[发明专利]一种基于直线内燃机的混合能量转换装置无效
| 申请号： | 201110004561.5 | 申请日： | 2011-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN102116197A | 公开（公告）日： | 2011-07-06 |
| 发明（设计）人： | 冯慧华;田春来;袁晨恒;左正兴;田小飞 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | F02B63/04 | 分类号： | F02B63/04;F02N11/14;F02N11/04;H02K7/18;H02J7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于直线内燃机的混合能量转换装置，特别涉及一种集成气体能量储存装置和发电装置的混合能量转换装置，属于热能与动力工程技术领域。由直线内燃机及火花塞、气体蓄能器、直线发电机、直线电动机、蓄能电池和进气道喷油器构成，工作过程包括冷机启动过程和与运行过程。本发明结构简单，加工成本低，可靠性好，实现了从内燃机燃料的化学能直接转换为压缩气体的能量和电能，总体能量转换效率高，其混合能量输出特定适合多种应用场合，可以利用气体蓄能器内的压缩气体能量实现内燃机的增压，解决燃油燃烧不充分、排放污染严重等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 直线 内燃机 混合 能量 转换 装置 | ||
【主权项】：
一种基于直线内燃机的混合能量转换装置，其外部设备为用电负载和采用空气压力作为动力的气动负载，其特征在于：由直线内燃机及火花塞、气体蓄能器、直线发电机、直线电动机、蓄能电池和进气道喷油器构成，直线内燃机的活塞与动力传动轴、气体蓄能器的活塞、直线发电机的动力传动轴和直线电动机的动力传动轴同轴连接；蓄能电池通过两组电缆分别与直线电动机和直线发电机相连；气体蓄能器通过气路与直线内燃机的进气口相连，进气道喷油器将雾化燃油喷入气体蓄能器与直线内燃机相连的气路，与气体蓄能器喷出的压缩空气混合后形成油气混合气喷入直线内燃机的进气口；直线发电机通过电缆与外部的用电负载相连；气体蓄能器通过气路与外部的气动负载相连。
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