[实用新型]装载机双泵合流液力变矩器壳体有效
| 申请号： | 201020294845.3 | 申请日： | 2010-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN201747906U | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 殷琳;邬俊奇;吕培新;李玉祥;蒋利英 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人： | 周爱芳 |
| 地址： | 221004 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种装载机双泵合流液力变矩器壳体，属液力变矩器领域。包括设置在壳体上的工作泵取力口、变速泵取力口、溢流阀安装座和吊环螺钉安装座；设置在壳体内部的工作泵轴承座、变速泵轴承座和油封法兰轴承座；在溢流阀安装座上有三元件系统调压油口和输出轴系淋油口，在三元件系统调压油口与输出轴系淋油口之间设有连接在两者之间的输出轴系冷却润滑导油道，溢流阀安装座位于壳体上液力变矩器变矩器安装最高位置；在变速泵轴承座与工作泵轴承座上分别设置有三角筋；吊环螺钉安装座直接与壳体的大平面连接。有益效果是：优化了变距器壳体内部冷却润滑油道；减少了变矩器密封零件和漏油部位；降低了壳体重量，降低加工制造成本，优化壳体强度。 | ||
| 搜索关键词： | 装载 机双泵 合流 液力变矩器 壳体 | ||
【主权项】：
一种装载机双泵合流液力变矩器壳体，包括设置在壳体上的工作泵取力口(7)、变速泵取力口(9)、溢流阀安装座(3)和吊环螺钉安装座(6)；设置在壳体内部的工作泵轴承座(12)、变速泵轴承座(10)和油封法兰轴承座(17)；其特征是：在溢流阀安装座(3)上设有三元件系统调压油口(20)和输出轴系淋油口(21)；在三元件系统调压油口(20)与输出轴系淋油口(21)之间设有连接在两者之间的输出轴系冷却润滑导油道(19)，溢流阀安装座(3)位于壳体上液力变矩器安装最高位置。
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