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[发明专利]用于在车辆中进行电功能测试的方法以及装置-CN201611107584.8有效
发明人：大卫·塞伯特;米尔科·屈佩尔;延斯·鲍纳赫;菲利普·哈贝尔舒斯;蒂姆·本德 -专利权人： FEV有限责任公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： G01R31/74 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在车辆中进行电功能测试的方法(100)，该车辆带有该车辆的电网(5)的至少一个电部件(4)并且带有该网(5)的至少一个电保险元件(40)，用于在故障情况下中断对该部件(4)的电供应。
用于车辆进行功能测试方法以及装置

[发明专利]确定可再充电电池老化状态的方法及可再充电电池系统-CN201610266430.7有效
发明人：米尔科·屈佩尔;马丁·菲利普;菲利普·哈贝尔舒斯;蒂姆·本德 -专利权人： FEV有限责任公司
申请日： 2016-04-26 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定可再充电的电池(10)的老化状态(34)的方法。此外，本发明涉及一种带有可再充电的电池(10)的系统(20)。
确定充电电池老化状态方法系统

[发明专利]用于平衡发动机壳体的旋转加速度的离心质量装置-CN201610663560.4有效
发明人：梅尔廷·皮兴格 -专利权人： FEV有限责任公司
申请日： 2016-08-12 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： F16F15/26 文献下载
摘要：用于平衡发动机壳体、尤其往复活塞式发动机的发动机壳体的旋转加速度的离心质量装置配备有中空圆柱形壳体并且配备有离心质量载体，该壳体被设置以用于紧固至发动机壳体并且具有圆周壁，该圆周壁具有内侧，该离心质量载体被可旋转地安排在壳体内并且能够联接至驱动轴从而与其共同转动。离心质量载体具有至少两个直径式相反定位的末端。具有圆周表面的滚轮盘被安排在离心质量载体的每一末端上。每个滚轮盘被可旋转地安装在离心质量载体的对应末端上并且通过其圆周表面倚靠壳体的圆周壁的内侧进行支撑，并且在离心质量载体转动的过程中在壳体的圆周壁的内侧上滚动。
用于平衡发动机壳体旋转加速度离心质量装置

[发明专利]稀燃NOx捕集器的再生方法以及废气净化系统-CN201610143895.3有效
发明人：李津夏;朴镇佑;亚历山大·沃夫克;约施卡·绍布;托马斯·维特卡 -专利权人：现代自动车株式会社;FEV有限责任公司
申请日： 2016-03-14 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本申请公开了稀燃NOx捕集器的再生方法以及废气净化系统，一种废气净化系统的稀燃NOx捕集器(LNT)的再生方法，该废气净化系统设置有LNT和选择性催化还原(SCR)催化器，该方法可包括：确定是否满足LNT的再生释放条件；确定是否满足LNT的再生需求条件；并且如果LNT的再生释放条件和LNT的再生需求条件都满足，则执行LNT的再生。具体地，如果LNT中的NOx吸附大于或等于阈值NOx吸附，则满足LNT的再生需求条件，并且阈值NOx吸附被设置为LNT中的目标NOx吸附的最小值，其根据冷启动时LNT中吸附的最大NOx和SCR催化器的NOx净化效率而改变。
稀燃 nox 捕集器再生方法以及废气净化系统

[发明专利]VCR活塞机器和用于调整VCR活塞机器的方法-CN201580025307.X有效
发明人：乌韦·沙夫拉特;保罗·格尔策希克 -专利权人： FEV有限责任公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： F02B75/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种活塞机器，该活塞机器包括：‑曲轴，‑与该曲轴一起旋转的至少一个连杆(17)，其中该连杆(17)具有小孔眼(2)和大孔眼(3)，并且该连杆(17)具有连杆轴(17.1)，以及‑被安排在该连杆(17)上的压缩活塞，优选是可通过偏心件(5)和优选为调整联动装置的调整系统来偏心调整的燃烧室活塞。该调整系统是由至少一个支持活塞(27，27.1，27.2)支持的，该至少一个支持活塞可以在该连杆(17)的支持缸中移动，并且该连杆轴(17.1)具有支持缸。该支持缸被连接到油润滑系统，并且该油润滑系统具有受控的油压可变性，以便基于作用的外力而支持该调整系统的调整。本发明进一步涉及一种用于调整活塞机器的压缩活塞的行程的方法。
vcr 活塞机器用于调整方法

