[发明专利]混合动力车辆及其控制方法有效
申请号: | 200680031856.9 | 申请日: | 2006-08-30 |
公开(公告)号: | CN101253090A | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | 及部七郎斋;中村诚 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60W10/26 | 分类号: | B60W10/26;B60K6/22;B60L3/00;B60L11/14;B60W10/08;B60W20/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 马江立;柴智敏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及混合动力车辆及其控制方法。当点火钥匙被接通时(S10中为是),控制装置估计至可充电地点(使用者的住宅)的到达时间(S110)。然后,当控制装置判定到达时间处于深夜时(S120中为是),设定用于EV行驶重视模式的SOC控制上/下限值,其中所述上/下限值低于用于HV行驶重视模式的SOC控制上/下限值(S50),并且基于所述上/下限值控制电池(B)的SOC(S60)。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 车辆 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种安装有内燃机和旋转电机作为动力源的混合动力车辆,包括:能够被充放电并向所述旋转电机供给电力的蓄电装置;接收从所述车辆外部的电源供给的电力为所述蓄电装置充电的电力输入部;利用来自所述内燃机的输出产生电力并将所产生的电力供给至所述蓄电装置的发电装置;用于将所述蓄电装置的充电状态控制为达到预定控制范围或控制目标值的控制装置;以及用于切换所述预定控制范围或控制目标值的输入装置。
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