[发明专利]一种电动汽车冷却系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201010199617.2 | 申请日： | 2010-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN101879859A | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 梁新燕 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;B60K11/06 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车冷却系统，包括依次连通的直流转直流电源冷却水套、电机控制器冷却水套、驱动电机冷却水套、散热器、电动水泵和带有报警灯的控制器，其特征在于驱动电机和驱动电机控制器内均设有温度传感器，所述散热器与电动水泵之间以及驱动电机和散热器之间均设有冷却液温度传感器，所述电动水泵的出水口设有流量传感器，所述散热器内设有电动风扇，所述温度传感器和冷却液温度传感器以及电动风扇均与控制器相连。使用本发明，能够保证电动汽车各种工况下对汽车关键部件的冷却效果，从而提供关键部件的热效率，降低热损耗，并且可以有效节约电能，延长电动汽车的连续行驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 冷却系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车冷却系统，包括依次连通的直流转直流电源冷却水套、电机控制器冷却水套、驱动电机冷却水套、散热器、电动水泵和带有报警灯的控制器，其特征在于驱动电机和驱动电机控制器内均设有温度传感器，所述散热器与电动水泵之间以及驱动电机和散热器之间均设有冷却液温度传感器，所述电动水泵的出水口设有流量传感器，所述散热器内设有电动风扇，所述温度传感器和冷却液温度传感器以及电动风扇均与控制器相连。
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