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[实用新型]一种连续纤维增强热塑性复合材料模压工装-CN202121626553.X有效
发明人： 黄庆者;吕光准;田阔;王桂鹏;王胜国;管元峰 -专利权人：青岛海铁复合材料有限公司;青岛海诚德新材料科技有限公司
申请日： 2021-07-17 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B29C70/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连续纤维增强热塑性复合材料模压工装,包括工作台，所述工作台内开设有空腔，所述工作台的内底壁固定连接有电机，所述电机的输出轴末端竖直向上并固定连接有齿轮一，所述工作台内设有分别位于齿轮一两侧的两个调节机构，所述调节机构包括安装在工作台内与齿轮一相啮合的齿轮二，所述齿轮二的上侧壁固定连接有绳轮一，所述工作台的外侧壁固定连接有固定板，所述固定板的上侧壁滑动设有绳轮二。本实用新型通过电机驱动齿轮一转动使得两个齿轮二同步转动，实现两个限位板之间的距离调节，便于装置能够模压不同尺寸的连续纤维增强热塑性复合材料，使用范围广。
一种连续纤维增强塑性复合材料模压工装

[实用新型]一种连续纤维增强热塑性复合材料结构-CN202121609964.8有效
发明人： 黄庆者;王军伟;田阔;冯兴国;吕光准 -专利权人：青岛海铁船艇有限公司;青岛海铁源信工业装备有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B32B25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连续纤维增强热塑性复合材料结构，包括对称设置的第一热塑性硫化橡胶层与第二热塑性硫化橡胶层，所述第一热塑性硫化橡胶层与第二热塑性硫化橡胶层之间设有热塑性弹性体层与高密度聚乙烯层，所述热塑性弹性体层靠近第一热塑性硫化橡胶层设置，且高密度聚乙烯层靠近第二热塑性硫化橡胶层设置，所述第一热塑性硫化橡胶层与热塑性弹性体层之间通过第一黏连层连接，且第一黏连层的组分为聚异丁烯胶粘剂，所述第二热塑性硫化橡胶层与高密度聚乙烯层之间通过第二黏连层连接，且第二黏连层的组分为氯化丁基橡胶胶粘剂。本实用新型多层复合材料配合使用，结构强度高，便于用户使用。
一种连续纤维增强塑性复合材料结构

[实用新型]一种轨道车辆玻璃钢风道智能化生产用支撑装置-CN202121626542.1有效
发明人：田然;王胜国;王军伟;王桂鹏;黄庆者;王文龙 -专利权人：青岛海铁源信工业装备有限公司;青岛海诚德新材料科技有限公司
申请日： 2021-07-17 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B25H5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆玻璃钢风道智能化生产用支撑装置，包括底座，所述底座的下端固定连接有多个行走装置，所述底座的上端固定连接有两个装置座，两个所述装置座的上端均设置有弧形槽，两个所述弧形槽内共同设置有玻璃钢制品，两个所述弧形槽的内壁处均固定连接有连接板，两个所述连接板的侧壁处均螺纹连接有限位装置，两个所述弧形槽的内底部均设置有多个滑动装置。本实用新型结构设计合理，可以减少玻璃钢制品在生产过程中产生的划痕的好处。
一种轨道车辆玻璃钢风道智能化生产支撑装置

[实用新型]一种用于轨道交通车辆客室通风系统的新型阻燃热塑风道-CN202120909922.X有效
发明人： 黄庆者;王军伟;田阔;吕光准 -专利权人：青岛海铁源信工业装备有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F16L9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于轨道交通车辆客室通风系统的新型阻燃热塑风道，包括管体，所述管体还包括PVC管、隔音层和阻燃层，所述隔音层设置于PVC管内，所述阻燃层套设在PVC管外；卡接机构，其用于多段管体的拼接安装，所述卡接机构还包括连接套环、分隔环、四个楔形卡块、四个容纳槽、四个弧形拉杆和四根弹簧，所述分隔环固定安装在连接套环内，四个所述容纳槽设置与连接套环的内侧壁上。本实用新型通过设置阻燃层可起到良好的阻燃效果，有效抑制火势扩散，隔音层可起到隔音作用，降低交通车辆客室内噪音污染，通过设置卡接机构，便于管体的安装拼接和拆卸维护，有利于节省拼接和维护时间，降低人力成本，提高工作效率。
一种用于轨道交通车辆客室通风系统新型阻燃风道

