专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]VCR活塞机器和用于调整VCR活塞机器的方法-CN201580025307.X有效
  • 乌韦·沙夫拉特;保罗·格尔策希克 - FEV有限责任公司
  • 2015-05-15 - 2019-11-08 - F02B75/04
  • 本发明涉及一种活塞机器,该活塞机器包括:‑曲轴,‑与该曲轴一起旋转的至少一个连杆(17),其中该连杆(17)具有小孔眼(2)和大孔眼(3),并且该连杆(17)具有连杆轴(17.1),以及‑被安排在该连杆(17)上的压缩活塞,优选是可通过偏心件(5)和优选为调整联动装置的调整系统来偏心调整的燃烧室活塞。该调整系统是由至少一个支持活塞(27,27.1,27.2)支持的,该至少一个支持活塞可以在该连杆(17)的支持缸中移动,并且该连杆轴(17.1)具有支持缸。该支持缸被连接到油润滑系统,并且该油润滑系统具有受控的油压可变性,以便基于作用的外力而支持该调整系统的调整。本发明进一步涉及一种用于调整活塞机器的压缩活塞的行程的方法。
  • vcr活塞机器用于调整方法
  • [发明专利]可变压缩比发动机的双作用活塞-CN201610101110.6有效
  • 乌韦·沙夫拉特 - FEV有限责任公司
  • 2016-02-24 - 2019-05-28 - F02B75/04
  • 本发明涉及一种往复活塞式内燃发动机,该往复活塞式内燃发动机借助于一个调节机构具有至少一个可调节地可变的压缩比,该调节机构包括:在一个连杆轴承孔中或在连杆的一个销轴承孔中安排的至少一个偏心件,用于改变该连杆的有效长度;该偏心件的具有一个调节汽缸的调节路径,沿着该调节路径该偏心件能够借助于通过一个杆件起作用的扭矩而移动,该调节汽缸与该杆件相耦合,其中该杆件在一个调节汽缸和该偏心件之间提供连接,其中该调节汽缸是用于该偏心件的唯一的调节汽缸并且具有一个双侧作用的活塞,该活塞由两侧被流体加载。
  • 可变压缩比发动机作用活塞
  • [发明专利]具有可设定的可变压缩比并且具有切换模块的内燃发动机-CN201610101196.2有效
  • 乌韦·沙夫拉特;安德烈·普林茨 - FEV有限责任公司
  • 2016-02-24 - 2019-05-28 - F02B75/04
  • 本发明涉及内燃发动机,其具有可变压缩比和连接杆,该连接杆具有调节可变压缩比的调节机构和第一液压管线、第二液压管线、液压流出管道、以及切换调节机构的切换模块,切换模块被安排在连接杆上并且切换模块的第一位置对应于第一压缩比并且第二位置对应于第二压缩比,切换模块具有切换元件和套管,切换元件具有凹陷以及界定凹陷的边缘区域,在切换模块的第一位置中,凹陷和套管将第一液压管线连接至液压流出管道上,并且边缘区域和套管切断了第二液压管线与液压流出管道之间的流体连接,并且在切换模块的第二位置中,凹陷和套管将第二液压管线连接至液压流出管道上,并且边缘区域和套管切断了第一液压管线与液压流出管道之间的流体连接。
  • 具有设定可变压缩比并且切换模块内燃发动机
  • [发明专利]具有支持活塞的活塞式发动机-CN201480061511.2在审
  • 乌韦·沙夫拉特;米克·苏伦;克劳斯·图里奥 - FEV有限责任公司
  • 2014-12-18 - 2016-06-29 - F02B75/04
  • 本发明涉及一种活塞式发动机,该活塞式发动机包括-曲轴,-与该曲轴共同旋转的至少一个连杆,其中该连杆具有小的孔眼和大的孔眼,-压缩活塞,优选地燃烧室活塞,该活塞被安排在该连杆上并且可以通过偏心件和调整系统、优选地调整联动装置而被偏心地调整,其中该调整系统是由至少一个支持活塞支持的,该支持活塞可以在该连杆的支持气缸中移动,其中该支持气缸和该支持活塞形成了特定泄漏路径。还提出了可以独立于此并且也可以依赖于此来实施的另外多个不同的实施例。此外,本发明涉及一种通过偏心地可调整的活塞冲程来调整优选地根据以上权利要求之一所述的活塞式发动机的压缩的方法,其中该活塞冲程的调整是通过利用有效质量力和/或气体力来进行的,该有效质量力和/或气体力为此而作用在调整联动装置和被安排在其上的支持活塞上,其中该支持活塞在支撑气缸中移动,其中该活塞式发动机的油作为该支撑气缸中的阻尼介质来抵抗该支持活塞的移动,其中该油可以在该支持活塞与该支撑气缸之间沿着特定泄漏路径流动。
  • 具有支持活塞发动机

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