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[发明专利]磁阻机械-CN202310291503.8在审
发明人： A·贝克尔;T·格拉斯;K·霍曼 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H02K19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种磁阻机械，具有定子(3)和转子(1)，其中转子(1)包括绕该转子(1)的旋转轴线(15)可旋转的浇注体(17)和多个磁通引导部段(19)，并且其中磁通引导部段(19)形成转子(1)的极并且是沿绕旋转轴线(15)的环绕方向布置的并且被嵌入浇注体(17)中。
磁阻机械

[发明专利]旋转式压制机的填充单元和提供优化的旋转式压制机的方法-CN202180072044.3在审
发明人： T·布林茨;F·维尔纳;T·格拉斯;M·默辛格 -专利权人：星德科技术有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B30B11/08 文献下载
摘要：公开了一种用于旋转式压制机(12)的填充单元(10)，其包括填充轮(14)、配量轮(24)、可选的供给轮(30)以及介质供给单元(36)，设计成叶轮的填充轮(14)、配量轮(24)和/或供给轮(30)的叶片(22、28、34)设计成使得叶片(22、28、34)的输送表面(40)的形状可以改变。还公开了一种用于提供优化的旋转式压制机的方法。
旋转压制填充单元提供优化方法

[发明专利]旋转式压制机的填充单元和提供优化的旋转式压制机的方法-CN202180072043.9在审
发明人： T·布林茨;F·维尔纳;T·格拉斯;M·默辛格 -专利权人：星德科技术有限公司
申请日： 2021-10-06 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B30B11/08 文献下载
摘要：公开了一种用于旋转式压制机(12)的填充单元(10)，其包括填充轮(14)、配量轮(24)、可选的供给轮(30)以及介质供给单元(36)，所述填充单元(10)设计成使得所述供给轮(30)能够特别是通过借助于枢转装置(33)的枢转运动、特别是围绕设计成叶轮(20、26、32)的配量轮(24)的旋转轴线(42)的枢转运动而移入或移出待配量的介质的输送路径。还公开了一种用于提供优化的旋转式压制机的方法。
旋转压制填充单元提供优化方法

[实用新型]磁阻机械-CN202220771133.9有效
发明人： A·贝克尔;T·格拉斯;K·霍曼 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H02K1/22 文献下载
摘要：一种磁阻机械，具有定子(3)和转子(1)，其中转子(1)包括绕该转子(1)的旋转轴线(15)可旋转的浇注体(17)和多个磁通引导部段(19)，并且其中磁通引导部段(19)形成转子(1)的极并且是沿绕旋转轴线(15)的环绕方向布置的并且被嵌入浇注体(17)中。按照本实用新型的磁阻机械能够以较低的制造复杂性和较少的成本耗费来制造。
磁阻机械

[发明专利]用于调节电能量存储器的温度的温度调节装置和机动车-CN202211188337.0在审
发明人： C·阿尔戈伊尔;T·格拉斯;D·格鲁贝尔;A·里奇腾伯格;R·皮希鲍尔;A·苏卡 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： H01M10/625 文献下载
摘要：本发明涉及一种温度调节装置，用于调节机动车的电能量存储器的温度，包括作为第一管路元件的供应管路元件，温度调节流体能穿流该供应管路元件以调节能量存储器的温度，通过所述供应管路元件，穿流该供应管路元件的温度调节流体能被导入能量存储器中，并且温度调节装置包括作为第二管路元件的回流管路元件，温度调节流体能穿流该回流管路元件，通过所述回流管路元件，穿流能量存储器的温度调节流体能从能量存储器排出，各所述管路元件设置在一个对于各管路元件共同的壳体中，在该壳体中还设置有与管路元件以流体的方式连接的或能连接的旁通管路元件，通过该旁通管路元件，温度调节流体能绕过能量存储器。本发明还涉及一种机动车。
用于调节能量存储器温度装置机动车

