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[发明专利]一种基于磁控液滴弹跳的三维微流控系统-CN202310746986.6在审
发明人： 黄世琳;黄育昇;田雪林 -专利权人：中山大学
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B01L3/00 文献下载
摘要：本发明涉及微流控技术领域，具体公开一种基于磁控液滴弹跳的三维微流控系统，其包括超疏水层、载体和控制装置；超疏水层具有沟槽；载体用于加入到待弹跳的滴液中，以形成组合体；控制装置用于吸引载体，以使滴液克服超疏水层的限制并进入沟槽内，形成待弹跳状态；载体的直径小于沟槽的直径，组合体的体积大于沟槽的容积，以使在待弹跳状态时，组合体能在沟槽中发生变形，产生过剩的表面能；在控制装置不再吸引载体时，组合体沿着垂直于沟槽槽底的方向跃出；该基于磁控液滴弹跳的三维微流控系统能简单地实现跨越、转移等操作，从而拓展微液滴操控的应用面，完善液滴输运的手段，使得液滴输运能够在更大、更多的领域获得应用。
一种基于磁控液滴弹跳三维微流控系统

[实用新型]铁路货车用合成闸瓦瓦托的弯曲模具-CN202223171700.6有效
发明人：黄世华;黄世琳;曾文祥;顾铁军;曾能忠 -专利权人：隆昌华兴铁路配件有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路货车用合成闸瓦瓦托的弯曲模具，包括上模、下模，上模包括上底板、两连接板及两上模垫，下模包括下底板、两下模座及两下模垫；上模垫均固联有上模套，每个上模套内均设有两上凸模及两上凸模之间的上模芯；下模垫固联有两下模套，下模套内均设有下凹模及下凹模内的下模芯，下凹模内均设有两顶针，两顶针下端置于退料板上，退料板置于两弹性橡胶垫上；下模套均设有定位块；在下底板上设有定位销。本实用新型模采用一次定位，左右两端同时弯曲成型，且退料方便，不仅提高生产效率，并可保证尺寸精度，提高产品质量。
铁路货车合成闸瓦弯曲模具

[发明专利]铁路货车用合成闸瓦瓦托的弯曲模具-CN202211507976.9在审
发明人：黄世华;黄世琳;曾文祥;顾铁军;曾能忠 -专利权人：隆昌华兴铁路配件有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路货车用合成闸瓦瓦托的弯曲模具，包括上模、下模，上模包括上底板、两连接板及两上模垫，下模包括下底板、两下模座及两下模垫；上模垫均固联有上模套，每个上模套内均设有两上凸模及两上凸模之间的上模芯；下模垫固联有两下模套，下模套内均设有下凹模及下凹模内的下模芯，下凹模内均设有两顶针，两顶针下端置于退料板上，退料板置于两弹性橡胶垫上；下模套均设有定位块；在下底板上设有定位销。本发明模采用一次定位，左右两端同时弯曲成型，且退料方便，不仅提高生产效率，并可保证尺寸精度，提高产品质量。
铁路货车合成闸瓦弯曲模具

[发明专利]T型螺栓飞边切除工装-CN202211354500.6在审
发明人：黄世华;黄世琳;曾文祥;顾铁军;曾能忠 -专利权人：隆昌华兴铁路配件有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种T型螺栓飞边切除工装，包括上模板、底板，上模板通过连接座固联有刀杆，底板上固联有连接座和水平的气缸，连接座内设有水平的定位套，连接座上设有与定位套对应的紧定螺钉；气缸的活塞杆与定位套的轴线垂直，在定位套的轴线两侧设有活动夹紧块和固定夹紧块，固定夹紧块与连接座固联，活动夹紧块与活塞杆上螺纹套固联；刀杆的下端通过螺栓固联有两刀片，两刀片位于定位套轴线的两侧，刀片均设有刃口。本发明不仅可提高产品品质及生产效率，且通用性好，可减少环境污染。
螺栓切除工装

