[发明专利]玻璃钢船内燃机冷却循环水的冷却方法及装置有效
| 申请号： | 200810016924.5 | 申请日： | 2008-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN101298282A | 公开（公告）日： | 2008-11-05 |
| 发明（设计）人： | 吴忠友;李年 | 申请（专利权）人： | 威海中复西港船艇有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/38 | 分类号： | B63H21/38;B63J2/12 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所 | 代理人： | 于涛 |
| 地址： | 264200山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种玻璃钢船内燃机冷却循环水的冷却方法及装置，其特征在于按船底龙骨两侧的船壳板线型进行放样，而后弯制与船壳板线型一致的冷却盘管，再经盘管管夹码直接组装在船底龙骨两侧的船体壳板的外侧，冷却盘管一端与动力装置出水管相连接，冷却盘管的另一端与动力装置的淡水泵相连接，形成一个闭式的冷却系统，管式舷外冷却器中淡水的热量被外侧的海水带走，具有加工容易、安装也方便、节约能源、不影响航速、冷却效果好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 玻璃钢 内燃机 冷却 循环 方法 装置 | ||
【主权项】：
1、一种玻璃钢船内燃机冷却循环水的冷却方法，其特征在于按船底龙骨两侧的船壳板线型进行放样，而后弯制与船壳板线型一致的冷却盘管，再经盘管管夹码直接组装在船底龙骨两侧的船体壳板的外侧，冷却盘管一端与动力装置出水管相连接，冷却盘管的另一端与动力装置的淡水泵相连接，形成一个闭式的冷却系统。
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