专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]可转向细长装置的系统和方法-CN202210510960.7在审
  • D·贝利;F·巴巴格力;R·布鲁尔;C·卡尔森;V·多文戴姆;T·毛利毛托;M·帕里斯;O·瓦格 - 直观外科手术操作公司
  • 2017-06-28 - 2022-08-12 - A61B17/00
  • 本申请涉及可转向细长装置的系统和方法。用于控制细长装置的系统和方法包括输入控件控制台。该控制台包括:第一输入控件,其具有在第一方向上的无限行程长度;第二输入控件,其具有在多于一个方向上的无限行程长度;一个或多个收发器,其用于将控制台耦接到细长装置的控制单元;以及接口电路,其用于将第一输入控件和第二输入控件耦接到一个或多个收发器。第一输入控件提供适合于控制细长装置的插入深度的第一命令。第二输入控件提供适合于控制细长装置的远端的转向的第二命令。在一些实施例中,控制台包括凸起环或凸起座圈,输入控件被安装在凸起环或凸起座圈内。在一些实施例中,帷帘的袋被锚固到凸起环或凸起座圈。
  • 转向细长装置系统方法
  • [发明专利]用于车辆传动系的扭转减振装置的装配概念-CN201580042937.8在审
  • T·德格尔;I·霍菲尔纳;P·埃施;C·卡尔森;T·戴克霍夫 - ZF腓特烈斯哈芬股份公司
  • 2015-07-06 - 2017-04-19 - F16F15/131
  • 本发明涉及用于车辆传动系的扭转减振装置(10)的装配概念,其包括需要驱动成绕转动轴线(A)旋转的输入区(50)和输出区(55),其中在输入区和输出区之间设置有扭矩传递第一路径(46)和与之并行的扭矩传递第二路径(48)以及用于叠加通过扭矩传递路径传导的扭矩的耦合装置(41),其中在扭矩传递第一路径中设置有移相器装置(43)以用于产生通过扭矩传递第一路径传导的扭转不均匀性相对于通过扭转传递第二路径传导的扭转不均匀性的相移,其中移相器装置实施为预装配的移相器组件(83),其包括至少一个第一连接部(71)和第二连接部(72),以及耦合装置实施为预装配的耦合装置组件(51),其包括至少一个与移相器组件的第一连接部对应的第一连接部(73)和与移相器装置的第二连接部对应的第二连接部(74),并且其中在将移相器组件与所述耦合装置组件装配时移相器组件的连接部与耦合装置组件的连接部被轴向接合。
  • 用于车辆传动扭转装置装配概念

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