[实用新型]一种动车玻璃钢车头罩自加热组合模具-CN202120937777.6有效
发明人：李青松;黄庆者;王军伟;田阔 -专利权人：青岛海铁源信工业装备有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B29C70/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动车玻璃钢车头罩自加热组合模具，包括底座，所述底座的顶壁焊接固定有支撑板，所述支撑板的顶部内壁焊接固定有电动推杆，所述电动推杆的活动端焊接固定有上模具，所述底座顶壁焊接固定有下模具，所述下模具的内壁开设有凹槽，所述凹槽内密封滑动连接有驱动部件，所述下模具的顶部内壁开设有空槽，所述上模具的侧壁焊接固定有折杆，所述空槽内密封滑动连接有升温部件。本实用新型通过设置折杆、活塞和加热管等结构，折杆随上模具同步向下运动，最终推动活塞向下运动，从而活塞将空槽内的加热油挤压到循环管内，而循环管设置在下模具的内壁中，可快速的对模具进行加热升温，同时有效避免加热不均匀等情况。
一种动车玻璃钢车头加热组合模具

[实用新型]轨道交通车辆客室阻燃热塑风道自动折弯成型设备-CN202120909870.6有效
发明人： 黄庆者;王军伟;王桂鹏;吕光准 -专利权人：青岛海铁源信工业装备有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B21D7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了轨道交通车辆客室阻燃热塑风道自动折弯成型设备，包括横板，所述横板上侧壁固定连接有竖板与辅助板，所述横板上设有液压气缸，所述横板上设有弯折机构，所述弯折机构包括设置在横板上的电机，所述电机的输出轴固定连接有往复丝杠，所述往复丝杠侧壁螺纹连接有滑块，所述滑块上侧壁与液压气缸固定连接，所述竖板侧壁贯穿设有开口，所述开口内设有挤压板，所述挤压板上侧壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上端固定连接有把手。本实用新型能够根据管道的长短调整动力臂的长度，防止液压气缸在对较长的管道进行弯折时所受到的反作用力过大而损坏，延长了装置的使用寿命，还能够对不同口径的管道进行固定。
轨道交通车辆客室阻燃风道自动折弯成型设备

[发明专利]一种连续纤维增强热塑性复合材料模压送料装置-CN202110861875.0在审
发明人：管元峰;吕光准;黄庆者;王桂鹏;田阔 -专利权人：青岛海铁源信工业装备有限公司;青岛海诚德新材料科技有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B26D1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续纤维增强热塑性复合材料模压送料装置，包括装置本体，所述装置本体内开设有从左至右依次连通的进出口、输送腔、切短腔，所述输送腔的内顶面对称开设有两个第一滑动槽，两个所述第一滑动槽之间连通有连通腔，所述装置本体在切短腔的下方开设有振动腔，所述进出口、输送腔、第一滑动槽、连通腔内设有输送厚度调节机构。输送厚度调节机构可根据材料带的厚度来调节上下两个第一同步带之间宽度，切短机构可将材料带切短成多个块状材料，后通过推料机构与振动机构将块状材料在推动以及振动的作用下降使物料落入模压腔，实现材料带的连续进料，且效率较高。
一种连续纤维增强塑性复合材料模压装置

