[发明专利]海陆空交通工具无效
| 申请号： | 03107627.0 | 申请日： | 2003-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN1532116A | 公开（公告）日： | 2004-09-29 |
| 发明（设计）人： | 田中秋男;田中千代子;田中正人;中岛双十郎;中岛奇托塞;中岛俊;中岛健;远藤利三郎;渡边和夫;杉森恒雄 | 申请（专利权）人： | 田中秋男 |
| 主分类号： | B64C39/00 | 分类号： | B64C39/00;B64C37/00;B64C1/00;B64C3/00;B64D27/00;B64D47/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王琼 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于一种新型运输系统中的能够在水中航行、在陆地上行驶以及在空中飞行(即垂直爬升、水平飞行和在空中盘旋)的海陆空交通工具。该海陆空交通工具包括可在其中心沿相反方向旋转的旋转翼。安装轴位于与旋转翼的中心偏心的位置，并如此安装旋转翼，从而旋转翼的取向可以转变方向。一个圆柱形管体封装旋转翼的最大旋转直径的外周。一个机身位于该交通工具的中心部分。设置可运动的支杆来连接圆柱形管体和机身。在该海陆空交通工具中，通过可运动的支杆的动作使圆柱形管体变形以进入一个固定翼中。 | ||
| 搜索关键词： | 海陆空 交通工具 | ||
【主权项】：
1.一种海陆空交通工具，包括：可在其中心沿相反方向旋转的旋转翼；位于与所述旋转翼的中心偏心的位置的安装轴，并如此安装所述旋转翼，从而该旋转翼的取向可以转变方向；一个包围所述旋转翼的最大旋转直径的外周的圆柱形管体；一个位于所述交通工具的中心部分的机身；和设置可运动的支杆来连接所述圆柱形管体和所述机身，其中，通过可运动的支杆的动作使圆柱形管体变形为一个固定翼。
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- 本发明涉及碟形飞行器、三维空间蛇行机构及其使用方法，包括飞碟，所述飞碟包括环形的叶轮和载荷舱，叶轮包括叶片和磁体；载荷舱内设电池、控制模块以及与所述磁体适配的绕组；叶轮同轴装于载荷舱内围或外围，叶轮与载荷舱转动连接；载荷舱上周向布置有轴向贯通的多个流阻调节阀或喷嘴。通过控制流阻调节阀的开、闭可调节飞行方向。本申请的蝶形飞行器的载荷舱在翼尖之外，且叶轮叶片较多，叶轮前桨上升尾迹受后桨影响，只能外溢，受载荷舱阻挡后，只能越过载荷舱再上升，越过后大部分消散，只有少部分空气从上方进入叶轮，形成循环，整个过程中产生的桨涡干扰噪声较少。
- 一种飞碟-202210869909.5
- 赵喜 - 赵喜
- 2022-07-22 - 2022-10-11 - B64C39/00
- 本发明公开了一种碟：包括飞碟，所述飞碟底部为球面形，设有四个弧形槽，所述弧形槽中设有可转动的弧形脚杆。四个所述弧形槽以九十度夹角均匀分布，所述弧形脚杆通过独立电机与调平系统控制。所述飞碟上部设有双层球面伞布型推进器。所述飞碟内部设有上层客舱、中层驾驶舱以及下层客舱；所述下层客舱下部一侧设有舱门，所述飞碟底端设有灯。所述中层驾驶舱低于推进器下沿。本发明与现有技术相比的优点在于：落地支撑方便，能着陆各种不平的地形，外观独特，具有很高的实用价值和推广价值。
- 一种飞行器滚翼-202210164343.6
- 陈华;吴林波;李全贵;陈子毓 - 陈华
- 2022-02-23 - 2022-09-23 - B64C39/00
- 本发明公开了一种飞行器滚翼，包括固定板、桨叶、偏心机构和偏心盘偏转驱动机构。其中，固定板用于和飞行器固定相连，桨叶为多个。桨叶旋转驱动装置用于驱动桨叶旋转，包括支架。偏心机构用于使桨叶在旋转时摆动，包括偏心盘、转动盘和多个连杆。偏心盘偏转驱动机构与偏心盘相连，用于驱动偏心盘以支架的转动轴线为中心旋转。相比于现有技术，本发明的飞行器滚翼能够控制桨叶摆动的偏转角度，以获得足够的升力和合适的侧向推力。
- 磁悬浮碟状飞行器-202210205267.9
- 甘泉 - 甘泉
- 2017-03-01 - 2022-09-02 - B64C39/00
- 本发明是一种叶轮悬浮在外舱轨道的碟状飞行器，其特征在于叶轮利用磁悬浮悬浮在外舱轨道内，内舱为圆形或椭圆形，内舱为驱动舱，利用电力驱动叶轮旋转，外舱为碟型。外舱内为涡轮，利用涡轮增压在外舱内产生高压气体。碟状外舱边缘装有多个空气放大器，外舱旋转产生的高压气体通过空气放大器通过调节形成向下或向上的气流，飞行器能够快速的上升和下降和悬停。通过上述方式本发明能够军用民用的大小型空间运输器具有造价低、速度快、节省能源、特别是可在小面积场地垂直起降的特点。
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