专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »
钻瓜专利网为您找到相关结果31444个,建议您升级VIP下载更多相关专利
  • [发明专利]气弹簧用接头-CN201711095398.1在审
  • 郑兴 - 郑兴
  • 2017-11-09 - 2018-01-19 - F16F9/32
  • 本发明涉及气弹簧的技术领域,尤其是一种能够运用灵活的气弹簧用接头,包括连接气弹簧内活塞杆的连接件和连接气弹簧与外部部件的固定件,连接件的一端套接气弹簧的活塞杆,另一端与固定件活动连接,所述的固定件具有端部和位于端部底部的连杆,端部内开有容纳连接件端头的空腔,连杆为螺纹杆。本发明结构简单,操作方便,连接件设置在空腔内的端头可以随意转动,灵活性较高,强度较高,提高了工作效率,延长了气弹簧的使用寿命。
  • 弹簧接头
  • [发明专利]一种可提高阻尼力和失效安全性的磁流变阻尼器-CN201711049652.4在审
  • 胡国良;冯海波;喻理梵;丁孺琦 - 华东交通大学
  • 2017-10-31 - 2018-01-19 - F16F9/53
  • 本发明公开了一种可提高阻尼力和失效安全性的磁流变阻尼器,主要由活塞杆、阻尼器端盖、活塞头端盖、导磁外套筒、阻尼器缸体、非导磁分割环、励磁线圈、导磁杆以及导磁内套筒等组成。外部振动使组合活塞与阻尼器缸体之间产生相对运动,互相垂直的4个导磁杆和4个励磁线圈组成独特的磁场极化排列方式,各磁极的极化与相邻磁极的极化相反,液流通道大部分表面积均被磁场正交覆盖,使磁流变液的活性区域得以扩大,从而提高了输出阻尼力。同时,本发明采用了4个励磁线圈,当某个励磁线圈损坏或者失效不工作时,其余励磁线圈仍可正常使用,避免了可控输出阻尼力的失效。本发明特别适合应用于磁流变阻尼器半主动减震系统。
  • 一种提高阻尼力失效安全性流变阻尼
  • [发明专利]一种建筑用多种动力混合式减震器-CN201711022673.7在审
  • 吴浩 - 嵊州德庆机械有限公司
  • 2017-10-27 - 2018-01-19 - F16F13/00
  • 本发明公开了一种建筑用多种动力混合式减震器,包括底部支撑板和顶部支撑板,所述底部支撑板上表面在对立的两侧设置有与其一体式结构的电磁用中空壳体,所述电磁用中空壳体内部的底部设置有一铁芯,所述铁芯的侧面固定在线圈的内部,所述电磁用中空壳体在位于所述铁芯的正上方设置有电磁用中空结构,所述电磁用中空结构的内部放置一永磁体,所述永磁体的上表面放置一电磁用活动板,所述电磁用活动板上表面的顶部固定一电磁用推杆。本发明能够将钢板耗能、气体流动和电磁作用相结合,从而形成多种动力混合式的减震效果,能够将三种减震的优点相结合,能够在起到有效减震的同时,降低震动所造成的能量,实用性能强。
  • 一种建筑多种动力混合式减震器
  • [发明专利]减震装置-CN201710947452.4在审
  • 谢文欢 - 谢文欢
  • 2017-10-12 - 2018-01-19 - F16F15/02
  • 本发明公开了一种减震装置,包括摇摆外壳、摇摆件、胶套、固定套、基座、连接轴,所述基座为一端敞口的结构,基座内卡接固定套,固定套内套接连接轴一端,所述连接轴另一端穿出基座后套接摇摆件,摇摆件套接在摇摆外壳内,所述摇摆外壳与摇摆件之间设有胶套。其结构设计简单,使用方便;减震效果好,满足了市场使用需求,有利于产品推广。
  • 减震装置
