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[发明专利]用于改变压缩比的设备、往复活塞式内燃机和工作设备-CN201980057101.3有效
发明人： U·古特泽 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F02B75/04 文献下载
摘要：本发明涉及用于改变压缩比的设备，其具有外啮合的偏心轮，其构造成，在曲柄传动装置的曲轴的曲柄销与连杆的连杆孔之间设置成可转动的，以改变往复活塞式内燃机的与连杆机械耦联的活塞的冲程高度；具有调节单元，其与偏心轮的外齿部机械耦联且构造用于通过使偏心轮转动来调节偏心轮；及具有耦联单元，其构造用于将偏心轮与调节单元机械耦联并且为此构造有相互平行设置的、沿径向彼此间隔开的并且相互机械耦联的第一和第二变速轴，第一变速轴与偏心轮的外齿部机械耦联，而第二变速轴与调节单元机械耦联，且耦联单元、偏心轮和/或调节单元构造成部分或完全设置在曲轴的曲轴箱的内部、在曲轴的曲柄臂的结构空间之内和/或在平衡重的结构空间之内。
用于改变压缩比设备往复活塞内燃机工作

[发明专利]用含水的润滑剂润滑的内燃机-CN201980067910.2在审
发明人： M·克贝尔;U·古特泽;G·J·麦因加斯纳 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F02B47/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机(1)，所述内燃机具有内燃机内部空间(2)，在所述内燃机内部空间中接纳有润滑剂，以便润滑设置在该内燃机内部空间中的至少一个构件(10、11、12)，其特征在于，该润滑剂是含水的润滑剂(3)。
含水润滑剂润滑内燃机

[发明专利]具有油槽的曲轴-CN201680026895.3有效
发明人： U·古特泽 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2016-07-06 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F16C3/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种曲轴，该曲轴包括：转动轴线，所述曲轴能绕该转动轴线转动；连杆轴颈，用于支承连杆的连杆孔；在连杆轴颈的外表面中设有沿连杆轴颈的周向延伸的用于供给润滑油的凹槽，该凹槽只在连杆轴颈的圆周的一定的部分长度上延伸，所述曲轴具有假想的平面，该平面包含转动轴线和连杆轴颈的中心线，连杆轴颈的外表面围绕该中心线延伸，所述假想的平面沿上止点线与连杆轴颈的背向转动轴线的外表面相交，所述凹槽完全地仅布置在连杆轴颈的外表面的如下圆周区段之内，该圆周区段以180°围绕中心线远离上止点线延伸到在运行中超前的一侧并以10°绕中心线远离上止点线沿相反的方向延伸。本发明还涉及一种包括这种曲轴和包围连杆轴颈的轴瓦的曲轴系统。
具有油槽曲轴

[发明专利]用于往复活塞式机器的曲柄传动机构及具有这种曲柄传动机构的往复活塞式机器-CN201880029399.2在审
发明人： U·古特泽 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F02B75/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于往复活塞式机器的曲柄传动机构(1)，包括：曲轴(2)，其具有至少一个曲柄销(6)；至少一个以能旋转的方式设置在曲柄销(6)上的偏心部(7)，借助偏心部，至少一个连杆以能旋转的方式能支承在曲柄销(6)上，活塞通过连杆能铰接地与曲轴(2)耦合，活塞以能平移运动的方式能设置在往复活塞式机器的具有可变压缩比的气缸中；至少一个与曲轴(2)同轴地设置的调节轴(9)，通过调节轴，通过驱动调节轴(9)，偏心部(7)能相对于曲柄销(6)扭转，由此可调节气缸的压缩比；调整环节(10)，借助调整环节能驱动调节轴(9)，调整环节(10)设置在曲轴(2)的端部(13)上且沿曲轴(2)的轴向方向连接到曲轴上。
曲轴曲柄销偏心部驱动调节轴往复活塞式活塞曲柄传动机构环节可变压缩比可调节气缸方式设置平移运动轴向方向接地耦合压缩比气缸同轴支承扭转

[发明专利]外转子泵-CN201680023344.1有效
发明人： U·古特泽;M·格廷格 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F04C2/332 文献下载
摘要：本发明涉及一种外转子泵、尤其是液压外转子泵，包括构造为外转子的第一构件，其在外侧上设有滑动面，以及包括构造为配合体的第二构件，在其中外转子借助其滑动面可转动地支承在配合体的内导向面上并且与之机械接触。此外，设置有偏心于外转子可转动地支承的内转子。所述转子之一可驱动，以便进行旋转运动，并且所述转子这样相互耦合，使得当可驱动的转子被驱动时，另一转子由此也进行旋转运动，以便将流体从外转子泵的吸入区域输送到压力区域。所述滑动面或导向面具有表面结构，该表面结构具有支承区域和相对于该支承区域凹陷的非支承区域，使得非支承区域免于在导向面和支承其上的滑动面之间的接触。本发明还涉及这种外转子泵的不同应用，尤其是用作用于在高压或高温下输送具有高粘度的润滑剂、燃油或燃料或液体的输送装置。
外转子转子滑动面非支承区域表面结构支承区域导向面可转动配合体驱动偏心第二构件机械接触输送装置吸入区域压力区域耦合高粘度内导向内转子润滑剂凹陷流体支承燃料应用

[发明专利]具有第一和第二喷射器的内燃机-CN201380037896.4在审
发明人： U·古特泽 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2013-07-15 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F02B23/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机，其具有第一喷射器和第二喷射器，该第一和第二喷射器用于将燃料直接喷射到内燃机的曲轴箱中的气缸中的燃烧室中，该燃烧室在一侧由可往复移动地设置在气缸中的活塞限定并且在另一侧由气缸盖限定，在气缸盖中设置用于换气的至少一个进气阀和至少一个排气阀，第一喷射器基本上沿气缸轴线方向定向设置并且第二喷射器与气缸轴线成角度地定向设置，借助第一喷射器能将最大80％的满负荷燃料量输入气缸中并且借助第二注射器能将最大50％的满负荷燃料量输入气缸中，所述满负荷燃料量是内燃机在满负荷时所需的。通过按本发明的内燃机设计和按本发明的方法，喷射器可以针对更小燃料流量进行设计，由此改进喷射精度。
具有第一第二喷射器内燃机

[发明专利]用于液体冷却的气缸盖的冷却剂套-CN201180042490.6有效
发明人： W·鲁芬;F·吕藤;U·古特泽 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2011-09-02 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： F02F1/40 文献下载
摘要：一种冷却剂套（1），用于液体冷却的气缸盖，所述气缸盖用于具有曲轴箱的内燃机，所述气缸盖具有包括两个进气阀（2）的进气侧（ES）和包括两个排气阀（3）的排气侧（AS），在这些换气阀（2、3）之间在进气侧设置燃料喷射阀（4）并且在排气侧设置点火装置（5），冷却剂套（1）的第一部分冷却剂套（6）在排气侧从曲轴箱出发在两个排气阀（3）之间、并接着径向在外部围绕点火装置（5）和燃料喷射阀（4）、并继续朝进气侧（ES）和曲轴箱的方向延伸。对点火装置和燃料喷射阀的根据本发明的优化的冷却允许高的比功率和压力，这导致燃料消耗的优点和费用的优点。
用于液体冷却缸盖冷却剂

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