[发明专利]用于挂车的连接系统以及挂车无效
| 申请号： | 200980143875.4 | 申请日： | 2009-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN102202920A | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 雷纳·里塞;乌多·龙嫩贝格;阿克塞尔·施滕德尔 | 申请（专利权）人： | 威伯科有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/62 | 分类号： | B60D1/62;B60D1/64 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 车文;樊卫民 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于挂车(14a、14b、14c)的连接系统，包括下列适用于牵引车侧连接的连接部(2、3、4、5)中的至少两个连接部(2、3、4、5)：a)用于制动系统(25)的第一电气连接部(2)，b)用于照明设备的第二电气连接部(3)，c)用于制动线路的第一气动连接部(4)，d)用于储存线路的第二气动连接部(5)，以及包括至少两个用于将连接部(2、3、4、5)与挂车侧部件分别连接的线路(9、10)，其中，至少两个线路(9、10)至少部分区段地被集中成共同的线缆束(22)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 挂车 连接 系统 以及 | ||
【主权项】：
用于挂车(14a、14c、14d)的连接系统(1a、1b、1c、1d)，包括下列适用于牵引车侧连接的连接部(2、3、4、5)中的至少两个连接部(2、3、4、5)：a)用于制动系统(25)的第一电气连接部(2)，b)用于照明设备的第二电气连接部(3)，c)用于制动线路的第一气动连接部(4)，d)用于储存线路的第二气动连接部(5)，以及包括至少两个用于将连接部(2、3、4、5)与挂车侧部件分别连接的线路(9、10)，其中，至少两个线路(9、10)至少部分区段地被集中成共同的线缆束(22)。
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