[实用新型]一种挂车用三轴橡胶平衡悬架装置有效
| 申请号： | 200920311550.X | 申请日： | 2009-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN201544741U | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 陈佳琳;李胜;柳兴林;孙斌;周强 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | B60G5/01 | 分类号： | B60G5/01;B60G21/045 |
| 代理公司： | 山东清泰律师事务所 37222 | 代理人： | 聂磊 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车部件设计技术领域，涉及大吨位挂车三轴悬架装置的改进，尤其是采用变刚度橡胶叠层簧的三轴平衡橡胶悬架装置每套主要由鞍座焊接总成、均衡梁焊接总成、横向推力杆及纵向推力杆总成、悬架弹性元件和减振器构成，其中鞍座焊接总成焊接在车架纵梁上，均衡梁焊接总成与前后承载轴通过弹性球铰连接的，横向推力杆及纵向推力杆总成与车架总成和承载轴总成铰接，悬架弹性元件栓接在鞍座焊接总成和均衡梁焊接总成之间，采用橡胶叠层簧。本实用新型结构简单、自重轻、免维护、通过性好、能有效改善整车平顺性和挂车平衡悬架吃胎问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 挂车 用三轴 橡胶 平衡 悬架 装置 | ||
【主权项】：
一种挂车用三轴橡胶平衡悬架装置，其特征是由前后对称的两套变刚度橡胶平衡悬架组成，每套主要由鞍座焊接总成、均衡梁焊接总成、横向推力杆及纵向推力杆总成、悬架弹性元件和减振器构成，其中鞍座焊接总成焊接在车架纵梁上，均衡梁焊接总成分别与一、二承载轴及二、三承载轴连接的，横向推力杆及纵向推力杆总成与车架总成和承载轴总成铰接，悬架弹性元件栓接在鞍座焊接总成和均衡梁焊接总成之间，采用橡胶叠层簧。
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