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[实用新型]一种燃料电池汽车集成控制电路结构-CN202121683616.5有效
发明人： 齐健申;郝义国;陈家明;程飞 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池汽车集成控制电路结构，包括：总控制板、升压DCDC组件、降压DCDC组件和PDU组件；总控制板分别与升压DCDC组件、降压DCDC组件和PDU组件通讯连接，升压DCDC组件、PDU组件和降压DCDC组件依次电性连接。升压DCDC组件的第一输入端连接电堆的正输出端，升压DCDC组件的第二输入端连接电堆的负输出端，升压DCDC组件的第一输出端连接动力电池和辅助能源的正输出端，升压DCDC组件的第二输出端连接动力电池和辅助能源的负输出端。本实用新型将升压DCDC组件，PDU组件、降压DCDC组件等集成在一起，体积减小、重量变轻、成本降低，同时还解决了传统单机版升压DCDC高压配电不满足整车要求的问题，售后方面，由于是一个集成产品，只需一家供应商即可解决售后问题。
一种燃料电池汽车集成控制电路结构

[实用新型]一种燃料电池氢能汽车碰撞控制系统-CN202022573044.7有效
发明人： 齐健申;郝义国 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池氢能汽车碰撞控制系统，该燃料电池氢能汽车碰撞控制系统包括安全气囊碰撞传感器、安全气囊控制器、燃料电池控制器(FCU)、氢气瓶、氢气瓶阀门等。当车辆发生碰撞时，至安全气囊弹出时，安全气囊碰撞传感器将碰撞信号发送给安全气囊控制器，然后控制安全气囊弹出，同时将碰撞信号通过CAN总线发送给燃料电池控制器(FCU)，燃料电池控制器控制氢气瓶阀口关闭。本实用新型的有益效果是：操作简单，提高了切断氢气的速度，降低了车辆碰撞时的爆炸风险，提高了车辆及人身安全，具有实用性及适用性。
一种燃料电池汽车碰撞控制系统

[发明专利]一种燃料电池汽车集成控制电路结构-CN202110830646.2在审
发明人： 齐健申;郝义国;陈家明;程飞 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池汽车集成控制电路结构，包括：总控制板、升压DCDC组件、降压DCDC组件和PDU组件；总控制板分别与升压DCDC组件、降压DCDC组件和PDU组件通讯连接，升压DCDC组件、PDU组件和降压DCDC组件依次电性连接。升压DCDC组件的第一输入端连接电堆的正输出端，升压DCDC组件的第二输入端连接电堆的负输出端，升压DCDC组件的第一输出端连接动力电池和辅助能源的正输出端，升压DCDC组件的第二输出端连接动力电池和辅助能源的负输出端。本发明将升压DCDC组件，PDU组件、降压DCDC组件等集成在一起，体积减小、重量变轻、成本降低，同时还解决了传统单机版升压DCDC高压配电不满足整车要求的问题，售后方面，由于是一个集成产品，只需一家供应商即可解决售后问题。
一种燃料电池汽车集成控制电路结构

[实用新型]一种用于燃料电池氢能汽车的三合一集成装置-CN202022769610.1有效
发明人： 齐健申;郝义国;陈华明;程飞;廖欢;余红霞 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供用于燃料电池氢能汽车的三合一集成装置，涉及汽车零配件技术领域；三合一集成装置包括下盒体、冷却水管盒体、上盒体和冷却水管；下盒体内设置有底部开口的第一容纳腔，第一容纳腔用于容纳升压DCDC；冷却水管盒体设置在下盒体的上表面；冷却水管盒体的侧壁上设置有进水口接头和出水口接头；冷却水管设置在冷却水管盒体内部；冷却水管的两端分别与进水口接头和出水口接头连通；上盒体设置在冷却水管盒体的上表面；上盒体内设置有顶部开口的第二容纳腔和第三容纳腔；第二容纳腔和第三容纳腔之间设置有隔板；第二容纳腔用于容纳降压DCDC；第三容纳腔用于容纳整车PDU；能够极大的提高产品的集成度，节约安装空间。
一种用于燃料电池汽车三合一集成装置