[发明专利]一种基于磁性小球的表面张力测量方法及系统-CN202210693173.0在审
发明人： 黄世琳;黄育昇;郭睿生;田雪林 -专利权人：中山大学
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G01N13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于磁性小球的表面张力测量方法及系统，该方法包括：将磁性小球放入液滴中并控制磁性小球、液滴和磁铁的中心点在同一垂直线上；采集液滴图像并截取液滴上方及磁性小球作为整体进行受力分析，构建表面张力计算公式；基于表面张力计算公式，获取液滴轮廓信息并进行计算，得到表面张力。该系统包括：控制模块、分析模块和计算模块。通过使用本发明，能够仅依靠分析液滴形状及磁力计算即可推导计算出表面张力大小。本发明作为一种基于磁性小球的表面张力测量方法及系统，可广泛应用于液滴张力测量领域。
一种基于磁性小球表面张力测量方法系统

[发明专利]一种超低粘附易除霜表面的制备方法-CN202111118967.6在审
发明人：田雪林;欧阳梦玲;黄世琳;范岳;吴成蛟;陈棋元;郭睿生 -专利权人：中山大学
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B05D1/18 文献下载
摘要：本发明属于表界面制备技术领域，具体涉及一种超低粘附易除霜表面的制备方法，本发明通过反应离子束刻蚀使硅片具备锥柱状纳米结构形貌，再通过表面活化处理接枝羟基，最后再修饰兼具低表面能及滑移效果的类液体纳米涂层，即完成超低粘附易除霜表面的制备。本发明的制备方法工艺稳定，简单易行，所得到的表面将主动防霜和被动防霜策略的优势协同整合，不仅具有类似超疏水表面的被动防霜功能，而且在长期使用下结霜后，表面所具有的超低粘附性能，可促使其在150mL/s小流量氮气风产生的风压下，轻易除去表面霜层，不需要外加大量能量进行除霜，是一种在实际应用条件下可长期反复使用的防霜除霜表面。
一种粘附除霜表面制备方法

[发明专利]一种磁激励实现液滴操控的微流控装置及其操控方法-CN202111351179.1有效
发明人： 黄世琳;郭睿生;田雪林;范岳 -专利权人：中山大学
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B01L3/00 文献下载
摘要：本发明属于微流控技术领域，具体涉及一种磁激励实现液滴操控的微流控装置及其操控方法，本发明的磁激励实现液滴操控的微流控装置包括T形截面条状微结构超疏水表面、亲水性磁性微球驱动器和磁铁。在超疏水表面放置液滴，然后在距离超疏水表面小于1cm处移动磁铁改变区域磁场分布，可以控制亲水性磁性微球驱动器与液滴接触，并实现对液滴的定点或定向等操控。本发明中的磁性微球可在微结构内部自由运动，运动阻力小，因而可以在低磁场下实现低粘附态‑高粘附态之间的快速实时转变，且由于磁场的存在，本发明的微流控装置对液滴的操控可以实现远程无污染控制，操控简单易行，并适用于不同种液滴，适用性强。
一种激励实现操控微流控装置及其方法

[实用新型]铁路机车用合成闸瓦-CN201920605272.2有效
发明人：黄世华;黄世琳;曾能忠;顾铁军;曾文祥 -专利权人：隆昌华兴铁路配件有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路机车用合成闸瓦，包括相联的瓦背和摩擦体，其中瓦背包括弧形的钢背体、设于钢背体外弧面一侧中部的瓦鼻、固设于瓦鼻两侧的两定位档，其特征在于所述定位档均包括穿过钢背体的平行的两定位块，两定位块与瓦鼻中心线的距离相等，钢背体在内弧面一侧与所有定位块焊接固联；瓦鼻两侧的钢背体均设有两个以上的圆柱形抓料孔。本实用新型具有结构及加工较为简单的优点，降低了闸瓦的综合成本，提高了生产效率。
铁路机车合成闸瓦