[发明专利]排气净化装置及计算吸附在稀燃NOx捕集器中NOx质量的方法-CN201610046403.9有效
发明人：李津夏;朴镇佑;林塞拉;约施卡·绍布;托马斯·维特卡;亚历山大·沃夫克 -专利权人：现代自动车株式会社;FEV有限责任公司
申请日： 2016-01-22 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明公开了排气净化装置及计算稀燃NOx捕集器中NOx质量方法。该方法包括：计算存储在LNT中的NOx质量流量；计算从LNT热释放的NOx质量流量；计算在富燃空气/燃料比下从LNT释放的NOx质量流量；计算在LNT处与还原剂化学反应的NOx质量流量；并且对通过从存储在LNT中的NOx质量流量减去从LNT热释放的NOx质量流量、在富燃空气/燃料比下从LNT释放的NOx质量流量、以及在LNT处与还原剂化学反应的NOx质量流量获得的值进行积分。
排气净化装置计算 nox 捕集器中质量方法

[发明专利]用于机械切换式VCR连杆的切换元件的定位-CN201580025287.6有效
发明人：乌韦·沙夫拉特;保罗·格尔策希克;克里斯托弗·穆勒 -专利权人： FEV有限责任公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： F02B75/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃发动机，该内燃发动机具有：可调节的可变压缩比；曲轴(172)，该曲轴具有曲轴中央轴线(176)以及向上延伸至始于该曲轴中央轴线(176)的外配重半径的至少一个配重(173)；至少一个连杆(96)；用于调节该可调节的可变压缩比的调节机构；用于切换该调节机构的转接元件，所述转接元件被安排在该连杆(96)上；以及用于将该转接元件从第一位置切换至第二位置的致动元件。在该连杆(96)的循环过程中，该转接元件具有与该配重(173)的外配重半径的迹线(171)交叉的迹线(71)。
用于机械切换 vcr 连杆元件定位

[发明专利]用于内燃机的压缩机装置以及内燃机-CN201510904171.1有效
发明人：托尔斯滕·施诺尔布斯 -专利权人： FEV有限责任公司
申请日： 2015-12-09 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： F02B37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于内燃机(40)的压缩机装置(10)，其具有：传动系(11)、压缩机(12)和经由所述传动系(11)与所述内燃机(40)能够机械耦接的第一电机(20)。此外，本发明涉及一种具有压缩机装置(10)的内燃机(40)。
内燃机压缩机装置传动系机械耦接压缩机电机

[发明专利]计算再生期间由NOx捕集系统还原的NOx质量的方法和装置-CN201610044560.6有效
发明人：李津夏;朴镇佑;林世拉;J·绍布;T·维特卡;A·沃夫克 -专利权人：现代自动车株式会社;FEV有限责任公司
申请日： 2016-01-22 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种计算在再生期间由NOx捕集系统(LNT)还原的氮氧化物(NOx)的质量的方法和装置，包括计算在流入排气净化装置LNT中的C₃H₆质量流量中的用于还原NOx的C₃H₆质量流量，计算在LNT中生成的NH₃质量流量中的用于还原NOx的NH₃质量流量，基于用于还原NOx的C₃H₆质量流量和用于还原NOx的NH₃质量流量来计算还原的NOx的质量流量，以及通过对在再生期间还原的NOx质量流量进行积分来计算经过还原的NOx的质量。
计算再生期间 nox 系统还原质量方法

[发明专利]确定用于SCR催化器反应模型的校正逻辑的方法-CN201410450325.X有效
发明人：赵志晧;李津夏;H·巴斯蒂安;B·吕埃尔斯;A·沃夫克 -专利权人：现代自动车株式会社;FEV有限责任公司
申请日： 2014-09-05 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种确定用于SCR催化器反应模型的校正逻辑方法。其公开了确定用于SCR催化器的反应模型的校正逻辑的方法、校正SCR催化器的反应模型的参数的方法及应用上述方法的排放系统。SCR催化器的反应模型通过m个参数来定义并且具有n个输入变量，其中m和n为自然数，并且n小于m。SCR催化器的反应模型可适合于至少预测在SCR催化器的下游处的氮氧化物(NOx)浓度。
确定用于 scr 催化反应模型校正逻辑方法

