专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]具有集成的开关模块的电子油门-CN202080092635.2在审
  • T·格罗斯;D·梅尔;M·普里莫什 - 赫斯曼汽车有限公司
  • 2020-12-10 - 2022-08-26 - B62K11/14
  • 手控油门旋转手柄,包括:支承在壳体(2)中的传感器装置,用于检测管状的旋转手柄(1)的旋转运动;磁体(6),所述磁体与旋转手柄(1)作用连接;相对于壳体固定的传感器(11),其构成用于检测磁体(6)的运动,所述传感器(11)与电缆束(10)连接;以及复位弹簧,所述复位弹簧的弹簧力与由手引起的旋转运动相反地定向,其中,磁体(6)固定在支撑元件(5)上并且支撑元件(5)与旋转手柄(1)间隔开距离地设置;给磁体(6)或支撑元件(5)配置壳体件(7);并且所述壳体件(7)也用于容纳传感器(11)、电路板(9)以及电缆束(10)的端部。
  • 具有集成开关模块电子油门
  • [发明专利]测试玻璃更换-CN201280052829.5有效
  • A·左勒;H·哈格多恩;E·沃斯;W·维因里希;T·格罗斯 - 莱博德光学有限责任公司
  • 2012-06-28 - 2017-10-03 - G01B11/06
  • 一种真空镀膜系统中用于光学测量膜特性的测试玻璃更换器,其具有能够移动的基片座(2),用于将至少一个基片引入通过至少一个镀膜材料流的路径,具有用于至少一个测试玻璃元件的底座(6),其刚性地连接至旋转轴(4)并且能够相对于基片座(2)围绕旋转轴(4)旋转,并且具有控制装置,用于每种情况下将一个测试玻璃元件插入光学测量装置的光路中并插入至少一个镀膜材料流中,其中底座(6)具有相对于轴(4)偏心地偏移的至少两个凹槽(7)以用于每种情况的一个测试玻璃元件,并且底座(6)相对于轴(4)的旋转运动可以由控制装置引起,其特征在于,提供定心装置(10),通过定心装置(10)可以对底座(6)施加扭转力矩和保持力矩,从而将布置在凹槽(7)之一中的测试玻璃元件带入测量装置的测量位置。在通过该装置的用于测试玻璃更换的方法中提出,在将布置在凹槽(7)之一中的测试玻璃元件移入测量装置的测量位置之前,通过控制装置引起底座(6)的旋转运动,所述旋转运动将所述测试玻璃元件带入第一位置,该位置与测量位置的角距离小于凹槽(7)之间的角距离,并且之后通过定心装置(10)将所述测试玻璃元件带入测量位置。
  • 测试玻璃更换
  • [发明专利]用于沉积多层式层和/或梯度层的方法-CN201080060609.8有效
  • J·迈;赫尔曼·施勒姆;T·格罗斯;D·德科尔;M·格利姆;H-P·斯皮尔里切 - 德国罗特·劳股份有限公司
  • 2010-12-20 - 2012-09-19 - C23C14/54
  • 本发明涉及一种用于在直列式等离子体涂覆设备中借助等离子体辅助的化学气相沉积将多层式层和/或梯度层沉积到至少一个基底上的方法,该直列式等离子体涂覆设备包括至少一个加工室,其中在基底的输送方向上依次安排了至少两个单独的等离子体源。本发明的目的是提供这样一种方法,通过该方法可以在单一的加工室中在至少一个基底上、在该基底输送穿过该加工室的过程中生产出多个处于层堆叠形式的不同层或者一个具有根据其厚度而变的特性的层。为此,根据这样一种方法,该至少两个等离子体源是以在不同的过程条件下以10kHz与2.45GHz之间的激发频率来工作的,这至少两个等离子体源中的至少一个是脉冲式的,并且该基底被连续地输送穿过这些单独的等离子体源的涂覆区域,至少一个限定的双层堆叠包括多个具有不同特性的单独层和/或沉积在该基底上的至少一个限定的梯度层。
  • 用于沉积多层梯度方法
  • [发明专利]用于车辆的转向器组件-CN200880103459.7有效
  • E·克里维克;T·格罗斯 - 桑德威克采矿和建筑有限责任公司
  • 2008-08-25 - 2010-07-21 - B62D7/14
  • 一种转向器组件,用于车辆,尤其用于地下运输车辆,其带有至少四个转向轮,其中,在弯道行驶时相应的弯道内侧的车轮比相应的弯道外侧的车轮更强烈地偏转,在该转向器组件中,至少两个彼此关于车辆纵向中间面相对的车轮(2)通过角杠杆(21)和联结到角杠杆(21)处的转向横拉杆(22)彼此联接。在车辆纵向方向上彼此相继的弯道内侧的或弯道外侧的车轮通过传动机构而相联接以进行共同的摆动运动。角杠杆(21)各通过联接杆(24)与转向杠杆(13)相连接,转向杠杆(13)各通过转向直拉杆(10)与转向轮(2)相连接。
  • 用于车辆转向器组件

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