[发明专利]用于车辆的电能供给的系统-CN202210805000.3在审
发明人： F·埃克尔曼;T·格拉斯;S·朔贝勒;M·威尔德吉茹伯 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H02J1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的电能供给的系统，其中，该车辆具有多个电气用户(14a、14b、14c、14d、14e)，其中，该系统具有蓄能器(2)和DC/DC转换器(6)，其中，蓄能器(2)具有n个分路(4a、4b)，所述分路各自具有至少一个蓄能器单体，DC/DC转换器(6)具有n个输入模块(8a、8b)，其中，蓄能器(2)的相应一个分路(4a、4b)和DC/DC转换器(6)的相应一个输入模块(8a、8b)形成闭合电路，其中，n个电路彼此连接，其中，每个电路与用户(14a、14b、14c、14d、14e)连接。
用于车辆电能供给系统

[实用新型]间隔元件以及用于功率电子器件的电路板组件-CN202221765287.3有效
发明人： K·霍曼;T·格拉斯;A·克佩尔 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： H05K7/12 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于将至少一个电路板与相对置的间隔面间隔开的间隔元件(1)。间隔元件包括主体(10)，该主体具有第一接触面(12)以支撑在该至少一个电路板(30)上并且具有第二接触面(14)以支撑在间隔面上。主体(10)在第一接触面(12)与第二接触面(14)之间沿主体轴线A具有间隔长度L。穿过主体(10)沿主体轴线A从第一接触面(12)至第二接触面(14)延伸有通道(16)。间隔元件(1)还包括压入元件(20)。压入元件(20)横向于主体轴线A布置在主体(10)上并且延伸越过第二接触面(14。间隔元件(1)包括导电材料，以实现至少从第一接触面(12)到压入元件的导电。此外，本申请涉及一种用于功率电子器件的电路板组件。
间隔元件以及用于功率电子器件电路板组件

[实用新型]氢气再循环风机-CN202220259328.5有效
发明人： A·贝克尔;T·格拉斯;K·霍曼 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2022-01-30 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： F04D25/06 文献下载
摘要：一种用于燃料电池系统中的氢气回收装置的氢气再循环风机(17)包括：可旋转的转子(27)，所述转子具有端部区域(31)，在所述端部区域上布置有叶轮(35)；以及定子(25)，所述定子具有线圈绕组(41)和被设计为中空体的氢气阻隔体(49)，其中所述转子(27)布置在所述氢气阻隔体(49)的中空空间(51)中并且所述氢气阻隔体(49)既在所述转子(27)与所述线圈绕组(41)之间、又在所述叶轮(35)与所述线圈绕组(41)之间延伸，并且其中所述转子(27)和所述定子(25)形成电动机，以驱动所述叶轮(35)。
氢气再循环风机

[发明专利]用于电动充电装置的节流阀-CN201880042377.X有效
发明人： T·格拉斯;J·霍恩巴赫;R·格伦德迈尔 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： H01F17/06 文献下载
摘要：本发明的一个方面涉及一种用于发动机的电动充电装置的电力电子装置，所述电力电子装置包括：一个或多个电力电子部件，其经设计操作发动机的电动充电装置；第一和第二导体，其用于为一个或多个电力电子部件引导电流；以及节流阀，其用于过滤电磁干扰。节流阀具有磁芯，其形成围绕第一和第二导体的闭合环并且包括从闭合环产生的舌状物，该舌状物在第一和第二导体之间延伸。
用于电动充电装置节流阀

[发明专利]蓄能器装置-CN201680065153.1有效
发明人： T·格拉斯 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明涉及一种蓄能器装置，该蓄能器装置包括壳体以及一个或多个冷却介质管道，一个或多个蓄能器单体或蓄能器单体模块被接纳在壳体中，流经冷却介质循环系统的冷却介质流过所述一个或多个冷却介质管道，其中，所述一个或多个冷却介质管道(5)被集成在壳体(2)的一个或多个壁部(3)中，并以在壳体中无中断的方式从位于壳体(2)外部的输入接口(14)延伸到同样位于壳体(2)外部的排出接口(15)。
蓄能器装置