[发明专利]一种连续纤维增强热塑性复合材料模压模具-CN202110861896.2在审
发明人：管元峰;邬明海;王军伟;田阔;黄庆者 -专利权人：青岛海铁源信工业装备有限公司;青岛海诚德新材料科技有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B29C41/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续纤维增强热塑性复合材料模压模具，包括底座，所述底座上固定连接有四个支撑柱，四个所述支撑柱的上端共同固定连接有顶板，所述底座与顶板之间安装有可以升降的上模，所述底座上固定连接有下模，所述下模的上端设有与上模相匹配的模槽，所述下模横向贯穿设有通槽，所述通槽内滑动连接有滑板，所述滑板的上端固定连接有顶出块，所述顶出块贯穿下模并与其滑动连接，所述下模延伸至模槽内，且所述上模的两端均固定连接有连接板，两个所述连接板与滑板之间均设有导向驱动机构。本发明不仅可以对成型品进行顶出，无需人工取料，同时可以对成型品进行冷却处理，以便脱模，同时也可以将脱模后成型品取下。
一种连续纤维增强塑性复合材料模压模具

[实用新型]一种内置聚合物泡沫件的拾取装置-CN201922448172.6有效
发明人： 黄庆者;田阔;冯兴国;管元峰 -专利权人：青岛海铁船艇有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B25J15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种内置聚合物泡沫件的拾取装置，包括主体、聚合物泡沫件、密封装置和真空泵；所述主体上设置定位边和真空孔，所述定位边位于所述聚合物泡沫件的外围；所述密封装置位于主体和聚合物泡沫件之间；所述真空孔位于主体上，且位于所述主体与所述聚合物泡沫件重叠的位置；所述真空泵与真空孔使用气管连接。本实用新型保证了拾取装置加工平整性，解决了泡沫件质地软的问题，提高了产品合格率。
一种内置聚合物泡沫拾取装置

[实用新型]一种司机室前端结构排障器模具-CN201922458258.7有效
发明人：田阔;王桂鹏;黄庆者;管元峰 -专利权人：青岛海铁船艇有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种司机室前端结构排障器模具，包括第一模具面、第二模具面、第三模具面；所述第一模具面与第三模具面左右对称设置，且对称面为第一平面；所述第二模具面位于所述第一模具面和第三模具面之上，所述第二模具面自身呈左右对称结构，且对称面为第二平面，所述第一平面和第二平面共面。本实用新型结构简单可靠、能够保证产品质量。
一种司机前端结构排障器模具

[实用新型]一种玻璃钢车头施工过程检具-CN201922460737.2有效
发明人：管元峰;黄庆者;田阔;冯兴国;王文龙 -专利权人：青岛海铁船艇有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种玻璃钢车头施工过程检具，包括依次连接的检测面、支撑梁、底框；所述检测面的厚度为5‑8mm，所述支撑梁的厚度为3‑5mm，所述底框的厚度为3‑5mm。本实用新型结构简单可靠、使用方便、重量轻。
一种玻璃钢车头施工过程

[实用新型]一种组合式玻璃钢模具-CN201921860457.4有效
发明人：管元峰;黄庆者;冯兴国;王桂鹏 -专利权人：青岛海铁船艇有限公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合式玻璃钢模具，包括壳体，所述壳体上开设有槽一，且槽一的侧壁开设有槽二，所述槽二的下端通过多个轴承转动连接有丝杆一、两个齿轮一以及两个齿轮二，所述丝杆一上螺纹连接有连接块，两个所述齿轮一与对应的两个齿轮二之间均套设有一个链条，所述连接块的两端均固定安装有一个齿条一，且两个齿条一均与对应的齿轮一相啮合，两个所述齿轮二之间配合安装有一个压实结构，所述槽一下端安装有抬升结构。优点在于：本实用新型通过槽一与压板的配合，即可对纤维织物与树脂进行均衡的挤压，无需人工操作，避免了因人工挤压不均导致玻璃钢产生气泡的可能，一定程度上保证了生产的合格率。
一种组合式玻璃钢模具

