[发明专利]发动机控制方法、系统及工程车辆

摘要

本发明公开了一种发动机控制方法、系统及工程车辆。本发明的发动机控制方法首先获取发动机系统中部件的当前工作状态信号和发动机数据；然后根据所述发动机数据分别计算上述部件正常模式工况下和故障模式工况下发动机系统的工作状态；并根据所述当前工作状态信号诊断上述部件是否满足预定诊断条件下工作要求；通过诊断模块的诊断结果调整控制开关处于第一状态还是第二状态，控制开关处于不同的状态可以将正常模式计算模块和故障模式计算模块两者之一的计算结果直接输出，而无需通过程序转跳的方式实现两计算模块结果的输出，该方式会使得执行程序比较理顺，尤其对于多个故障的情况，避免因转跳次数比较多引起错误。

主权项

一种发动机控制方法，用于发动机故障模式工况和正常模式工况的转换，其特征在于，所述方法按以下步骤进行：11、获取发动机系统中部件的当前工作状态信号和发动机数据；12、根据所述发动机数据分别计算上述部件正常模式工况下和故障模式工况下发动机系统的工作状态；根据所述当前工作状态信号诊断上述部件是否满足预定诊断条件下工作要求，如果诊断结果为是，执行步骤13，否则，执行步骤14；13、输出控制开关的第一状态，当控制开关处于第一状态时，直接输出上述根据发动机数据计算的上述部件正常模式工况下发动机系统的工作状态；14、输出控制开关的第二状态，当控制开关处于第二状态时，直接输出预先根据发动机数据计算的上述部件故障模式工况下发动机系统的工作状态。