[发明专利]无级变速发动机倒档装置无效

专利信息
申请号: 200610036030.3 申请日: 2006-06-21
公开(公告)号: CN1884871A 公开(公告)日: 2006-12-27
发明(设计)人: 刘建平 申请(专利权)人: 刘建平
主分类号: F16H3/02 分类号: F16H3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 338000江*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 无级变速发动机带倒档装置,包含发动机总成、从动离合器、末级轴、前进档齿轮、换向器、倒档齿轮、倒档过渡轴、前进档输入齿轮、中间轴、拨叉、倒档过渡齿轮、齿轮箱盖、中间轴输入齿轮、介轮、倒档输入齿轮、驱动轴和发动机左箱体,其特征是前进档输入齿轮为十七齿,前进档齿轮为三十六齿,倒档过渡齿轮为十七齿,倒档齿轮为三十六齿,倒档输入齿轮为三十六齿,介轮为三十五齿;并在原来从动离合器离心蹄块上增加了一块弹簧钢片,在其头部设有摩擦块,使该摩擦块与从动离合器外圈内壁贴合;其效果是彻底解决了原来打坏齿轮或打烂箱体,且进档困难等问题,延长了整个倒档装置和发动机使用寿命,是现有带倒档装置的无级变速发动机的更新换代产品。
搜索关键词: 无级 变速 发动机 装置
【主权项】:
1.无级变速发动机倒档装置,包含发动机总成(1)、从动离合器(2)、末级轴(3)、前进档齿轮(4)、换向器(5)、倒档齿轮(6)、倒档过渡轴(7)、前进档输入齿轮(8)、中间轴(9)、拨叉(10)、倒档过渡齿轮(11)、齿轮箱盖(12)、中间轴输入齿轮(13)、介轮(14)、倒档输入齿轮(15)、驱动轴(16)和发动机左箱体(17),其特征是:在末级轴(3)左段的外表设有花键槽,末级轴(3)左端装在发动机左箱体(17)内,右段装在齿轮箱盖(12)内,其右端伸出齿轮箱盖(12)外,倒档齿轮(6)装在末级轴(3)左段外表花键槽的左端并可绕末级轴(3)旋转,在倒档齿轮(6)的右端面设有孔洞,倒档齿轮(6)与倒档过渡轴(7)上的倒档过渡齿轮(11)啮合,前进档齿轮(4)装在末级轴(3)左段外表花键槽的右端并可绕末级轴(3)旋转,在前进档齿轮(4)的左端面设有孔洞,前进档齿轮(4)与中间轴(9)上的前进档输入齿轮(8)啮合,换向器(5)的外表中间设有凹槽,左右两端设有拔爪,内孔设有花键,换向器(5)以其内孔花键套在末级轴(3)左段外表的花键槽上并可左右移动,拨叉(10)的上段装在齿轮箱盖(12)内上端与操控装置连接,其下段插入换向器(5)外表中间的凹槽内,中间轴(9)左端装在发动机左箱体(17)内,右端装在齿轮箱盖(12)内,中间轴输入齿轮(13)装在中间轴(9)的左段并与驱动轴(16)上的齿啮合,倒档输入齿轮(15)装在中间轴(9)的左端,其右端面与中间轴输入齿轮(13)的左端面相抵靠,倒档输入齿轮(15)与介轮(14)啮合,前进档输入齿轮(8)装在中间轴(9)的右端,并与装在末级轴(3)上的前进档齿轮(4)啮合,倒档过渡轴(7)左端装在发动机左箱体(17)内,右端装在齿轮箱盖(12)内,介轮(14)装在倒档过渡轴(7)的左端,并与中间轴(9)上的倒档输入齿轮(15)啮合,倒档过渡齿轮(11)装在倒档过渡轴(7)的中段,并与装在末级轴(3)上的倒档齿轮(6)啮合。
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