[实用新型]电动自行车电池盒减震压实装置无效
| 申请号： | 200920040166.0 | 申请日： | 2009-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN201457016U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 刘沛全 | 申请（专利权）人： | 刘沛全 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B62J99/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221300 江苏省邳州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动自行车电池盒的安全装置，是一种电动自行车电池盒减震压实装置。该装置主要包括车座、固定轴、固定架、滑动架、滑动块、连接套、减震套及减震垫组成，该装置有一组筒状的连接套及减震套结构，该连接套及减震套由螺栓由上至下轴向的连接在一起，相互之间加装有减震装置，在减震套的下端，固定连接有柔软的减震垫；连接套的一侧，连接有带滑动轴的滑动块，该滑动块与竖向的带有滑动槽的滑动架固定连接，滑动架与板状的固定架一端连接，固定架的另一端与车座固定连接。该装置可以很好的杜绝电动自行车电池盒的颠波幌动及撞击，不仅不会发出异常的撞击声，并且可确保电池装置及车体的安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 电池 减震 实装 | ||
【主权项】：
电动自行车电池盒减震压实装置，该装置包括车座(1)、固定轴(2)、固定架(3)、滑动架(4)、滑动块(5)、连接套(6)、减震套(7)及减震垫(8)，其特征是：该装置有一组筒状的连接套(6)及减震套(7)结构，该连接套(6)及减震套(7)由螺栓由上至下轴向的连接在一起，相互之间加装有减震装置，在减震套(7)的下端，固定连接有柔软的减震垫(8)；连接套(6)的一侧，连接有带滑动轴的滑动块(5)，该滑动块(5)与竖向的带有滑动槽的滑动架(4)固定连接，滑动架(4)与板状的固定架(3)一端连接，固定架(3)的另一端与车座(1)固定连接。
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