[实用新型]一种燃料电池氢能汽车高压线固定装置-CN202022478596.X有效
发明人： 齐健申;郝义国;陈华明 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池氢能汽车高压线固定装置，该新能源汽车高压线固定装置由扎带本体和固定卡扣组成，扎带本体上设置有扎带条、拼接滑槽、第一锁止倒钩、拼接滑槽、第二锁止倒钩、锁止拨片、拼接滑道以及第一锁止凹槽；固定卡扣设置有第二锁止凹槽。当两只以上的扎带本体组合时，其中一只扎带本体的拼接滑道从下而上滑入另一只扎带本体上的拼接滑槽；滑入时，第一锁止倒钩自动嵌入第一锁止凹槽。本实用新型的有益效果是：降低了整车生产成本，有效解决了一根或多根不同线径高压线并排走向时的固定问题，并且当两根及以上高压线固定时，每个扎带都可与车身固定，使高压线固定更加牢固可靠，且可重复使用。
一种燃料电池汽车高压线固定装置

[实用新型]一种燃料电池氢能汽车直流充电系统-CN202022362391.5有效
发明人：余红霞;郝义国;陈华明;程飞;杨楠;齐健申 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池氢能汽车直流充电系统，所述系统主要包括：控制器单元，高压充电口和液晶显示屏；其中控制器单元包括：氢燃料电池系统、高压配电箱、动力电池系统、电机控制系统和整车控制器；所述系统能在充电前后及充电时能很好地检测车辆状态，判断车辆状态是否满足可充电状态，若满足则给车辆充电，若是不满足则退出充电。本实用新型的有益效果是：将复杂结构简单化，降低了成本，提高氢能汽车氢能汽车动力电池补电系统系统的可实现性，同时具有很高的稳定性和可靠性。
一种燃料电池汽车直流充电系统

[实用新型]一种燃料电池氢能汽车交流充电系统-CN202022365306.0有效
发明人：余红霞;郝义国;陈华明;程飞;杨楠;齐健申 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池氢能汽车交流充电系统，该系统包括：液晶显示屏、整车控制器、动力电池系统、高压配电箱、充电口、交流充电控制器、氢燃料电池系统以及电机控制系统；动力电池系统包括动力电池管理控制系统BMS、动力电池和动力电池接触器；电机控制系统包括后电机控制器、电机、减速器和差速器。本实用新型将复杂功能简单化，降低了生产成本，提高氢能汽车氢能汽车动力电池补电系统系统的可实现性，同时具有很高的稳定性和可靠性。
一种燃料电池汽车交流充电系统

[实用新型]一种氢能汽车三合一集成装置-CN202022392136.5有效
发明人： 齐健申;郝义国 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种氢能汽车三合一集成装置。本实用新型包括安装在一起的燃料电池升压DCDC、燃料电池降压DCDC和整车PDU，所述燃料电池降压DCDC与所述整车PDU连接固定，所述燃料电池升压DCDC与所述燃料电池降压DCDC与所述整车PDU之间设有冷却水道，所述燃料电池升压DCDC固定在所述冷却水道的一侧管壁上，所述燃料电池降压DCDC与所述整车PDU固定在所述冷却水道的另一侧管壁上。本实用新型的燃料电池降压DCDC与整车PDU在同一侧，并且和燃料电池升压DCDC共用冷却水道，提高产品集成度，降低生产成本，质量稳定，散热性能良好。
一种汽车三合一集成装置

[实用新型]一种氢燃料电池汽车用高压配电系统-CN202020423801.X有效
发明人：朱宁伟;郝义国;齐健申;廖欢 -专利权人：武汉格罗夫新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢燃料电池汽车用高压配电系统，具有下述技术效果：本发明采用前后高压配电单元的方案，在前舱区域和车辆的后部区域分别设置前后高压配电单元，二者之间只有主正主负线束即可实现配电需求，实现了燃料电池电动汽车高压配电系统的优化设计，能够有效降低成本，整体布置简洁有序。
一种燃料电池汽车高压配电系统

[发明专利]一种汽车轮胎泄气后的驾驶安全控制系统及方法-CN202011110002.8在审
发明人： 齐健申;郝义国 -专利权人：黄冈格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：本发明涉及了一种汽车轮胎泄气后的驾驶安全控制系统及方法，包括胎压传感器、胎压监测控制器、转向助力控制器、转角传感器、刹车系统、ABS模块、转向电机以及车身稳定控制器，所述胎压传感器用于将胎压信号传给胎压检测器。胎压传感器包括设置在前轮上的左前胎压传感器和右前胎压传感器，设置在后轮上的左后胎压传感器以及右后胎压传感器。胎压传感器与转向助力控制器以及车身稳定控制器间采用无线传输信号。
一种汽车轮胎泄气驾驶安全控制系统方法

