机主体（34）之间的电力供给控制。

主权项

一种鞍乘型电动车辆的配电部件收纳结构，在从头管（3）向车辆后方延伸的架（4）的后部下方配置有驱动用电动机（34），在所述架（4）与所述驱动用电动机（34）之间配置有蓄电池（38），其特征在于，在比所述驱动用电动机（34）更靠上方，比所述架（4）更靠下方的位置设置有收纳所述蓄电池（38）的蓄电池架（42），所述蓄电池架（42）具备：架主体部（43），其收纳并保持所述蓄电池（38）；板部件（44），其能够从该架主体部（43）向车辆侧方拆卸，并且限制所述蓄电池（38）向侧方移动；端子部（45），其设置于所述架主体部（43）的后部，并且进行从所述蓄电池（38）向所述驱动用电动机（34）供给电力的连接，所述蓄电池（38）与所述端子部（45）是能够装卸地连接的嵌合结构，在所述架主体部（43）的下部设置有固定控制装置（39）的控制装置固定部（76），该控制装置（39）进行所述蓄电池（38）与所述驱动用电动机（34）之间的电力供给控制，将所述控制装置固定部（76）配置在比所述驱动用电动机（34）更靠前方，比所述蓄电池（38）更靠下方的位置。