[实用新型]加油硬管和加油硬管总成有效
| 申请号： | 200820140387.0 | 申请日： | 2008-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN201309413Y | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 柴超明 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/01 | 分类号： | B60K15/01 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王凤桐;王敬波 |
| 地址： | 518118广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种加油硬管(10)，所述加油硬管(10)的管口部分(11)内形成有凸起(12)，其中，所述凸起(12)形成为楔形。所述加油硬管可以通过所述楔形凸起(12)与带有锁头的加油口盖配合，所述楔形凸起(12)便于锁紧所述加油口盖并保持所述加油硬管(10)与所述加油口盖之间的密封连接。本实用新型还提供一种带有通气硬管(20)的加油硬管总成，所述通气硬管(20)的一端与所述加油硬管的管口部分(11)连通，所述加油硬管的管口部分(11)内形成有楔形凸起(12)。所述加油硬管(10)和加油硬管总成可以为金属管制成，具有空心管口部分(11)，并具有薄的管壁，从而大大降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 加油 总成 | ||
【主权项】：
1.一种加油硬管(10)，所述加油硬管(10)的管口部分(11)内形成有用于锁扣加油口盖的凸起(12)，其特征在于，所述凸起(12)形成为楔形。
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- 本实用新型公开了一种增强塑料成型汽车用油管气管线束支架，包括整体板块、安装孔和穿线孔；该增强塑料成型汽车用油管气管线束支架有L型和一型两种造型，本实用新型使用效果优异，采用非金属材料成型，比目前装车采用的全金属零件减重60‑80％，而且不需要表面喷漆或镀锌防腐蚀,利用环保，本实用新型产品只有一道成型工序，原料中添加有抗光老化剂等助剂,产品不会发生老化而出现损坏。
- 一种低渗透性油箱外置管-201821440595.2
- 李杰 - 浙江启程汽车部件有限公司
- 2018-09-04 - 2019-06-11 - B60K15/01
- 本实用新型公开了一种低渗透性油箱外置管，包括管道和导头，所述管道一端导通连接有导头，所述管道内部设有钛合金层，所述钛合金层内侧固定连接有塑胶层，所述塑胶层内侧固定连接有加强圈，所述加强圈内侧固定连接有防渗透膜，所述防渗透膜内侧固定连接有耐热层，所述耐热层内侧固定连接有防腐层。本实用新型设计新颖，结构简单，具有良好的自我保护能力，使其不易出现损坏，同时具有一定的防渗透能力，管道内部的油液不易出现泄漏，从而可以降低管道的渗透率，较为实用，适合被广泛推广和使用。
- 一种使用寿命长的汽车油箱用油管-201821606589.X
- 张洪起;张宝新;崔彦伟 - 江苏鹏翎胶管有限公司
- 2018-09-30 - 2019-06-11 - B60K15/01
- 本实用新型公开了一种使用寿命长的汽车油箱用油管，包括油管本体、第一醇酸防锈漆层、防腐抗氧层、第一聚四氟乙烯层、一氧化硅层、耐油橡胶涂料层、第二聚四氟乙烯层和第二醇酸防锈漆层，所述油管本体的左右两侧均固定连通有通管，通管远离本体的一端连通有螺纹管，螺纹管的外表面套设有密封垫。本实用新型通过油管本体、第一醇酸防锈漆层、防腐抗氧层、环氧树脂层、石墨电极抗氧化涂料层、第一聚四氟乙烯层、一氧化硅层、耐油橡胶涂料层、第二聚四氟乙烯层和第二醇酸防锈漆层的作用，解决了现有的油管使用寿命短，不仅会造成环境污染，而且成本较高，为人们使用带来不便的问题。
- 一种汽油加油管-201910147598.X
- 史坤;马玉法;徐黎阳;史琦;史超 - 临朐奇坤塑业有限公司
- 2019-02-27 - 2019-05-28 - B60K15/01
- 本发明提供了一种汽油加油管，包括加油管主管、通气管、碳罐通气管及注油接头，所述加油管主管与注油接头连通，所述注油接头的侧面上设有与通气管连接的通气短管且在通气短管上设有通气口，所述注油接头的侧部设有与碳罐通气管一端连接的连接头，所述连接头的上端设有通气小卡扣，所述注油接头与加油管主管的连接端设有用于注油接头与加油管连接的主管上箍，所述注油接头远离加油管主管的端部为螺纹状连接口，所述碳罐通气管远离注油接头的端部连接有碳罐通气管下插头，所述通气管远离注油接头的端部设有通气管下插头。本发明提供的一种汽油加油管，重量轻，耐腐蚀，耐渗透性好。
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