[实用新型]一种混合动力车的冷却系统无效
| 申请号： | 200920194051.7 | 申请日： | 2009-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN201484169U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 刘高峰;王富贵;彭兵 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;B60K11/06 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提出一种可有效节约车内空间的混合动力车的冷却系统，以对混合动力车的发动机和驱动电机进行有效地冷却，保证其工作正常。该冷却系统包括发动机冷却系统和电机冷却系统，其中发动机冷却系统包括冷却风扇、散热器、水泵及用来连通发动机冷却水套和散热器的水管，关键在于所述电机冷却系统包括电机冷却器和水泵，所述电机冷却器与所述发动机冷却系统中的散热器连通。上述冷却系统通过将发动机冷却系统和电机冷却系统采用一个散热器进行散热，大大减小了所占空间，方便汽车发动机舱内的布置，同时针对不同情况可以控制整个冷却系统内的冷却水利用率和冷却水循环路径，改善冷却效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种混合动力车的冷却系统，包括发动机冷却系统和电机冷却系统，其中发动机冷却系统包括冷却风扇、散热器、水泵及用来连通发动机冷却水套和散热器的水管，其特征在于所述电机冷却系统包括电机冷却器和水泵，所述电机冷却器与所述发动机冷却系统中的散热器连通。
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