[实用新型]一种整体式瓦背结构的合成闸片-CN201920807713.7有效
发明人：黄世华;黄世琳;曾能忠;顾铁军;曾文祥 -专利权人：隆昌华兴铁路配件有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及火车制动技术，具体涉及一种整体式瓦背结构的合成闸片，包括连为一体的钢背体和摩擦体，所述钢背体为弧形板状结构，并形成凸弧面和凹弧面，在凸弧面的中部设有瓦鼻，在瓦鼻的两端均设有定位挡，所述瓦鼻为钢背体上冲压出的拱桥形结构拱，该结构拱的拱起方向与钢背体的弧形拱起方向一致，在结构拱的侧壁上还开设有瓦鼻孔，所述定位挡为钢背体冲剪成型的片状结构，每个定位挡包括两片相对设置的定位挡结构片，所述定位挡结构片一端与钢背体相连，另一端为向凸弧面外延伸的自由端。该合成闸片能够保证结构稳定性，保证定位挡的结构强度，使得整个合成闸片的结构稳定性好，有利于保证合成闸片的长期有效性。
定位挡钢背体合成闸片瓦鼻结构稳定性结构片凸弧面弧形板状结构本实用新型拱桥形结构方向一致弧形拱起片状结构相对设置制动技术凹弧面摩擦体瓦鼻孔整体式自由端冲压保证侧壁冲剪拱起凸弧瓦背成型火车延伸

[实用新型]一种适应于铁路客车急刹的合成闸片-CN201920807711.8有效
发明人：黄世华;黄世琳;曾能忠;顾铁军;曾文祥 -专利权人：隆昌华兴铁路配件有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F16D65/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路车辆制动技术，具体涉及一种适应于铁路客车急刹的合成闸片，包括连为一体的钢背体和摩擦体，所述钢背体为弧形板状结构，并形成凸弧面和凹弧面，在凸弧面的中部设有瓦鼻，在瓦鼻的两端均设有定位挡，在钢背体上还设有用于安装瓦鼻的结构拱，所述结构拱为钢背体中部上向上凸起的一段拱形板，结构拱的凸起方向与钢背体的弧形拱起方向一致，所述瓦鼻为平板冲压成拱桥形的结构，在结构拱上设有两个瓦鼻安装槽孔，瓦鼻的两端部分别伸入到瓦鼻安装槽孔内，并折弯到与凹弧面紧密贴合，使瓦鼻与钢背体铆接成一体结构。该合成闸片能解决散热问题，保证刹车效果，保证合成闸片结构的稳定性。
瓦鼻钢背体合成闸片安装槽孔凹弧面弧形板状结构本实用新型方向一致弧形拱起紧密贴合平板冲压散热问题刹车效果铁路车辆铁路客车向上凸起一体结构制动技术定位挡拱桥形拱形板两端部摩擦体凸弧面铆接伸入凸弧凸起折弯保证

[实用新型]一种新型铁路客车合成闸片-CN201920800894.0有效
发明人：黄世华;黄世琳;曾能忠;顾铁军;曾文祥 -专利权人：隆昌华兴铁路配件有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路客车制动技术，具体涉及一种新型铁路客车合成闸片，包括连为一体的背体板和摩擦体，所述背体板板面上设有一定位凹槽，所述定位凹槽在背体板上形成燕尾形安装槽，所述燕尾形安装槽从背体板的一侧边延伸到另一侧边，两个侧边为同一板面上相对的侧边，所述摩擦体与燕尾形安装槽对应设有燕尾凸体结构，所述摩擦体和背体板通过挤压成型为一体，在背体板上还设有多个连接孔，并配合设有连接件。摩擦体与燕尾形安装槽挤压成型后形成过盈配合，再配合背体板上设置的连接孔和连接件组合连接，相比于直接粘接压制的结构具体更好的稳定性，保证制动性能、减少安全隐患。
背体燕尾形安装槽摩擦体挤压成型连接孔侧边本实用新型连接件组合安全隐患定位凹槽过盈配合合成闸片铁路客车新型铁路燕尾凸体直接粘接制动技术制动性能连接件配合压制客车延伸保证