[发明专利]一种燃料电池氢能汽车碰撞控制系统及方法-CN202011242768.1在审
发明人： 齐健申;郝义国 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池氢能汽车碰撞控制系统及方法，该燃料电池氢能汽车碰撞控制系统包括安全气囊碰撞传感器、安全气囊控制器、燃料电池控制器(FCU)、氢气瓶、氢气瓶阀门等。当车辆发生碰撞时，至安全气囊弹出时，安全气囊碰撞传感器将碰撞信号发送给安全气囊控制器，然后控制安全气囊弹出，同时将碰撞信号通过CAN总线发送给燃料电池控制器(FCU)，燃料电池控制器控制氢气瓶阀口关闭。本发明的有益效果是：操作简单，提高了切断氢气的速度，降低了车辆碰撞时的爆炸风险，提高了车辆及人身安全，具有实用性及适用性。
一种燃料电池汽车碰撞控制系统方法

[实用新型]一种电动汽车用转接充电装置-CN202020441250.X有效
发明人：朱宁伟;郝义国;齐健申;廖欢 -专利权人：武汉格罗夫新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车用转接充电装置，本实用新型通过分析充电系统架构，进行优化设计，整车只用配备一个直流充电接口，能够使用直流桩进行快充，对于没有快充桩的场合，可以通过该转接充电装置使用慢充桩进行充电。本实用新型对于电动汽车仅需要配置直流充电接口，减少了车载充电机、交流充电接口以及高压线束等配置，能够有效降低成本，对于只有交流充电桩的场合，可以采用该转接充电装置，实现充电，该装置在不同车辆之间可以共用，进一步降低运营成本。
一种电动汽车转接充电装置

[发明专利]一种燃料电池氢能汽车高压线固定装置-CN202011187140.6在审
发明人： 齐健申;郝义国;陈华明 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池氢能汽车高压线固定装置，该新能源汽车高压线固定装置由扎带本体和固定卡扣组成，扎带本体上设置有扎带条、拼接滑槽、第一锁止倒钩、拼接滑槽、第二锁止倒钩、锁止拨片、拼接滑道以及第一锁止凹槽；固定卡扣设置有第二锁止凹槽。当两只以上的扎带本体组合时，其中一只扎带本体的拼接滑道从下而上滑入另一只扎带本体上的拼接滑槽；滑入时，第一锁止倒钩自动嵌入第一锁止凹槽。本发明的有益效果是：降低了整车生产成本，有效解决了一根或多根不同线径高压线并排走向时的固定问题，并且当两根及以上高压线固定时，每个扎带都可与车身固定，使高压线固定更加牢固可靠，且可重复使用。
一种燃料电池汽车高压线固定装置

[发明专利]一种燃料电池氢能汽车直流充电系统及控制方法-CN202011131368.3在审
发明人：余红霞;郝义国;陈华明;程飞;杨楠;齐健申 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池氢能汽车直流充电系统及控制方法，所述系统主要包括：控制器单元，高压充电口和液晶显示屏；其中控制器单元包括：氢燃料电池系统、高压配电箱、动力电池系统、电机控制系统和整车控制器；所述方法能在充电前后及充电时能很好地检测车辆状态，判断车辆状态是否满足可充电状态，若满足则给车辆充电，若是不满足则退出充电。本发明的有益效果是：本发明复杂功能简单化，降低了生产成本，提高氢能汽车氢能汽车动力电池补电系统系统的可实现性，同时具有很高的稳定性和可靠性。
一种燃料电池汽车直流充电系统控制方法

[发明专利]一种燃料电池氢能汽车交流充电系统及控制方法-CN202011133720.7在审
发明人：余红霞;郝义国;陈华明;程飞;杨楠;齐健申 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池氢能汽车交流充电系统及控制方法，该系统包括：液晶显示屏、整车控制器、动力电池系统、高压配电箱、充电口、交流充电控制器、氢燃料电池系统以及电机控制系统；动力电池系统包括动力电池管理控制系统BMS、动力电池和动力电池接触器；电机控制系统包括后电机控制器、电机、减速器和差速器。本发明将复杂功能简单化，降低了生产成本，提高氢能汽车氢能汽车动力电池补电系统系统的可实现性，同时具有很高的稳定性和可靠性。
一种燃料电池汽车交流充电系统控制方法

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