[发明专利]转向角叠加的驱动装置有效
| 申请号： | 201110230673.2 | 申请日： | 2011-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN102923181A | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 黄健泰;廖彦欣;胡聪贤 | 申请（专利权）人： | 财团法人车辆研究测试中心 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D1/16 |
| 代理公司： | 上海一平知识产权代理有限公司 31266 | 代理人： | 任永武;须一平 |
| 地址： | 中国台湾彰*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种转向角叠加的驱动装置，应用于一个车辆的一个转向系统，该转向系统具有朝一个第一轴向间隔设置的一个第一驱动杆及一个第二驱动杆，该驱动装置包含一个连接并受该第一驱动杆的连动而转动的固定单元、一个驱动马达及一个连接单元，该驱动马达包括一个安装于固定单元的马达本体，及一个朝一个相异于该第一轴向的第二轴向延伸并能够相对该马达本体转动的马达转轴，该连接单元分别连接该固定单元、该马达转轴及该第二驱动杆，并能够受该马达转轴驱动而连动该第二驱动杆转动，借由不同轴向的该马达转轴及该连接单元的设置，使该马达转轴具有自锁功能而能简化制作。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 叠加 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种转向角叠加的驱动装置，应用于一个车辆的一个转向系统，该转向系统具有朝一个第一轴向间隔设置的一个第一驱动杆及一个第二驱动杆，其特征在于：转向角叠加的驱动装置包含一个固定单元、一个驱动马达及一个连接单元，该固定单元连接并受该第一驱动杆的连动而转动，该驱动马达包括一个安装于固定单元的马达本体，及一个朝一个相异于该第一轴向的第二轴向延伸并能够相对该马达本体转动的马达转轴，该连接单元分别连接该固定单元、该马达转轴及该第二驱动杆，并能够受该马达转轴驱动而连动该第二驱动杆转动。
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