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[发明专利]用于大型柴油机的燃料喷嘴和燃料喷射方法和大型柴油机-CN201811227508.X有效
发明人：图尔汗·耶尔德勒姆;A·施密德;D·伊姆哈斯里 -专利权人：温特图尔汽柴油公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F02M61/10 文献下载
摘要：本发明涉及用于大型柴油机的燃料喷嘴和燃料喷射方法和大型柴油机。燃料喷嘴具有喷嘴头(3)、燃料管(4)、阀体(6)和阀座(11)；喷嘴头(3)具有至少一个喷嘴孔(30)，燃料能通过喷嘴孔(30)引入到燃烧室(50)中；燃料能通过燃料管(4)引入到压力室(5)中；用弹簧(12)给阀体(6)加载，并且阀体(6)包括阀活塞(61)和喷嘴针阀(62)；阀座(11)被设计成与喷嘴针阀(62)相配合，使得在打开状态下，通过阀体(6)的冲程，压力室(5)和喷嘴头(3)之间的流动连接打开，并且在闭合状态下，喷嘴针阀(62)按密封方式与阀座(11)相配合，使得压力室(5)和喷嘴头(3)之间的流动连接关闭。
用于大型柴油机燃料喷嘴喷射方法

[发明专利]纵向扫气的大型发动机-CN202110324097.1在审
发明人： D·伊姆哈斯里;R·阿尔德 -专利权人：温特图尔汽柴油公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F02B25/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种纵向扫气的大型发动机，所述纵向扫气的大型发动机具有至少一个气缸(10)，在所述气缸中活塞(60)被布置成可沿着气缸轴线(X)来回移动，所述气缸具有气缸盖(20)，所述气缸盖与所述活塞(60)一起界定用于燃料的燃烧室(120)，所述大型发动机被设计成在气体模式下工作，在所述气体模式下预混合的空气燃料混合物在所述燃烧室(120)中燃烧，其中，所述气缸盖(20)中设置有多个出口阀(40)，用于从所述燃烧室(120)排出废气，并且其中，在每种情况下，在所述气缸盖(20)上在两个相邻的出口阀(40)之间设置有突起，所述突起延伸到所述燃烧室(120)中。
纵向大型发动机

[发明专利]预燃室-CN201910766966.9在审
发明人： D·伊姆哈斯里;M·奥特;安德里亚斯·卡雷利;A·汉夫林;K·拉斯 -专利权人：温特图尔汽柴油公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种预燃室。预燃室(9)包括用于点燃燃气‑空气混合物的点火室12和用于将点火室(12)与气缸的主燃烧室(21)连接的管道(4)。该预燃室(12)包括壳体(11)，该壳体具有一个集成的、并且优选自给自足的冷却组件(28)。气缸装置可以包括正好一个预燃室(9)，其中，管道(4)包括第一管道部分(13)，该第一管道部分(13)具有通向点火室(12)的管道(4)的入口开口(6)，第一管道部分(13)具有第一纵向轴线(5)。点火室纵向轴线(3)具有相对于第一纵向轴线(5)的倾斜度。入口开口(6)偏心地布置，使得在点火室中可形成翻滚流动运动。本发明还涉及一种气缸装置。
预燃室

[发明专利]用于内燃机的气缸的插入件-CN201210183085.2有效
发明人： D·伊姆哈斯里 -专利权人：瓦锡兰瑞士有限公司
申请日： 2012-06-05 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： F02B77/04 文献下载
摘要：本发明涉及用于内燃机的气缸的插入件。为了移除活塞(5)的火力岸(6)的区域中的污物，提出了一种插入件(1)，所述插入件在经过上止点时刮擦所述活塞(5)的外周，并且由此刮擦积聚的污物。该插入件由第一环形构件(2)形成，在所述第一环形构件中，第二环形构件(3)被插入到沟槽(9)中。
用于内燃机气缸插入

[发明专利]用于往复式内燃机的活塞-CN201110415206.7有效
发明人： K·拉斯;D·伊姆哈斯里 -专利权人：瓦锡兰瑞士公司
申请日： 2011-12-13 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于具有至少一个气缸(2)的往复式内燃机的活塞(1)，所述往复式内燃机尤其是大型二冲程柴油机，该活塞(1)在所述气缸(2)中被布置成在安装状态下能在上死点和下死点之间沿气缸轴线(A)沿轴向来回地运动，并且所述活塞(1)包括位于护套表面(100)处的活塞环组(3)，所述活塞环组包括至少一个活塞环(31，32)，所述活塞环组被布置在活塞裙(6)和具有顶岸(5)的活塞顶(4)之间，所述活塞裙(6)形成所述活塞(1)的远离该活塞(1)的燃烧空间表面(7)的下部。根据本发明，在所述活塞处设置有对中装置(8，81，82，83，84，85)，以将所述活塞(1)径向对中在所述气缸(2)中。
用于往复内燃机活塞