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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车辆的预测性维护的方法、数据存储装置及车辆-CN202110164086.1有效
发明人： R·R·N·比尔比;P·卡利 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G08B21/18 文献下载
摘要：本申请涉及车辆中的线控驱动传感器的监测。提供了预测性地维护车辆的线控驱动系统的系统、方法和设备。例如，一种数据存储装置被配置在车辆中，以从所述车辆的至少一个线控驱动系统接收传感器数据并存储传感器数据。在假设所述车辆在正常操作的时期期间，使用存储在所述数据存储装置中的所述传感器数据来训练人工神经网络以识别所述传感器数据中的正常模式。随后，所述数据存储装置使用经过训练的人工神经网络基于所述传感器数据来确定所述至少一个线控驱动系统的操作是否异常。可以响应于根据所述人工神经网络确定所述至少一个线控驱动系统的所述操作异常而针对所述车辆生成维护警报。
车辆预测维护方法数据存储装置

[发明专利]以编程方式识别自主车辆的个性-CN201880082399.9有效
发明人： R·R·N·比尔比 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：公开了用于向自主车辆分配个性的系统和方法。在一个实施例中，公开了一种方法，所述方法包括：从自主车辆接收数据；基于所述数据生成表示所述自主车辆的向量；将所述向量分类为一或多个个性；接收来自用户的搜索查询；响应于所述搜索查询基于分配给一或多个自主车辆的个性来识别所述一或多个自主车辆，所述一或多个自主车辆包含所述自主车辆；以及将所述一或多个自主车辆发送给所述用户。
编程方式识别自主车辆个性

[发明专利]供车辆使用的智能多因素认证-CN202180049836.9在审
发明人： R·R·N·比尔比;M·T·伯克 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：车辆或所述车辆内或附近的移动装置可具有多个传感器以用例如指纹、面部辨识、语音指纹识别、虹膜扫描等不同方式认证所述车辆的乘客或驾驶者。并且，非生物计量因素可用于认证所述车辆的所述乘客或驾驶者，例如MAC地址、RFID、用户名和密码、PIN等。此外，由车辆访问的网络附接安全资产可包含于所述车辆内，例如所述车辆内的具有认证能力的调制解调器。并且，所述认证可根据零信任框架结构或联网方法。此些凭证和认证因素或方法中的一些或全部可能个别地至少部分在各种条件下失效。利用智能多因素认证的智能系统可组合此些信息以更可靠地确定所述乘客和/或驾驶者的身份。
车辆使用智能因素认证

[发明专利]使用神经网络对传感器数据进行边缘处理以减少通信网络上的数据流量-CN202180049364.7在审
发明人： R·R·N·比尔比 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： G06N3/0464 文献下载
摘要：与使用神经网络对传感器数据进行边缘处理以减少去往和/或来自服务器的网络流量有关的方法、系统和设备。在一种方法中，云端服务器使用人工神经网络(ANN)处理来自车辆的传感器数据。所述ANN具有若干层。基于分析从所述车辆接收的所述传感器数据的至少一个特性和/或与处理所述传感器数据相关联的上下文，所述云端服务器确定发送ANN的所述层中的一或多者以用于在所述车辆自身上进行边缘处理。在其它情况下，云端服务器决定将所述一或多个层发送到位于所述车辆与所述云端服务器之间的通信路径上的边缘服务器装置。所述边缘处理减少网络数据流量。
使用神经网络传感器数据进行边缘处理减少通信网络流量

[发明专利]基于乘员识别的自动简档产生-CN202180045434.1在审
发明人： R·R·N·比尔比 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：为交通工具的乘员自动地产生简档。在一种方法中，从交通工具的内部收集数据以确定是否存在乘员。如果存在乘员，那么自动地产生本地简档。将所述本地简档发送到远程计算装置。所述远程计算装置将所述本地简档链接到由所述远程计算装置存储的远程简档。所述远程计算装置基于链接所述本地及远程简档来产生配置数据。将所述配置数据发送到所述交通工具且被所述交通工具用来控制所述交通工具的一或多个组件的操作。
基于乘员识别自动产生