[实用新型]一种高强度合成闸瓦瓦背结构及合成闸片-CN201920807712.2有效
发明人：黄世华;黄世琳;曾能忠;顾铁军;曾文祥 -专利权人：隆昌华兴铁路配件有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高强度合成闸瓦瓦背结构及合成闸片，具体涉及包括呈弧形的板状钢背体，在钢背体板面上形成凸弧面和凹弧面，在凸弧面的中部设有瓦鼻，在瓦鼻的两端均设有定位挡，所述瓦鼻和定位挡之间还设有抓料孔，所述钢背体上分别设有瓦鼻安装槽孔和定位挡安装槽孔，在钢背体上设有两个冲压成型的瓦鼻安装槽孔，所述瓦鼻为平板冲压成拱桥形的结构，且瓦鼻的两端部分别伸入到瓦鼻安装槽孔内，并折弯到与凹弧面紧密贴合，使瓦鼻与钢背体铆接成一体结构。将瓦鼻的两端分别放入瓦鼻安装槽孔内、并折弯到与凹弧面紧密贴合的状态，进而将瓦鼻与钢背体铆接成为一体结构，保证了瓦背结构的稳定性，利于瓦背和摩擦体的稳定结合，保证制动长期有效性。
瓦鼻钢背体安装槽孔凹弧面定位挡瓦背紧密贴合一体结构铆接折弯本实用新型冲压成型合成闸片合成闸瓦平板冲压拱桥形两端部摩擦体凸弧面板状放入伸入凸弧抓料制动保证

[实用新型]铁路机车用合成闸瓦的瓦背-CN201721428117.5有效
发明人：黄世华;黄世琳;顾铁军;曾能忠 -专利权人：隆昌华兴铁路配件有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路机车用合成闸瓦的瓦背，包括弧形的瓦背本体、固设于瓦背本体凸弧面一侧中部的瓦鼻、设于瓦背本体内的数个抓料孔，其特征在于在瓦背本体凸弧面一侧固设有突出的两个定位耳，两个定位耳对称的位于瓦鼻的两侧；在瓦背本体两侧沿弧面均设有弧形的折边，折边位于瓦背本体凹弧面一侧。本实用新型具有定位牢固、准确的优点，且强度及承载力大、不易变形，可保证瓦背的正常工作。
铁路机车合成闸瓦

[实用新型]铁路客车车辆用高磷闸瓦瓦背冲剪复合模具-CN201721424345.5有效
发明人：黄世华;黄世琳;顾铁军;曾能忠 -专利权人：隆昌华兴铁路配件有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B21D37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路客车车辆用高磷闸瓦瓦背冲剪复合模具，其在下模固定板内增设有位于中部的冲孔凹模及位于冲孔凹模两侧的两切耳凹模，在冲孔凹模后侧依次固设有两切口凹模、剪切下模，在下模固定板上固设有两侧板，在两切口凹模与两切耳凹模之间的两侧板上分别设有一定位销，定位销高于两切口凹模及两切耳凹模的顶面；上推销与卸料板通过螺钉固联，上推销设有定位台阶，在上模座内均间隔的设有挡块，在卸料板与上模固定板之间设有弹性退料板，在上模固定板上固设有穿过卸料板的冲孔凸模、两切耳凸模、两切口凸模；在上模固定板上固设有剪切上模。本实用新型具有加工效率高、模具成本低的优点，且提高了加工质量。
铁路客车车辆用高磷闸瓦瓦背冲剪复合模具

[实用新型]铁路客车车辆用高磷闸瓦瓦背的复合成型模具-CN201721426161.2有效
发明人：黄世华;黄世琳;顾铁军;曾能忠 -专利权人：隆昌华兴铁路配件有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B21D37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路客车车辆用高磷闸瓦瓦背的复合成型模具，其在前凹模座内增设有中心孔和阶梯孔，每个阶梯孔内设有卸料块和弹性退料杆；在前凹模座内还设有两个凹模垫，在每个凹模垫上设有弯耳凹模，在前凹模座上固设有两侧面导板，在两侧面导板上固设有两卸料板；在底板上还固联有位于前凹模座后方的弯曲凹模；弯曲凹模的顶部高于前凹模座的顶部，在弯曲凹模的后端面固设有挡块；在上模固定板依次固联有弯耳上模和弯曲凸模，弯耳上模的两端均固联有弯耳凸模，在弯耳上模和弯曲凸模的中部均联有定位销。本实用新型具有加工效率高、模具成本低的优点，且提高了加工质量。
铁路客车车辆用高磷闸瓦复合成型模具

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