  • [发明专利]用于野外作业的便携式充气减压缓冲装置-CN201711032715.5在审
  • 徐伟;岳茂兴;徐良 - 徐良
  • 2017-10-30 - 2018-01-19 - F16F15/023
  • 本发明涉及户外装备技术领域,具体说是一种用于野外作业的便携式充气减压缓冲装置。包括筒状结构的侧围板、固定连接在侧围板底部的底板、铰接在侧围板上端的盖板,盖板的一侧铰接在侧围板上,对应于铰接点的盖板的另一侧设置有锁扣,侧围板的内壁上设置有侧围板气囊,底板的内壁上设置有底板气囊,盖板的内壁上设置有盖板气囊,侧围板气囊、底板气囊和盖板气囊通过连通管相互连通。该缓冲装置通过设置在四周的气囊对放置于其中的易碎品进行全方位保护,可有效缓冲任何方向的冲击和挤压,减少野外作业给养的非正常损耗,其结构简单、使用方便,可以很好地满足野外作业的需要。
  • 用于野外作业便携式充气减压缓冲装置
  • [发明专利]一种通信控制装置-CN201711051739.5在审
  • 罗红丹 - 长沙准光里电子科技有限公司
  • 2017-10-29 - 2018-01-19 - F16F15/04
  • 本发明提供一种通信控制装置,包括外壳、安装在外壳内的通信单元和减震基座,减震基座包括底座、多根支撑柱体和多根弹性柱体,底座为中空结构、具有内腔,底座的上端面上开设有凹槽部,凹槽部的四周槽壁上固设有减震垫,外壳的下端固设在凹槽部中,减震垫位于外壳和底座之间;多根支撑柱体和多根弹性柱体都设在内腔中,支撑柱体的上下两端分别固定于底座内壁的上端面和下端面,弹性柱体的下端固定于底座内壁的下端面,弹性柱体的上端从底座上端开设的多个通孔中向上伸出、并固定于外壳的下端面。本申请通过减震基座能够大大减小传递给外壳的震动,从而起到较好的减震作用,有效保护固设在外壳内的通信单元,使得通信控制装置能够适用于恶劣工况。
  • 一种通信控制装置
  • [发明专利]一种高强度H型滚轮式卸扣-CN201710958325.4在审
  • 陶兴;陶安祥;陶良凤;张卫新;徐子俊;李剑;张明 - 江苏亚星锚链股份有限公司
  • 2017-10-14 - 2018-01-19 - F16G11/00
  • 一种高强度H型滚轮式卸扣,包括卸扣本体、横销,其特征在于所述的卸扣本体设置为左右对称的H形卸扣,所述的H形的上端开口小于下端开口尺寸;所述的横销穿过卸扣本体H形上、下两端开口处通过锁紧螺母和插销形成闭合的环;所述的H形下端的开口处设置有滚轮,所述的滚轮通过滚轮衬套和连接套穿在H形下端的横销上,所述的滚轮衬套与连接套通过螺纹连接锁紧。本发明结构紧凑,保证稳定的连接链条和钢丝绳或尼龙绳,并且拆装方便,能重复使用,而且能够满足系泊链实用性能,并且可以批量生产。
  • 一种强度轮式
  • [发明专利]SUV汽车分动箱用干扰抗震型齿形传动链及传动方法-CN201710966344.1在审
  • 李理 - 杭州威立机械有限公司
  • 2017-10-17 - 2018-01-19 - F16G13/06
  • 本发明公开了一种SUV汽车分动箱用干扰抗震型齿形传动链,包括若干层链板组,每个链板组包括若干链板,每两层相邻的链板组上的链板错位设置,链板上设有两个齿形突起和两个铰链孔,链板侧边与铰链孔中心连线垂直设置,铰链孔中心到与其相近链板侧边的最短直线距离大于铰链孔中心到与其相近齿形突起侧边的最短直线距离,每两个相邻链板上相近的铰链孔中心之间的距离大于两倍铰链孔中心到与其相近链板侧边的最短直线距离,每两个相邻链板上相近的铰链孔中心之间的距离小于该相邻两链板各自的其中一个铰链孔中心到与其相近链板侧边的任意非垂直距离之和。本发明链条在运行中不能引发共振,从而保护链条正常运行,延长使用寿命。