[发明专利]用于控制车辆系统的驾驶员辨识-CN202180046500.7在审
发明人： M·T·伯克;R·R·N·比尔比 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：车辆的驾驶员辨识系统将接近所述车辆的个人识别为驾驶员或其他用户。在一种方法中，所述驾驶员辨识系统使用所述车辆的一或多个相机收集数据。所收集的数据对应于接近所述车辆的所述个人。基于所述所收集的数据，计算装置确定(例如，使用机器学习模型)所述个人是否为与所述车辆相关联的用户(例如，驾驶员)。如果所述个人为与所述车辆相关联的用户，那么所述计算装置使得对所述车辆执行一或多个动作(例如，控制器配置、计算装置的启动、使用空中更新来更新软件等)。
用于控制车辆系统驾驶员辨识

[发明专利]基于驾驶员识别激活车辆的安全性模式-CN202180047803.0在审
发明人： R·R·N·比尔比 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B60R25/31 文献下载
摘要：车辆的控制器检测正接近所述车辆的个人，且使用传感器收集关于所述个人的数据以确定是否存在安全性风险。在一种方法中，所述收集到的数据用于确定每一个人是否与所述车辆相关联。响应于确定所述个人中的至少一个是未知的，基于来自监测所述车辆的环境的数据来评估安全性风险。响应于确定安全性风险分数超过阈值，对所述车辆执行一或多个动作以使所述车辆更安全。
基于驾驶员识别激活车辆安全性模式

[发明专利]经由集成电路装置的引脚的自动自适应信令-CN202211018615.8在审
发明人： R·R·N·比尔比;P·卡利 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G11C5/02 文献下载
摘要：本公开涉及经由集成电路装置的引脚的自动自适应信令。一种装置，其具有被配置成将集成电路封装内的电路连接到所述集成电路封装外部的电路的多个引脚。所述装置中的电路系统被配置成自动使引脚驱动器的设置适应安装有所述装置的系统。举例来说，所述引脚驱动器的驱动强度可自动减小到刚好高于可引起通信中的错误的电平的优化电平。举例来说，通过所述引脚驱动器驱动的信号的延迟可设置为失败与成功传输之间的延迟的上部边界与成功与失败传输之间的延迟的下部边界之间的中点。
经由集成电路装置引脚自动自适应

[发明专利]集成电路装置的引脚上的可编程扩频信令-CN202211023485.7在审
发明人： R·R·N·比尔比;P·卡利 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G06F3/06 文献下载
摘要：本公开涉及集成电路装置的引脚上的可编程扩频信令。一种具有多个引脚的装置，所述多个引脚被配置为将集成电路封装内的电路连接到集成电路封装外部的电路。包封在封装内的驱动器可编程，以产生扩展频谱信号来表示从装置的引脚传输的数据。可对在频域中的带宽之上扩展的信号的频率分布进行编程，以定制由通过引脚的数据的通信引起的电磁发射。可以对频率扩展进行编程，以减少能量消耗、电磁干扰和/或接收通过引脚传输的数据时的错误。可将这些设定编程到包封在集成电路封装中的寄存器中，以控制驱动器和/或使用人工智能引擎进行动态调整，以优化成本函数。
集成电路装置引脚可编程扩频信令

[发明专利]集成电路存储器芯片引脚的信号特性的可编程控制-CN202211039913.5在审
发明人： R·R·N·比尔比;P·卡利 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G11C5/02 文献下载
摘要：本申请涉及集成电路存储器芯片引脚的信号特性的可编程控制。一种装置具有多个引脚，所述多个引脚经配置以将集成电路封装内的电路连接到所述集成电路封装外部的电路。围封于所述封装内的驱动器可编程以调整驱动到所述装置的引脚上以表示预定数据位的信号的强度、延迟和/或转换速率。由所述驱动器根据已编程设置驱动的所述信号的此类方面可经调整以减小在接收经由所述引脚传输的数据时的能耗、电磁干扰和/或错误。所述设置可编程到围封于所述集成电路封装中的寄存器中以控制所述驱动器和/或使用人工智能引擎动态调整以优化成本函数。
集成电路存储器芯片引脚信号特性可编程控制

