[发明专利]带刹车按钮的电车操作手柄有效
| 申请号： | 201110455852.6 | 申请日： | 2011-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN102501777A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 付电明 | 申请（专利权）人： | 沈阳新阳光机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B61H13/02 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 刁佩德 |
| 地址： | 110164 辽宁省沈阳市沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提供一种带刹车按钮的电车操作手柄，解决了现有电车存在的坡路上停车再启车容易发生交通事故的问题，包括组装在控制面板上的换向操作手柄、速度操作手柄以及通过管路连接刹车装置的电磁阀，其特征在于：在所述速度操作手柄的上端孔腔内设置微动开关，微动开关的活动按钮端利用速度操作手柄的横向孔腔中的联动杆与复位弹簧涨紧的刹车按钮相接触，微动开关的接线端通过速度操作手柄的竖向孔腔中的导线连接电磁阀。其结构紧凑，设计合理，操作简单，杜绝了斜坡启车过程中容易出现的溜车现象；大大提高了车辆行驶的安全可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 按钮 电车 操作 手柄 | ||
【主权项】：
一种带刹车按钮的电车操作手柄，包括组装在控制面板上的换向操作手柄、速度操作手柄以及通过管路连接刹车装置的电磁阀，其特征在于：在所述速度操作手柄的上端孔腔内设置微动开关，微动开关的活动按钮端利用速度操作手柄横向孔腔中的联动杆与复位弹簧涨紧的刹车按钮相接触，微动开关的接线端通过速度操作手柄竖向孔腔中的导线连接电磁阀。
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