  • suv汽车分动箱用干扰抗震齿形传动链传动方法
  • [发明专利]一种结构改进型链条-CN201711034631.5在审
  • 刘志勇;季亚东 - 泰州亚东链条有限公司
  • 2017-10-30 - 2018-01-19 - F16G13/07
  • 本发明公开了一种结构改进型链条,包括主链板和副链板,所述主链板和副链板均设置有若干组,且每组主链板和副链板均正对设置有两个,所述主链板和副链板交错分布,且副链板的外壁两侧对称固定连接有连接板,所述主链板的外壁设有与连接板对应的活动槽,两个正对的主链板之间固定连接有两个对称的套筒,所述套筒的外壁套接有滚子,且套筒的中部外壁两侧对称固定连接有凸块,所述滚子的外壁均匀环绕设有若干个滚珠,所述主链板、连接板和套筒内贯穿有销轴,且销轴的一端外壁套接有环形卡块,所述销轴远离环形卡块的一端螺纹连接有螺母。本发明结构简单,易操作,减小了摩擦力,有利于链轮与链条的咬合,延长了使用寿命。
  • 一种结构改进型链条
  • [发明专利]一种工业传动链条用的链板结构-CN201710984651.2在审
  • 邱智伟 - 湖州东鸥机械制造有限公司
  • 2017-10-20 - 2018-01-19 - F16G15/12
  • 一种工业传动链条用的链板结构,它包括两端分别设置有用于链板与链板连接用长条形槽孔的、两端外接有一体成型半圆形连接板的长方形片状链板体,所述的所述长方形片状链板体的中间处设置有向下凹陷的方形凹陷槽,所述方形凹陷槽的中心处开设有通孔;所述的长条形槽孔两端分别相接有半圆形槽孔,所述链板体的两个长边侧部中间处设有与链板体长边平行的长条形长凸条,长条形长凸条与链板体的长边平行,所述长条形槽孔的外侧链板体上面设置有与链板体短边平行的长条形短凸条;所述方形凹陷槽两相邻长条形槽孔的对应侧边设置有与长条形短凸条平行且宽度不小于长条形短凸条宽度的宽边,且宽边延伸至两边的长条形长凸条并斜面过渡。
  • 一种工业传动链条板结
  • [发明专利]一种具有锁死功能的游乐设备传动装置-CN201711007005.7在审
  • 夏新河 - 夏新河
  • 2017-10-25 - 2018-01-19 - F16H1/14
  • 本发明提供一种具有锁死功能的游乐设备传动装置,包括箱体、转轴、锥齿轮一、锥齿轮二、传动轴、锁紧孔、卡紧柱、连接柱以及支架,转轴下端安装在箱体内部下端面,锥齿轮一固定在转轴中间位置,锥齿轮二装配在锥齿轮一环形侧面左端,锥齿轮二与锥齿轮一轮齿啮合,锥齿轮二固定在传动轴右端,传动轴左端装配在箱体内部左侧端面,该设计使本发明结构简单,锁紧孔开设在锥齿轮二左端面,卡紧柱左端穿过箱体左端面与连接柱相连接,支架设置在卡紧柱上侧,支架固定在箱体左端面,连接柱上端通过圆轴安装在支架内部,该设计实现了本发明的锁死功能,本发明结构简单,便于操作以及检修,稳定性好,安全性高。
  • 一种具有功能游乐设备传动装置
  • [发明专利]一种行星齿轮减速器-CN201710987571.2在审
  • 王晓册 - 王晓册
  • 2017-10-21 - 2018-01-19 - F16H1/32