[发明专利]可变压缩比发动机的双作用活塞-CN201610101110.6有效
发明人：乌韦·沙夫拉特 -专利权人： FEV有限责任公司
申请日： 2016-02-24 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： F02B75/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种往复活塞式内燃发动机，该往复活塞式内燃发动机借助于一个调节机构具有至少一个可调节地可变的压缩比，该调节机构包括：在一个连杆轴承孔中或在连杆的一个销轴承孔中安排的至少一个偏心件，用于改变该连杆的有效长度；该偏心件的具有一个调节汽缸的调节路径，沿着该调节路径该偏心件能够借助于通过一个杆件起作用的扭矩而移动，该调节汽缸与该杆件相耦合，其中该杆件在一个调节汽缸和该偏心件之间提供连接，其中该调节汽缸是用于该偏心件的唯一的调节汽缸并且具有一个双侧作用的活塞，该活塞由两侧被流体加载。
可变压缩比发动机作用活塞

[发明专利]具有可设定的可变压缩比并且具有切换模块的内燃发动机-CN201610101196.2有效
发明人：乌韦·沙夫拉特;安德烈·普林茨 -专利权人： FEV有限责任公司
申请日： 2016-02-24 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： F02B75/04 文献下载
摘要：本发明涉及内燃发动机，其具有可变压缩比和连接杆，该连接杆具有调节可变压缩比的调节机构和第一液压管线、第二液压管线、液压流出管道、以及切换调节机构的切换模块，切换模块被安排在连接杆上并且切换模块的第一位置对应于第一压缩比并且第二位置对应于第二压缩比，切换模块具有切换元件和套管，切换元件具有凹陷以及界定凹陷的边缘区域，在切换模块的第一位置中，凹陷和套管将第一液压管线连接至液压流出管道上，并且边缘区域和套管切断了第二液压管线与液压流出管道之间的流体连接，并且在切换模块的第二位置中，凹陷和套管将第二液压管线连接至液压流出管道上，并且边缘区域和套管切断了第一液压管线与液压流出管道之间的流体连接。
具有设定可变压缩比并且切换模块内燃发动机

[发明专利]确定对催化器的控制逻辑的校正的适合性的方法和系统-CN201410452994.0有效
发明人：赵志晧;李津夏;H·巴斯蒂安;B·吕埃尔斯;A·沃夫克 -专利权人：现代自动车株式会社;FEV有限责任公司
申请日： 2014-09-05 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种确定对催化器的控制逻辑的校正的适合性的方法和系统，所述确定对选择性催化剂还原催化器的控制逻辑的校正的适合性的方法可包括在已执行校正时基于之前的误差和当前误差确定校正的适合性函数、基于校正的适合性函数确定适合性系数、基于校正的数量和适合性系数确定校正是否可能适合、以及当校正可能不适合时重置控制逻辑。
确定催化控制逻辑校正适合方法系统

[发明专利]用于内燃机的基于模型的气缸充气检测-CN201580004819.8有效
发明人：安德烈亚斯·格特;缅诺·梅尔茨;努里·卡拉斯兰 -专利权人： FEV有限责任公司;现代凯菲克株式会社;现代奥特润株式会社
申请日： 2015-01-19 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对内燃机的燃烧室中的气缸充气进行基于模型的确定的方法，其中，内燃机具有在基于模型的确定中考虑的可变阀升程，其中，对燃烧室的气缸充气的建模由至少一个神经网络(12)来执行，其中，至少三个输入值被输入到神经网络中。根据本发明，在至少一个神经网络(12)中，压力商(c)被用作所述至少三个输入值中的一个输入值，其中，压力商(c)将是至少间接地根据工作压力(a)和由内燃机抽取的空气的压力(b)来确定的。
用于内燃机基于模型气缸充气检测

[发明专利]用于变化的发动机部件的驱动单元-CN201380051069.0有效
发明人： K.维特克 -专利权人： FEV有限责任公司
申请日： 2013-07-30 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： F02B75/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有变化的压缩的往复活塞式内燃机，通过操纵单元用于改变往复活塞式内燃机的变化的压缩，其中，为了改变变化的压缩，所述操纵单元操纵往复活塞式内燃机的变化的发动机部件，以变化长度的连杆、变化压缩高度的活塞和/或变化曲轴半径的曲轴的形式，并且所述操纵单元设置在往复活塞式内燃机的下部。此外还建议一种方法以及为此的操纵单元。
用于变化发动机部件驱动单元

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