[发明专利]带有辅助设备管理的串联式混合无效
| 申请号： | 201210074431.3 | 申请日： | 2012-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN102700397A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | E·施塔尔;H-J·维尔费尔斯;D·约翰;K·埃尔多冈 | 申请（专利权）人： | 曼卡车和巴士股份公司 |
| 主分类号： | B60K6/46 | 分类号： | B60K6/46;B60K17/28;B60W20/00;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;杨国治 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆、尤其商用车的混合驱动、优选地串联式混合驱动，其中，该混合驱动包括内燃机3和电机1，且其中，内燃机3和电机1经由离合器15可相互连接和/或可彼此分离并且在离合器15与电机1之间构造有输出部14，经由其可将内燃机的和/或电气的能量供应给至少一个辅助设备11。此外，本发明涉及一种对应的操作方法。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 辅助 设备管理 串联式 混合 | ||
【主权项】：
一种用于车辆、尤其商用车的混合驱动、优选地串联式混合驱动，其中，所述混合驱动包括内燃机(3)和电机(1)，其特征在于，所述内燃机(3)和所述电机(1)经由离合器(15)能够相互连接并且/或者能够彼此分离并且在所述离合器(15)与所述电机(1)之间构造有输出部(14)，经由其能够将内燃机的和/或电气的能量供应给至少一个辅助设备(11)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于曼卡车和巴士股份公司，未经曼卡车和巴士股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210074431.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：利用近场频率响应的电子键控式分配系统和相关方法
- 下一篇：优化的液相氧化
- 同类专利
- 专利分类
B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