  • 本发明涉及一种行星齿轮减速器,包括有输出装置,其特征在于所述输出装置包括两个端面、设置在两个端面之间的一个浮动环以及一端四等分与浮动环连接、另一端交叉与两个端面连接的四支连接臂,连接臂可以是铰连接的刚性件构,还可以是固接的弹性构件,采用本发明的行星齿轮减速器,如中心轮固定在机壳上以及在行星齿轮和输出轴之间设置有输出装置,所述输出装置能补偿行星齿轮绕中心轮轴线的圆周平移运动,将行星齿轮绕自身轴线的回转运动传递给输出轴输出。本发明结构简单,零件少,回差小,制造成本低,用户体验好。
  • 一种行星齿轮减速器
  • [发明专利]电动卷帘门的动力机构-CN201711055290.X在审
  • 祝阳程 - 上海迪探节能科技有限公司重庆分公司
  • 2017-11-01 - 2018-01-19 - F16H1/32
  • 本发明涉及一种电动卷帘门的动力机构,属于电动卷帘门技术领域,包括电机和减速机构,减速机构包括齿轮箱、内齿圈、中心轮、行星轮、滚珠轴承、安装轴、行星架及输出轴,齿轮箱固定于电机的输出端,内齿圈固定于齿轮箱内,中心轮与电机的电机轴传动连接,行星轮分别与内齿圈及中心轮啮合,行星轮通过安装轴安装于行星架上,且行星轮与安装轴之间设置有滚珠轴承,输出轴设置与行星架输出端的中心。通过本发明所述的电动卷帘门的动力机构,工作时,电机通过行星减速机构驱动输出轴转动,进而带动卷帘门升降动作,与现有技术相比,本发明结构设置更为简单,制造成本更低,适于推广应用。
  • 电动卷帘门动力机构
  • [发明专利]齿轮减速器-CN201711070803.4在审
  • 王芳胜 - 佛山市南海区金沙朗丽斯窗饰制品厂(普通合伙)
  • 2017-11-03 - 2018-01-19 - F16H1/32
  • 本发明公开了一种齿轮减速器,包括外壳和齿轮机构,外壳套设于齿轮机构外,齿轮机构包括第一级行星齿轮机构和第二级行星齿轮机构,第一级齿轮机构与第二级齿轮机构联动配合,第一级行星齿轮机构和第二级行星齿轮机构均包括中心齿轮和三个行星齿轮,行星齿轮与中心齿轮啮合,外壳的内壁上设有环形齿轮,环形齿轮与齿轮机构的行星齿轮的外轮廓齿均相啮合,环形齿轮的齿数为33。本发明的齿轮减速器的外壳的环形齿轮的齿数为33,这使得齿轮在有限的空间里具有最大的模数,而模数越大,齿轮的齿根强度越大,承受能力也越大,由此,大大提高了本发明的齿轮减速器的使用寿命。
  • 齿轮减速器
  • [发明专利]一种带取力装置的两挡电动货车变速器-CN201711032276.8在审
  • 王剑平 - 湖南真丰机械装备有限公司
  • 2017-10-30 - 2018-01-19 - F16H3/22
  • 本发明公布了一种带取力装置的两挡电动货车变速器,包括机体、取力器和换挡箱盖,取力器设置在机体上端,换挡箱盖设置在机体侧端;机体内设置有中间轴、一轴和二轴,二轴与一轴活动连接;中间轴外端设置有三联齿轮部件,三联齿轮部件为三座依次增大的齿轮;二轴外表面通过滚珠轴承连接带内外齿的二轴固定齿轮部件,三联齿轮部件小齿与二轴固定齿轮部件外齿啮合连接,二轴固定齿轮部件的外齿与滑动的取力器齿轮啮合;二轴上的键槽位置设置有二轴滑动齿轮,二轴滑动齿轮上设置有卡槽,卡槽内固定有换挡组件。该变速器可直接与成熟的汽车零部件组成电动货车的底盘传动及液压取力系统,极大地提高了电动货车的零部件通用性,降低了产品的成本。
  • 一种带取力装置电动货车变速器

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top