[发明专利]驾驶员筛选-CN202180029593.2在审
发明人： R·R·N·比尔比 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：一种车辆具有经配置以记录所述车辆的驾驶员的一或多个图像的一或多个摄像头。所述摄像头可经配置以发送从所述图像导出的生物特征图像数据。所述车辆可包含经配置以接收所述生物特征数据及基于接收到的生物特征数据及例如ANN或决策树的AI技术确定所述驾驶员的风险评分的计算系统。所述接收到的生物特征数据或其派生物可为用于所述AI技术的输入。所述计算系统还可经配置以将所述驾驶员的所述风险评分传输给客户，使得所述客户可决定是否预约所述车辆乘坐。
驾驶员筛选

[发明专利]乘客筛查-CN202180029742.5在审
发明人： R·R·N·比尔比 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：一种具有一或多个摄像头的运输工具，所述摄像头配置成记录接近所述运输工具的人的一或多个图像。所述摄像头可配置成发送从所述图像导出的生物特征数据。所述运输工具可包含计算系统，所述计算系统配置成接收所述生物特征数据且基于所接收的生物特征数据和AI技术，例如ANN或决策树确定所述人的风险分数。所述所接收的生物特征数据或其衍生物可为AI技术的输入。所述计算系统还可配置成基于所述风险分数超出风险阈值而确定是否向所述运输工具的驾驶者通知所述风险分数。所述运输工具还可包含用户界面，所述用户界面配置成在所述计算系统确定所述风险分数超出所述风险阈值时输出所述风险分数以通知所述驾驶者。
乘客

[发明专利]通过停放的车辆的处理能力进行的ANN训练-CN202180028329.7在审
发明人： G·戈洛夫;R·R·N·比尔比 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G06N3/08 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于通过停放的车辆的处理能力进行ANN训练的系统。所述系统可包含主计算装置，所述主计算装置具有经配置以控制ANN的训练的控制器。可通过停放的车辆的计算装置至少部分地在单独部分中执行训练。所述控制器可经配置以将训练所述ANN的计算任务分成分离的任务。另外，所述控制器可经配置以将所述分离的任务中的至少一些指派到停放的车辆的所选计算装置。所述控制器还可经配置以接收且汇总所述分离的任务的结果以训练所述ANN。所述控制器还可经配置以根据所述结果训练所述ANN。所述主计算装置可经配置以将指派的任务发送到所述车辆的所选装置，以及从所述所选装置接收所述指派的任务的所述结果。
通过停放车辆处理能力进行 ann 训练

[发明专利]可经由移动用户配置文件自定义和个性化的车辆-CN202180025331.9在审
发明人： R·R·N·比尔比 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：一种可经由移动用户配置文件自定义和个性化的车辆。所述车辆可以包含主体、动力系统、车辆电子器件和计算系统。所述车辆的所述计算系统可被配置成：从移动装置接收用户的驾驶员配置文件的数据字段；使用机器学习来根据所述数据字段估计所述车辆的车辆功能的配置；以及根据所估计的配置经由所述车辆电子器件控制车辆的组件集合的设置。
经由移动用户配置文件自定义个性化车辆

[发明专利]自动停车跟踪器-CN202180014257.0在审
发明人： R·R·N·比尔比 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2021-02-17 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：本公开涉及管理和执行车辆停车。系统可以从传感器接收至少一个停车消息。停车消息可以指示车辆是否在停车位中，然后基于至少一个停车消息跟踪车辆在停车位中的持续时间。一些实施例涉及响应于接收到停车请求的启动定时器，其中根据请求的停车持续时间来设置定时器到期。此外，可以响应于持续时间超过预定的阈值并且响应于没有接收到停车请求而产生第一警报信号；并且可以响应于车辆在停车位中的指示和响应于定时器到期而产生第二警报信号。
自动停车跟踪

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