[发明专利]用于机动车的高压电池和机动车-CN201680065378.7有效
发明人： A·珀佩尔;T·格拉斯 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60L50/64 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车(1)的高压电池(3)，该高压电池具有至少一个用于存储电能的蓄能器元件(4)、至少一个以比高电压低的电压运行的控制单元(5)以及包括作为电组件的至少一个开关装置和/或至少一个保险装置的结构单元(6)，其中，结构单元(6)在接纳蓄能器元件(4)和控制单元(5)的壳体(7)外部在预先规定的位置上以如此方式紧固在该壳体上，即当将结构单元(6)插接在壳体(7)上时，使得结构单元(6)的、与结构单元(6)的所述电组件中的至少一个连接的至少两个高电压触点(19)与在壳体侧配设的高电压触点(14)导电连接，使得结构单元(6)的、包括至少一个电源触点和/或至少一个控制线路触点的至少一个接触装置(21)与在壳体侧配设的、与控制单元(5)连接的接触装置(16)导电连接。
用于机动车高压电池

[发明专利]用于电连接两个部件的组件-CN201811585575.9在审
发明人： T·格拉斯;K·霍曼 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： H01R13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电连接两个部件的组件，用于电连接两个部件、尤其将功率电子电路电连接至增压装置的电动马达的组件，第一部件具有沿纵轴线形成的、由导电材料构成的第一接触元件，该第一接触元件设计成具有至少部分包围该纵轴线的外表面；且第二部件具有由导电材料构成的第二接触元件，该第二接触元件设计成具有沿该纵轴线形成的空腔，其内表面对应于该第一接触元件的外表面，其中，或是该第二接触元件的该内表面、或是该第一接触元件的该外表面设有包括多个凸出元件的成型部，该内表面和该外表面就其横向尺寸而言被如此选择，使得在将该第一接触元件引入该第二接触元件中时，该成型部的这些凸出元件在近表面区域内穿入该近表面区域。
用于连接两个部件组件

[发明专利]用于对构件进行热学监测的电路装置-CN201910021296.8在审
发明人： T·格拉斯;G·布罗伊希勒 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： G01K7/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对构件(16)、尤其是用于内燃机的增压装置(1)中的构件进行热学监测的电路装置，其中在电路板(18)的第一侧(20)布置有该构件(16)并且与该构件(16)相邻地布置有测温传感器(17)，其中，该测温传感器(17)经由从所述第一侧(20)至少部分地穿过该电路板(18)的贯通接触部(22)热联接至该构件(16)。
用于构件进行热学监测电路装置

[实用新型]用于电连接两个部件的组件和增压装置-CN201822183909.1有效
发明人： T·格拉斯;K·霍曼 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： H01R13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于电连接两个部件的组件和增压装置，第一部件具有沿纵轴线形成的、由导电材料构成的第一接触元件，第一接触元件设计成具有至少部分包围该纵轴线的外表面；且第二部件具有由导电材料构成的第二接触元件，第二接触元件设计成具有沿该纵轴线形成的空腔，其内表面对应于第一接触元件的外表面，其中，或是第二接触元件的该内表面、或是该第一接触元件的该外表面设有包括多个凸出元件的成型部，该内表面和该外表面就其横向尺寸而言被如此选择，使得在将该第一接触元件引入该第二接触元件中时，该成型部的这些凸出元件在近表面区域内穿入该近表面区域。这种穿入产生许多局部导电接触，从而借助该组件的电连接适用于传递较大电流。
接触元件电连接近表面区域导电材料凸出元件增压装置纵轴线形成型部内表面穿入本实用新型导电接触大电流空腔包围传递引入

[实用新型]用于对构件进行热学监测的电路装置及用于内燃机的增压装置-CN201920039191.0有效
发明人： T·格拉斯;G·布罗伊希勒 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： G01K7/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于对构件进行热学监测的电路装置及用于内燃机的增压装置，其中在电路板(18)的第一侧(20)布置有该构件(16)并且与该构件(16)相邻地布置有测温传感器(17)，其中，该测温传感器(17)经由从所述第一侧(20)至少部分地穿过该电路板(18)的贯通接触部(22)热联接至该构件(16)。
电路板测温传感器电路装置增压装置内燃机热学本实用新型贯通接触部热联接监测穿过

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