[实用新型]过滤器组焊工装-CN201822069437.7有效
发明人：袁钊;黄庆者 -专利权人：青岛海铁船艇有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了过滤器组焊工装，包括底座，所述底座包括横管，所述横管的两端均焊接有连接管，所述连接管的上侧壁焊接有支板，所述支板与横管共同焊接有倾斜设置的加强管。本实用新型设置横管、连接管、加强管和支板、横管、连接管和支板之间为三维垂直位置关系，稳定性较高，保证本工装及夹持了过滤器活门组成以后的稳定性，占据空间小，不会妨碍焊接人员完成本工装上的过滤器活门组成的焊接；设置拉杆、卡杆、卡槽、固定板、伸缩弹簧和转动轴，利用伸缩弹簧的弹性力可将卡杆的下端卡入卡槽实现转动轴位置的固定，有效避免组焊面板在点焊过程中发生转动的情况，提高组焊稳定性与组焊质量。
横管焊接连接管支板组焊过滤器本实用新型过滤器组活门组成伸缩弹簧焊工加强管工装卡槽卡杆底座垂直位置关系转动轴位置点焊过程倾斜设置占据空间弹性力固定板上侧壁转动轴夹持卡入拉杆下端转动三维保证

[实用新型]一种玻璃钢分体式抽拉模具-CN201822069053.5有效
发明人：田阔;黄庆者;冯兴国;王桂鹏 -专利权人：青岛海铁船艇有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B29C33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种玻璃钢分体式抽拉模具，包括上模具和下模具，所述上模具和下模具通过多个固定机构固定连接，所述上模具和下模具内均设有空腔，所述空腔内设有加强机构，所述上模具和下模具的侧壁上均设有凹槽，两个所述凹槽的朝向相反，所述凹槽内设有模具抽拉钢板，所述模具抽拉钢板通过十字槽半沉头自攻螺钉与凹槽侧壁固定连接，且模具抽拉钢板一端延伸至凹槽外，所述上模具和下模具上设有冷却机构。本实用新型结构合理，玻璃钢风道直接在模具外表面糊制，无需合模，可保证玻璃钢风道的完整性、密封性且脱模容易，减少了工作强度，增加产品质量，操作方便，而且便于对玻璃钢进行冷却。
模具上模具下模具抽拉玻璃钢钢板本实用新型玻璃钢风道分体式沉头自攻螺钉面糊凹槽侧壁朝向相反固定机构加强机构冷却机构密封性十字槽侧壁合模空腔脱模冷却延伸保证

[实用新型]一种玻璃钢座椅脱模工装-CN201822069052.0有效
发明人：袁钊;黄庆者 -专利权人：青岛海铁船艇有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B29C33/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种玻璃钢座椅脱模工装，包括底座，所述底座底侧设有多个行走机构，所述底座两侧对称设有多个定位机构，所述底座的上侧开设有放置槽，所述放置槽内放置有模具，所述模具上设有玻璃钢座椅，所述底座的上侧对称固定连接有两个支撑座，两个所述支撑座上均固定连接有限位块，两个所述支撑座上转动连接有杠杆架，所述杠杆架动力臂端开设有安装孔，所述杠杆架通过安装孔套设有椭圆环。本实用新型通过将模具放置在放置槽内，通过定位机构对模具进行定位，通过旋转调节螺栓使得两个夹持块之间的间距逐渐缩短，直至对玻璃钢座椅侧边进行夹紧，然后撬动杠杆架，使得夹持装置施加给玻璃钢座椅一个和模具分离的力，完成脱模工作。
玻璃钢杠杆架底座座椅模具放置槽支撑座脱模本实用新型定位机构安装孔工装螺栓底座两侧动力臂端对称固定夹持装置模具分离行走机构旋转调节转动连接座椅侧边夹持块椭圆环夹紧撬动位块对称施加

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